摘要：随着人们对于生活水平的要求的逐渐提高，以及交通技术的快速发展，人们在生活的过程中，对于使用的道路的质量的要求也越来越高，为了满足人们的需求，混凝土施工技术为市政道路工程的施工提供有力支持。因此，必须要对混凝土施工技术予以高度的重视，加强对市政道路工程建设方面的分析，对市政道路工程施工中的混凝土施工技术不断的创新，以此促进市政道路工程质量的不断提高。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；施工应用
引言
市政桥梁的养护以及维修工作是尤为重要的，在市政桥梁的建成之后，维修加固是一项非常重要的环节。在市政桥梁使用的过程中，只有提高对道路桥梁的养护和维修加固技术的研究，才能够增加市政桥梁的使用寿命，为道路运输奠定基础，才能让市政工程给国家和社会带来更大的经济效益，也推动了国家的进一步繁荣。
1.市政路桥混凝土施工技术在工程中应用存在的问题
1.1材料结构不合理
在实际施工的过程中，由于施工现场各种因素的影响，导致混凝土的性能无法达到最佳，在使用的过程中出现了许多的问题。经过对施工现场的实地考察，发现绝大部分施工现场所配制的混凝土强度都符合相关标准，但是混凝土的抗拉性能和凝结程度都比较低，若使用这种混凝土进行施工，就会造成混凝土材料的破裂。此外，在道路桥梁施工当中，许多施工企业在预应力钢筋的设置上存在不合理现象，从而对路面腹板的抗剪能力产生一定的影响，随着道路桥梁使用年限的增加，同样会造成混凝土出现结构裂缝。
1.2浇筑的过程中出现裂缝
众所周知，在利用混凝土技术进行道路施工的过程中，整个修筑过程最为重要的一样原材料是水泥，水泥的质量的好坏对于道路修筑的结果的好坏有着十分重要的影响。在修筑进行的过程中，如果选择的水泥的质量是不过关的，那么必然会导致修筑的道路出现问题，轻的会产生道路浇筑的过程中出现裂缝的情况，严重的情况下，还有可能出现道路塌陷的情况，这种情况不仅仅需要延长工期浪费大量的时间金钱进行第二次的建筑工程，还有可能对建筑过程中的施工人员产生生命财产的威胁，因此应该重视市政道路建设的过程中原材料的选择。
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图1浇筑裂缝
除此之外，在水泥进行水化的过程中，还会出现这样的一种现象，那就是放热现象，这样的现象在道路施工的过程中是十分常见的，但是这种现象对于整个市政道路的建筑的影响却收十分巨大的，水泥放热现象容易导致桥梁在进行修筑的过程中出现断裂的危险，进而导致桥梁整体下滑，这样不仅仅会影响到桥梁的耐久性，还有可能造成一系列的安全隐患，严重的威胁到人们的生命财产的安全。
1.3施工过程中对温度的控制不足
温度变化对道路桥梁中混凝土的影响主要体现在两个方面，第一个方面是水泥在水化的过程中，其内部温度会迅速升高，致使混凝土内部与表面产生较大的温差，进而导致混凝土出现形变，严重影响混凝土的使用；第二个方面是外部环境温度的干扰，混凝土内部温度的构成主要是水泥水化的绝热温度、浇筑过程中的温度以及散热过程中的温度。如果施工现场出现大幅度的降温，就会形成外层混凝土与内部混凝土之间的温度梯度差，致使混凝土产生裂缝。
2.市政路桥混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用措施
2.1把握混凝土的配合比例
在施工工作开始之前，相关部门及工作人员要对施工现场的周边环境进行详细的考察，并以此作为依据对混凝土的配合比进行严格的控制。其中对混凝土的水灰比和坍落度进行细致的把控。一般情况下，混凝土的坍落度应当维持在100mm左右，这样能够有效防止混凝土出现泌水的现象。在混凝土配合工作开展的过程中，工作人员要着重把握混凝土的首次凝固时间，将凝固时间控制在八小时左右，混凝土的含气量需要保持在1.8%。
