摘要：汽车发动机作为汽车的动力源，是汽车的“心脏”。因此，对于高职院校汽车类专业的学生来说，汽车发动机构造与维修是一门必修课程。该课程的任务是让学生获得汽车发动机的结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构原理分析、常规维护和修理的基本技能。为学生学习后续的专业课程和毕业后从事汽车技术工作，以及形成适应汽车工业发展所必须的继续学习的能力奠定良好的基础。因此，对于高职学生来说，本门课程需要掌握理论和实践的双重知识，尤其在实践方面要更加突出。
关键词：高职；汽车发动机构造；微课设计；分析
1导言
随着经济的转型发展，高等职业教育已引起全社会前所未有的关注。与普通本科生一样，高职学生具有积极的政治观、人生观和价值观，思想积极活跃，具备强烈的荣辱感和使命感。然而，高职学生存在着自有的特点，一方面，其具有较活跃的思维方式和较强的动手能力，接受新事物的能力较强；另一方面，他们文化知识基础较差，缺乏一定的恒心和求知欲，部分学生具有强烈的自卑感，自我认识不足，阻碍其职业的发展。因而，针对高职学生存在的特点，教学方式也需要作出相应的变化，以求尽可能提升学生的综合素质和能力。近年来，在网络信息技术快速的背景下，微课作为一种新型的教学方法迅速传播开来。作为一种信息化的教学资源，其可代替传统的板书教学方法，从而极大地提升高职学生学习的积极性，高效地提升学生的综合能力。
2传统教学模式
在传统教学过程中，本课程是遵循学生职业能力培养和学生学习的基本规律，安排了8个学习单元，主要分为理论教学和实验教学。在理论教学过程中，教师利用多媒体课件进行相关图片和动画演示，以灌输的方式系统地讲授发动机机械部分各系统的功能、工作原理、组成及各零部件的作用、结构和工作原理，分析机械部分各系统检测和故障诊断的方法等。然后在每一个学习单元理论知识讲完后，安排一次实验教学，帮助学生理解各系统的功用、熟悉各系统的组成和各零部件的结构、掌握各系统故障诊断的方法和步骤。最后，在本课程结束后，安排两周该课程专用周，以巩固课程中学到的知识，用理论指导实践，培养学生实践动手能力。但是，在传统教学实践的过程中，发现了一些问题，导致教师教的卖力，学生学得吃力。主要原因在于，首先，本课程面向的是高职学生，理解能力相对较弱，理论教学和实践教学的分离，使学生对知识的吸收能力不强。其次，高职学生对专业课程的重视度不高，缺乏积极性和主动性。最后，由于目前高职院校普遍面临的问题，学生多，设备少。在实验环节，在教师演示时，只有少数学生能完全跟着教师的节奏走，没有探索精神。理论课程和实践课程存在脱节，导致学生不能及时对理论知识和实践课程结合起来。因此通过这种传统的教学模式，发现学生对知识的掌握情况并不理想，经常出现学到后面的知识，忘了前面的知识。
3《汽车发动机构造》微课设计与实践
3.1明确设计目标
微课教学时，尤为重要的是制定明确的教学目标，针对此目标设计出相应的微课课程。教师首先要明确教学任务，掌握学科内容，需要针对某一个具体的核心概念、单独的知识点或者教学活动等等，如汽车发动机构造内容的特点，明确教学目标，然后针对一系列教学目标选择教学内容，设计出视频案例、教学过程、教学材料、评价反馈机制等等内容，保证能够在较短时间内将所有的内容清晰地讲解出来，提炼其中的知识点，减少学生的认知负荷。然后设计出精彩的视频课，以视频的方式展现汽车发动机构造的主要部件和功能，尽最大可能直观形象地将其展现，给学生良好的视觉感受，做到授课内容明确，语言简练明了，能够吸引学生的注意力，让他们随堂掌握知识点。在课下，教师可以通过QQ或者微信公众号进行互动，教师在线回答学生遇到的问题。为了进一步提升教学效率，在实际教学过程中，教师要发挥学生的主体作用，坚持以学生为本的原则，有效的提升教学效率。
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3.2微课设计思路
微课的核心即视频，无论采取怎样的教学形式，微课程都应该保证教学过程的完整、简短、高效，无论是教学情境的导入、教学问题的提出，还是教学活动安排，为了能够吸引学生的注意力，让学生尽可能多地将全部的微课内容记忆下来，教师需要保证教学主题的导入应新颖、有趣，贴合实际问题，采用设置疑问的形式导入或者利用学生日常生活中的一些现象、案例引出主题。例如，针对一台已经出现故障的汽车发动机，让学生充分了解发动机的问题，从实际问题出发，探明发动机出现故障的原因，并寻找解决途径，在此基础上全面认识汽车发动机的构造及工作原理。微课内容的设计与讲解应该始终围绕主题进行展开，应突出教学重点，化繁为简，减轻学生的学习负担。为了避免学生在学习过程中被外界环境因素干扰，教师还可以采取对应的措施使学生能够始终对学习内容保持一定的兴趣，比如突出呈现学习内容，去除不必要的装饰。微课的时间短，内容少，教师可以通过简短的总结加深学生对于学习内容的印象。在课程设计过程中，主要通过录屏和录像方式，时间大约为12分钟。在微课结构中，主要包括五个方面：第一，在课程导入过程中，需要引进生活化的场景，这种引入主要利用录像方式；第二，在理论讲解过程中，主要利用录屏的方式对知识点进行讲解；第三，在进行实际操作演示过程中，教师可以采用现场指导的和引领示范的教学方式，对教学的难点和重点内容进行讲解；第四，在进行课程评价过程中，要求学生提升在规定时间内排除故障，加深学生的印象；第五，在进行课后互动过程中，教师需要利用一切新媒体，比如微信或者QQ组织学生进行讨论，解决学生在实际学习遇到的问题。为了进一步提升教学的效果，需要制定完整详细的内容，必要时要有图片说明。
3.3做好学生的指导
汽车发动机构造课程本科教学改革需要有与时俱进的精神。为了让学生尽快掌握基本的知识点，在实际教学过程中，教师要丰富教学内容，选择多种教学题目类型，控制好题目的难度和数量，然后对学生进行分组，针对学生存在的问题，及时有效的进行回答。在教学模式上必须开拓创新，以微课的形式将发动机构件和功能详细展示出来。在进行实际操作过程中，为了避免学生出现遗忘的问题，教师可以通过信息的共享，让学生能够利用手机进行学习。以学生为主体，授之以渔，即要充分发挥学生在教学过程中的主体参与作用，重在能力培养。由学生结合目前主流发动机整机及实验室现有整机进行分析和说明，以提高学生对汽车发动机构造课程的理解和掌握。在整个实训项目完成以后，教师要进一步丰富评价方式，让学生进行相互之间的评价，然后进行总结，让学生利用视频资料进行及时有效的复习，加深对知识的理解，提升学生自主学习能力。
4结论
为了提升《汽车发动机构造》微课教学效率，教师要针对实际情况，明确设计目标，优化课程教学流程，设计优美的视频课件，做好学生的指导，提升教学的针对性和有效性，满足当前新课改的要求。教师需结合学生专业特点和身心发展规律，明确教学目标，优化教学内容，采用丰富多样的教学方式，摆脱传统教学方式的束缚，发挥微课在实际教学过程中的重要作用，积极构建生动和谐的课堂氛围，为汽车发动机构造教学注入新的活力，满足实际教学的要求。
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论文作者:李俊鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/23
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