摘要：在我国铁路事业中，火车站经营场所物业安全管理是内部最重要的工作之一，其中包含物业安全、站内财产安全等，属于经济实体。而根据近年来我国人民生活水平不断提升的现状，铁路企业对火车站经营场所安全管理工作有必要及时从工作效率等方面及时作出整改。本文就来谈谈深圳站铁路物业经营场所管理工作中，对安全管理工作实施造成影响的几项因素以及对策。
关键词：铁路企业 物业 安全管理 因素 对策
铁路企业物业安全管理工作并非专属于物业管理的范围内，也并不完全在属于铁路企业的工作范围内，因此，针对深圳站铁路企业物业安全管理工作的属性，应当对其管理形态及时进行整改，从原本的内部竞争转变为市场化竞争。并且，在物业服务与管理状态上，也应当从无偿转变为有偿，以此适应当前站内工作人员与普通民众对于铁路物业安全管理服务的品质需求。
一、影响铁路企业物业安全管理的几项因素
1.功用理解不确切。深圳站铁路物业管理作为铁路管理中必不可少的一个部门，现阶段其作用并没有得到完全发挥，目前就结合我实际工作的深圳火车站经营场所来看小部分管理人员整天无所事事、没有明确的安全工作目标，这种状态甚至成为了部分物业人员的常态。正是这种工作状态，导致铁路物业管理水平始终难以提升。发生这种现象的主要原因在于很多人对于物业管理这一工作的作用理解并不确切，只是单纯的将铁路物业当成了一项解决“琐事”的工作，而这些“琐事”完全可以由工作人员通过自身的努力解决，管理人员的职能并没有充分发挥出来。且还有部分铁路物业在人员选拔上，将吸收“富余人员”作为了工作目标之一，导致从事管理工作的并非是物业管理的专业人才，而是一些在原本岗位上工作效率低、水平低、素质低的人员。
2.职工及旅客意见不被采纳。作为深圳站铁路企业的一份子，铁路职工原本应当是被服务对象，而物业安全管理人员在工作中应当时时服务于这些职工。然而，在实际工作实行过程中，却并非如此。工作人员在工作中遇到的物业管理相关问题不仅无处可诉，向上反映的意见更是无人采纳，甚至还有些职工的意见甚至难以反映到相关部门中去。而在企业中承担管理要务的物业部门，其决策者由物业公司完全操控，不必说在日常生活中替职工解决麻烦，本身行事工作甚至没有主观意志，成为物业公司操控的傀儡。
3.铁路企业物业安全管理自我满足。物业管理人员在工作中缺乏与职工、旅客及其它部门之间的沟通，导致在工作中时常处于自我满足的状态。这些物业管理人员不能真正用心倾听群众的呼声，更不能通过网络及各种先进技术借取其它物业管理机构的先进经验，导致在工作中信息闭塞，管理机制僵硬，管理活动更是十分封闭。还有部分人员对旅客始终抱有居高临下的态度，对旅客不尊重不重视，在实际工作中表现出的素质较低，并且时常“人大于法”，不能贯彻落实相关安全管理制度、措施。
4.安全管理中有令而不行。铁路物业管理工作与普通小区、园区等地的物业管理工作有所不同，因此安全管理规章制度也较普通小区有所不同。而“有令不行”主要是说管理人员在管理过程中，不能遵守相应的管理规章制度。在铁路物业管理的相关方面，还应当遵从质量管理体系相关文件，在实际管理过程中，物管人员的工作往往不能以这些制度、质量管理文件作为管理工作实施基础，而是秉持着“上下一张嘴”的管理制度，只注重人力管理，而不注重制度作用，导致旅客及职工不满日益累计。
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二、针对铁路企业物业安全管理现状提出的几点对策
由于目前铁路物业安全管理现状不尽乐观，因此，本文针对其本身工作性质，对其未来工作质量、工作效率应当如何提升提出了几点对策：
1.引进竞争机制。长久以来，铁路物业安全管理由于其与其它物业管理机构工作性质有所不同，因此，其中管理人员竞争意识并不强，大多数人秉持着得过且过的心态。针对这种现状，铁路企业应当引进竞争机制，提升每个物业管理人员的竞争意识、服务意识，以此提升物业管理工作水平。竞争机制可以体现在工作表现与薪酬制度挂钩等方面，企业可以专门委派/聘请管理人员制定较为专业的工作表现评分标准，并根据对物业人员的日常表现进行打分，进而决定物业管理人员的薪酬。而针对其中一些常年处于评分制度末尾的物业管理人员，企业首先应当了解情况，然后对其给予警告，如果该员工屡教不改，就可以将员工淘汰，让所有员工都能有危机意识，并在工作中始终维持压力状态，保障物业管理工作的活力。
2.加强相关制度建设。目前很多铁路企业在物业管理方面仍然沿用以往的制度，这导致铁路物业管理思想过于落后，始终难有进步，因此，针对这一现状，深圳站铁路企业应当加强相关制度的建设，对工作人员的工作内容进行更加详细的规范，并施行更加严格的管理制度。在制度的重新建设中，企业一方面可以将旅客意见作为修改的参照标准之一，另一方面还可以将社会上的一些先进经验作为修改的重要参照指标。首先，企业内部可以委派人员去一些物业管理较为健全的小区、园区或其它与铁路管理性质相近的物业部门吸取先进经验，找出这些地区管理制度的共通及与众不同之处，并将这些条例中适宜铁路物业管理采用的部分融入到物业管理制度建设中去。其次，企业还应当大范围发放调查表，要求每位铁路内部工作人员将调查表拿回家中仔细填写，写下对物业管理制度的建设意见。最后，铁路企业应当对上述两种途径收集而来的经验与意见进行整理，最终得出新的制度改革方向。
3.坚持以能为本原则。在深圳站铁路物业安全管理人员的委派中，不能将一些没有安全管理经验没有经过培训的人员派到管理岗位上，而是要将人员的才能作为职务委派的重要指标。根据当前铁路物业管理人员素质较低、工作能力较差的现状，铁路企业可以考虑适当招收专业管理人员进入物业部门中，并对这些人员委以重任，以此提升物业管理质量。除此之外，铁路企业还应当充分意识到物业管理与铁路企业既存在一定联系，又与铁路企业管理有着一定不同的问题，并更改将物业管理部门当做“富余人员”流向的做法，积极建设物业管理部门，将更多拥有实际才能的人提拔到工作岗位上。
4.微笑服务、积极服务。微笑服务是当下服务行业中的一项基本原则，而铁路企业物业管理部门亦是如此，它作为铁路的服务部门，始终应当以“为职工提供更好的服务，提供更好的工作环境”作为重要工作指导思想。在实际工作中，应当做到以诚心面对旅客及职工，以热心服务旅客及职工。除此之外，管理人员还应当一改之前“管字就是上下两张嘴”的管理思想，而将倾听群众意见，积极服务于群众作为服务原则与工作准则。在安全建设方面，物业管理人员应当做到“将企业当做自己的家”，在工作中始终抱有谨慎认真的态度，对企业中的每一处、每一点都不能放过，要做到像爱护自己的家一样爱护企业。此外，在企业安全设施出现问题时，物业管理人员应当及时找到责任人，一方面给予处罚，另一方面积极解决安全相关问题。
总结
综上所述，针对深圳站铁路企业物业管理存在的问题，应当引进竞争机制、加强建设、坚持以能为本并坚持积极服务的原则，在安全管理工作中始终保持高度紧张，不能有丝毫懈怠，这才是提升物业安全管理工作的正确方法，同时也是安全管理工作的正确走向。
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论文作者:方雷
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/22
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