此外，在成本允许的情况下，应尽量选择具有高强度等级的水泥。在骨料的选取上，要关注其强度是否符合相关标准，碎石的颜色是否具有一致性，将砂石的含泥量控制在0.5-1%的区间范围内。如果在混凝土配合的过程中发现杂质，要在第一时间进行处理。最后，要使用性能较好的减水剂和外加剂，减少其使用量，防止低性能减水剂和外加剂的过度使用对混凝土的整体质量造成影响。
2.2混凝土的搅拌浇筑
在进行混凝土的搅拌的过程中应重视混凝土搅拌是否均匀，在进行搅拌过程中，要严格按照相关比例来进行搅拌，注意搅拌时间，在搅拌过程中，使用的搅拌机器容量不同，因此在进行搅拌过程中，应重视对于机器选择问题。此外，在道路桥梁建设中，需要对一些基本的构件进行混凝土的浇筑，这相对来说有较大的影响，因此在此过程中要加强整个技术的控制[1]。首先要进行全面的控制，对混凝土的实际的送料的时间，保证在混凝土在进行初凝之前进行送料，在这个过程中应该做到实时的监测和测量控制。在对混凝土进行浇筑后，混凝土会出现颜色上的变化，要将浇筑前和浇筑后的颜色变化进行有效的对比，直到符合相关的标准才可以停止。在对道路桥梁进行混凝土浇筑时，经常会采用分层浇筑的方法，应该根据不同的施工环境选择合适的分层厚度。
2.3全面控制混凝土的质量
混凝土的质量应当从以下几个方面进行把控，一是混凝土的模板施工质量，二是混凝土的浇筑质量。模板施工是混凝土使用过程中的核心技术，工作人员在施工开始之前要明确模板的安装方法，通过设计方案的优化使模板保持相应的支撑稳定性，同时要最大限度地简化安装和拆除的流程。另外，工作人员还要密切关注模板的变形状况，综合把握模板的外部受力情况，防止因模板外力变形造成浆料损耗。当模板的平整度、稳定性和强度都符合相关要求时，才能够正式投入到施工工程中。
此外，施工人员还要对模板的吸水能力进行考察，避免模板出现渗水的现象。在混凝土的振捣工作中，要对振捣设备进行精细化管理，及时处理存在问题的仪器，同时工作人员还需要对混凝土的质量进行全方位的把控。
2.4混凝土养护管理
在砼施工完成以后，相关工作人员应该积极的根据实际情况对砼进行维护。积极对砼进行维护的目的是保证砼在一段时间内能够保证适宜的温度以及湿度。在混凝土施工时可能会出现泌水等现象，导致在施工后期进行检查的过程中存在一些表面缺陷，这就需要施工企业在侧模拆除后，对其进行及时、有效的修补工作，将混凝土的表面采取抹平、压实的保护措施，还需要进行二次的抹压以及振捣处理工作[2]。在砼浇筑完成以后，相关工作人员应该积极的采用活动棚罩或者相关的养护膜对其进行覆盖，这样能够有效的防止水分蒸发过快。在传统的砼养护过程中，基本上都采用的是湿度较大的草帘，这样不仅对桥面造成了一定的污染，还不能保证良好的水分蒸发效率[3]。
同时，进行相应的保护，设置隔离标志或者警示标语，避免在其上随意堆放杂物，并做好相应的防潮工作，应该注意对于边角位置的保护，避免模板与边角的触碰。
3.结语
综上所述，混凝土施工技术作为道路桥梁建设工作中最重要的技术，需要从多个角度对其进行优化控制，从而保障道路桥梁的整体质量。本文对混凝土施工技术应用过程中所出现的问题进行了详细的分析，对于混凝土的所有操作都要做到全面的掌控和后期的养护管理，确保道路桥梁能够发挥出最大的价值，增加使用的寿命。
参考文献
[1]时晓平.探析混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].江西建材,2015(19):172-172.
[2]任家富.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].建设科技,2015(15):166-167.
[3]沈炜南."浅析混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用."科技创新导报22(2015):125-126.
论文作者:赵晓立
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
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