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摘要：中国城市现代化的发展下，我国的桥梁建设也在不断增加，而在桥梁施工建设中，又以大跨径连续桥梁施工技术的应用最为广泛．受客观条件的限制，大跨径连续桥梁的施工具有一定的难度，需要多项现代桥梁施工技术的配合。所以要想真正意义上的完成该项技术的施工，并且达到以上要求，还必须做好这一技术的深化，才能更好的实现桥梁的施工。基于此，本文主要对桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术进行简单分析。
关键词：桥梁工程施工；大跨径；连续桥梁；施工技术
1、前言
桥梁建设是我国实现现代化建设的重要组成部分，是强化各个地区之间联系、拉动经济内需的重要建设项目。从当前我国公路桥梁施工建设情况来看，大跨径连续桥梁施工技术的应用范围广，成为一种常见的施工技术。因此分析桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术，对其施工工序和不同桥梁施工的要求进行充分掌握，提高交通建设过程中的桥梁工程建设水平。
2、大跨径连续桥梁施工工艺
大跨径连续桥梁施工技术指的是通过悬臂施工法来完成工作，而悬臂施工法则是指在已经建造好的桥墩上，根据相近的两个跨径的方向，尽可能对称地、平衡地进行施工的一种技术手段。而悬臂法通常又可以分作拼装和浇筑这两种方法，通常来说悬臂拼装指的就是利用桥墩，在其两侧来设置吊架，然后根据平衡的原则逐渐地向跨径中间的悬臂拼装混凝土梁体预制件，同时慢慢地增加外力的一种方法。悬臂浇筑则与拼装大体相似，同样是通过利用桥墩，在其两侧设置工作平台，然后进行施工，两者的区别只在最后一道工序上。
3、大跨径连续桥梁基本施工技术
3.1基础施工
在当前大跨径连续桥梁施工中，基础施工主要包括以下三方面内容：
3.1.1深水承台施工
在施工过程中，深水承台时刻受到水流的影响，导致其孔桩间距不断缩小，且承台尺寸过大，导致施工难度不断上升。在现阶段的深水承台施工中，其主要施工方法为钢吊箱施工、钢套箱施工等，其主要施工流程为：（1）在钢吊箱施工中，大型钢吊箱采用整体吊装法，在水下封底，并进行安装，该方法的精准度较高；（2）在深水大型钻孔平台施工时，由于承台地层土较为松软，且水流急，再加之钢吊箱平台与河面之间存在较大距离，导致其在施工中可能会面临较大难度。需要将筒顶处安装顶板，并做好固定工作。
3.1.2地下连续墙
地下连续墙是大跨径桥梁建设的基础，它的主要施工主体包括清底、钻孔成槽、接头工程、钢筋笼施工以及混凝土浇筑等步骤。之所以进行地下连续墙施工，是因为它在降低施工过程中产生的振动与噪音的同时，还具有良好的刚性与抗渗性。
3.1.2大型沉井的施工
在进行沉井基础施工的过程中，对定位精准度和沉井的大小要求比较高，主要是使用钢筋混凝土结合的方式进行施工。在大型沉井施工的过程中，主要有钢壳沉井加工、下沉和接高、安装浇筑和清基封底等环节，为了保障沉井施工过程中的精确性和可靠性，在施工中要进行助沉措施处理，并选择合适的着床时机和高度。
3.2索塔的施工
塔吊要注意可以和塔柱模板的爬升和逐段施工进行配合，然后设置主动支承，不仅可以保证索塔的安全性和稳定性，还可以防止塔柱受力后出现变形的情况。除此之外，要使用落地钢作为混凝土索塔横梁的支承，进行分层、分块浇筑，实现预应力的张拉。钢索塔施工要先在加工场加工完成，然后分批运送到施工场地进行分节、吊装、高强螺栓施工连接。
3.3上部结构施工
上部结构施工主要分为以下两方面内容：（1）梁段施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆悬臂施工法、就地浇筑法、顶推施工法以及逐孔施工法等是桥梁施工浇筑的主要方式，而进行大跨径桥梁梁段结构施工时主要使用的是混凝土箱梁再加以钢管支架法的辅助，对于PK断面的箱梁需要运用分块浇筑的方式来避免裂纹的产生，而整体式的箱梁可以采用整体箱梁浇筑的方式。中跨合龙运用顶推辅助合龙的施工工艺，在满足了理论设计线形与受力的同时还保持了桥梁的几何尺寸大小。（2）在斜拉桥斜拉索施工中，由于其所要承受的牵引力过大，因此在施工中可采用张拉施工法。在整个施工过程中，由桥面吊机与梁端引导装置实现施工，悬臂前段荷载不断减少，确保能有效控制拉索弯曲半径，以保证斜拉索受力情况良好。
