王启维
四川交投建设工程股份有限公司 四川成都 610000
摘要：随着全球化态势的迅猛发展，道路交通在经济发展中发挥着越来越重要的作用，而且政府每年都投入大量的人力和物力予以优化，以提高实践过程中的施工技术。沥青路面是公路工程施工的重要内容，其施工质量对车辆通行能力与路面紧实度具有直接影响，只有保证公路工程具备良好的使用寿命和优质的承载能力，才能满足人们的出行需求。本文就对公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施进行分析和探究。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
公路工程的建设发展为人们的出行提供了便利，有利于加强各地区之间的联系与交流。沥青路面是公路工程中最为常见的路面形式，只有在施工过程中做好质量控制工作，对路面施工现状与施工技术予以分析，提出科学的解决方案，才能确保公路路面的施工质量，提高车辆通行的安全性，实现最大化的社会经济效益[1]。
一、公路工程沥青路面施工概述
公路沥青路面具有复杂的类型，能灵活使用不同的施工材料，以满足不同地区的施工需求，如沥青混凝土路面的实用性和耐损性较强，使用寿命长，而路拌沥青碎石的混合料路面在性能方面较差，但能节省施工成本。针对这种情况，施工人员在具体施工环节需恰当进行选取，确保公路沥青路面施工的正常进行。相较于其他路面，沥青路面不仅具有造价的优势，而且在维护便捷性、优良的形成环境等方面有着明显的特征，但从实际情况来看，公路沥青路面施工中依旧存在一些问题，这就需要技术人员充分重视这些问题，在具体实践中对其予以优化，确保路面的实用性和安全性，进一步延长路面的使用寿命。通常公路工程沥青路面施工问题主要表现为：①裂缝问题。沥青具有较强的综合性能，但受客观环境的影响，极易出现裂缝问题，如荷载量过大、温度变化大、排水能力不强等都是引起裂缝的原因[2]。同时有些施工单位不能严格按照施工的流程来管理施工现场，只对工程进度加以关注，继而影响施工质量，造成沥青路面鼓包或摊铺不均匀等问题。②变形问题。受前期设计缺陷的影响，不能合理配置沥青材料，降低沥青路面的耐损性，加上车流量的增多，致使路面变形情况愈加严重。
二、公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施
（一）施工前的准备
首先，掌握施工材料的质量与来源。作为一项益民项目，公路工程的施工质量关系到政府的公信力，所以要严格选用沥青材料的质量和来源，具体要做到：①施工单位应加强与资质佳、风评好的大型生产厂家的联系，以免使用的材料存在质量问题；②认真检查进场材料的数量、质量、生产日期、厂家标识等，避免不达标材料进入施工现场；③抽样检查材料的质量、性能等，使其与施工要求相符。其次，检查施工设备的使用性能。公路沥青路面施工往往需要使用摊铺机、铲车、压路机等大中型机械设备，正式施工之前应全面检查这些机械设备，使其能正常工作，以便提前或按时完成任务，确保工程施工的有序实施。最后，控制沥青混合料的拌合运输。①拌合：利用实验对沥青混合料的配合比加以确定，在此基础上实施拌合作业，以相关标准为依据恰当选择拌合机，其中拌合机应具备上料速度、混合料比例、检测拌合温度、除尘等功能。完成拌合工作后，需要指派专业人士负责控制、监测沥青混合料的温度，使混合料在施工中始终处于最佳的温度[3]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆②运输：装料之前要将隔离剂或防粘液涂抹在车厢内，装料时需对运料车进行前后均速的移动，避免发生混合料离析情况；针对高温天气，需要恰当控制运输时间，做好覆盖工作，使沥青的温度和性能与施工要求相符。
（二）路面摊铺
摊铺公路沥青路面时，施工人员必须要对基层杂物进行清理，认真检测基层的密实度与强度，查看基层是否出现松散或坑槽等问题，若基层存在缺陷，则需及时修整；然后铺筑粘层沥青与透层沥青，确保基层粘结和沥青面层的有效性。其中在透层沥青铺筑过程中，应将透层沥青的铺筑量控制在1~1.2kg/m2的范围内，并在4~8h之后对粘层沥青进行铺筑。对于沥青混合料的摊铺，可利用两台摊铺机平行错开运行，其中前面与后面的摊铺机应分别选用纵横、双纵向的方式，对摊铺厚度加以控制。在摊铺机上放好混合料，摊铺机则会缓慢运行进行摊铺作业，然后振捣、整平沥青混合料；摊铺时利用钢丝控制摊铺的厚度；平整处理摊铺层，将其上下接缝予以错开，而横向接缝和纵向接缝的错开距离分别要超过1m、15m。此外，针对路面主面层的接缝处理，需要采用削齐接平的方式，在接缝处涂抹少许沥青，然后对接缝表面进行烫平。
（三）路面碾压
在公路沥青路面的碾压施工环节，应该选择科学有效的措施对施工质量加以优化，如采用合适的碾压方式，碾压区段的初压、复压、终压标志可采用标线进行标识，避免出现漏碾压、重复碾压等问题。在实际施工过程中，应该根据流水碾压程序，采用排压的方式进行施工，做好各环节施工的连接工作；同时对车道变化进行优化调整，遵循缓慢施工的原则，以免破坏沥青路面，促进路面使用性能的提高。
（四）施工接缝处理
沥青路面的接缝碾压作业可采用如下方式实施：①横向接缝。该方式的实施需以纵向接缝碾压工序的完成为前提，要求压路机根据成型路幅予以碾压，完成横向接缝后对路面依次进行横向碾压、纵向碾压作业[4]。②纵向接缝。利用宽度为10~12cm的碾压轮或压力机碾压已成型的热、冷料层，这一方式相对简单，但易造成料量不均匀分布或降低碾压密实度的情形；同时充分结合冷料层和热料层，对热料层进行直接碾压，以实现接缝碾压的目标。
结束语：
综上所述，沥青路面的质量控制与施工技术在公路工程施工具有重要的作用，直接关系到公路的耐久性与舒适度。所以基于公路工程质量控制与建设的需要，在实践过程中应立足实际，严格按照相关技术规范要求进行操作，做好施工前准备、路面摊铺、路面碾压、施工接缝处理等工作，进一步强化施工质量管控。这样才能科学控制材料摊铺的均匀性和厚度，确保沥青路面的质量和使用性能，为车辆和人们的安全通行提供便利条件。
参考文献：
[1]王明仕,刘开锋,董瑞忠.公路工程沥青路面施工技术及质量控制策略探讨[J].建材与装饰,2018(38):263-264.
[2]唐亚娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J/OL].交通世界,2018(17):86-87[2018-08-26].
[3]伍星豪.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].建材与装饰,2018(34):282-283.
[4]陈笑天.公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施探析[J].智能城市,2016,2(07):128.
论文作者:王启维
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/4
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