4、大跨径连续桥梁施工技术应用
结合实际工程项目，对大跨径连续桥梁施工技术的应用情况进行分析。
4.1工程简介
该项目位于我国南方某省市，设计桥型为95+180+95+3*30的分布式预应力混凝土连续刚构。主桥上部结构为95+180+95，属于三跨预应力混凝土连续刚构箱梁。箱梁为单箱单室界面，顶宽为12.25m，底宽为6.5m。
4.2主要施工步骤
4.2.1主桥上部结构采用挂篮悬浇筑施工法，在桥墩施工结束之后，0号箱梁在墩顶旁搭托架浇筑。导致这一现象的主要原因是0号箱梁受力复杂，再加之其纵向预应力管道较为集中，所需要的混凝土土方量大，为避免裂缝现象的产生，需要控制水化热现象的产生，进而使用分层浇筑施工法。
4.2.2在0号箱梁施工结束之后，在其上设置悬浇挂蓝。挂篮参数为：空挂篮重量为104t（包括模板等设备）、前支点与后锚点之间的距离约为4.7m，后锚点拉力为48.2t。在挂篮结束之后，进行预压测试。
4.2.3主桥上部结构为挂篮悬浇逐段施工，在桥墩施工结束之后，将0号箱梁设置在搭托架绕筑。
4.2.4在该项目的斜拉桥施工中，其施工重点主要为钢主梁、索塔等。
其中混凝土主梁为挂篮悬浇施工工艺，且需要通过选择与设计方案相一致的施工材料；在施工过程中，全面监督温度变化，并判断温度变化对施工效果的影响。在索塔施工中，采用劲性骨架挂模法进行施工，以满足索塔结构及其对施工材料、施工方法的要求。在合拢梁施工中，采取必要的预防措施（主要指荷载超平衡、预埋连接钢构件等），积极避免裂缝现象的产生。在长拉索施工中，需要综合考虑抗风、抗震等质量要求对施工效果的影响，并通过有效方法校验振动影响因素。
4.2.5在悬索桥施工过程中，该工程重视吊装、锚道面架设等多个施工环节的控制。在吊装过程中，需要根据实测塔顶的位移与施工、设计要求，合理控制安装顺序，并重视合拢段长度修正，保证能及时修正节段时间，并预留足够间隙，最终保证工程质量。在调整索力时，需要以设计参数为依据，通过充分结合施工现场的实测值进行确定。在锚垫大体积混凝土施工过程中，需要将温度控制作为整个共组偶的重点，必要时可以添加一定的添加剂，避免混凝土因为内部应力而导致混凝土出现开裂现象。
4.2.6从当前我国桥梁建设的实际内容来看，应力控制一直是施工中需要重点解决的问题。在施工过程中，施工单位主要通过各种行之有效的方式解决受力，而在该项目中，将受力内容进行细化，并将其作为若干个截面进行统一的处理。依靠预埋应力应变测试元件，测试结构的实际应力，用以正确分析结构的实际应力状态。若发现实际的应力状态与理论计算值出现较大的偏差，必须马上查找原因，并进行相应的调整，保证其偏差处于允许范围内；控制结构应力，并充分认识到该项工作的复杂性。其主要处理方法为控制结构预加应力、控制温度应力、控制混凝土徐变、控制收缩应力。
5、结语
总而言之，大跨径连续桥梁施工技术的优点非常明显，能够有效地保证大跨径连续桥梁工程的质量与安全，因此在整体桥梁施工设计中占据着绝对的优势。为了保障桥梁建设的质量，就要充分研究桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术，注意施工工序和施工要求，从而进行合理施工，保障桥梁工程的质量，提高我国的交通运输设施的建设水平。
参考文献：
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论文作者:鲍振声
论文发表刊物:《北方建筑》2016年11月第31期
论文发表时间:2016/11/24
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 应力论文; 混凝土论文; 悬臂论文; 过程中论文; 挂篮论文; 《北方建筑》2016年11月第31期论文;