摘要：路基是整个道路的基础，更是保证路面质量和稳定的关键。而公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，使旅客生命财产造成重大损失需要充分重视路基路面病害造成的影响。因此，为了保障路基路面的坚固度以及稳定性，应全面分析公路工程路基路面存在的病害情况，并根据具体原因制定完善的病害治理措施，有效的保障公路工程整体施工质量。本文总结了公路工程路基路面常见病害，并对常见路基路面病害提出了处理措施，从而确保车辆的正常通行，有效延长公路的使用寿命。
关键词：公路工程；路基路面病害；治理措施
一、公路工程路基病害的主要类型
1.路面
1.1路面麻面蜂窝
现在，有些道路上会发现坑或蜂窝，这主要是由于施工期间技术不足所致。例如，道路施工中使用的沥青比例不合理，部分填料的水计量不正确，路基填料的填充时间不足，混合不均匀或由于振动不足而引起的振动不密集。这样会导致填充材料中产生空气。另外，道路维护人员在道路维护中使用错误的方法或维护时间不足。这一系列的施工技术问题很容易引起严重的问题，如沥青路面上的点蚀或蜂窝状，这会降低道路的承载能力并大大降低用寿命。
1.2路面裂缝
路面出现裂缝的主要原因有两个：①在选购水泥，砾石和砾石等原材料时，存在材料质量问题，不符合施工路段的施工要求，最终导致路面施工质量不达标，投入使用后开裂。②由于施工技术操作错误和施工技术的不科学应用，出现裂缝直接影响道路的美观，甚至降低了道路的整体承载力和结构特性，给车辆交通带来安全隐患
1.3路面层不平整
沥青是公路的主要原材料。沥青混合料的比例决定了施工路面的质量。例如，如果沥青石相对较大，则可能导致路面隆起，如果沥青石太小，则可能导致路面松弛。另一方面，应考虑水分含量和温度。在施工过程中，如果不注意技术严谨性，会导致路面不平整，不仅影响路基质量，还会降低高速公路的使用寿命。
2.路基
2.1填土地基变形
填土路堤路基的垂直沉降不均匀会在人行道顶面上产生不均匀的波浪。沉降的原因是固结变形发生在原因基础上。填筑路堤之后，地基被加载和压缩变形。其次，路堤的固结变形与填土高度，土壤性质和压实度密切相关。
2.2边坡滑坡病害
如果道路工程施工设计不当或施工错误，甚至地质条件受到外部环境的影响，道路工程路基边坡中都会发生一定程度的塌方、滑坡。重心的移位或丢失会对道路交通造成极大伤害。当然，损坏程度取决于路基的位置。例如，在人口稠密的城市地区，如果发生路基滑坡和滑坡，大量住宅倒塌并且道路被破坏，这将对人们的出行产生非常不利的影响，并破坏基本的水力发电设施。如果上述疾病发生在矿区，可能造成矿区人员伤亡，甚至破坏矿区的结构，使矿区停工。
2.3路基下沉塌陷
软土地基路面施工中最容易出现的问题是路基沉降，这与软土地基路面的土壤特性有关。大多数软土的含水量高，承载力低且稳定性差，比如淤泥、水田等就是典型的软基土质在使用这种天然土壤作为建筑基础或公路路基之前，必须对其进行处理，以满足基础承载力的要求。软土地基易碎加上后期的不规则施工等人为因素经常引起路基沉降和坍塌。
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二、加强路基病害治理措施
1.完善边坡加固治理措施
在道路工程路基施工过程中，路基边坡的加固防护主要包括工程防护，植物防护，综合防护，柔性支护等。在工程保护过程中，需要针对岩石路基边坡或挖方边坡，岩质路基边坡等风化区，必须采取人工结构保护工作，并采取有效的工程保护措施。进行各种工程防护工作时，主要包括：砂浆砌石防护，干砌石防护，护面墙防护，锚固防护，土工合成材料防护和挡土墙防护。植保主要包括：在路基边坡以上种植树木，草木，有效减缓边坡水流速度，合理利用植物根系，有效固定表土坡度，减少水土流失的影响，充分发挥护坡的优势。在植物防护过程中，可以调节边坡的整体湿度，以及对公路环境进行美化环境，充分发挥稳定加固的作用。具备了经济、简单特征。采用柔性支护以及防护的方式，主要有：钢绳网防护以及三维植被网防护方式。
2.加强采空区治理，预防塌陷
采空区是指由于人为挖掘矿物或自然运动造成的地下空洞区域。采空区由于处在地下加之形成时间较长，一直都是路基施工中的难点和重点。针对采空区的地灾治理，我们应该在全面了解采空区的分部、形成时间、开采深度、及发展情况的基础上结合路基路面实际水文地质情况制定合理可行的设计文件。现在比较常用的采空区治理的方式是钻孔注浆。在采空区合理布置几个点，然后钻孔后往孔里面投注碎石砂填注灰浆，使采空部分得以填充，提高地基承载力。在钻孔注浆的过程中，注浆压力的控制是压力灌浆效果的一个重要环节。注浆压力过小，达不到设计的理想效果，压力过大，可能在场区及其周边发生串浆或地表冒浆等情况。
3.加强岩溶地区路基治理
在工程建设中，可溶性岩石地区路基病害问题尤为突出。它广泛分布于中国的可溶性岩石地区。要控制岩溶，必须掌握路基的总体情况，理清岩溶的分布规律，并根据实际情况制定合理的方案。1）大而严重的岩溶。该岩溶路基病区需要知道其具体位置，并试图绕开项目建设。2）岩溶小但不严重。。该类岩溶地段进行治理时需要因势利导、因地制宜，借用排水沟、泄水洞将岩溶水疏导出来，选取最窄的易于采取措施的地段建设开工。3）岩溶泉，泄水洞和开放的干熔洞。可以为岩溶泉水和路基上的水洞设置明渠沟，以进行定期排水。此外，对于干溶洞，可以在洞内填塞干砌片石。
4.加强公路路基排水加固处理
在路基施工阶段，必须采取有效的排水措施。地面排水通常是通过设置截水沟，斜槽，侧沟和落水来实现的。部分高速公路的排水措施已得到改善，路基质量较高。实际上，人行道排水是第一次人行道上的降水，避免其在路基边坡上的侵蚀。雨水排水，一般采用集中排水或分散排水。前者是在硬路肩上预先设置拦水带（通常是沥青混凝土）或预制砌块（水泥混凝土），在路肩之间形成一个三角集水水槽，每20-50m位置应对泄水口进行设置。如果路段较高，则可以在中心设置圆形排水沟或雨水井。分散排水主要用于地形平坦且坡度小的长路基。此方法需要加固路肩硬化和路基斜坡。在地下水位较高的平坦绿洲地区，应阻止植物在斜坡上的垂直生长和水平排水。具体方法：硬化路面并设置路肩排水。
结束语
公路工程路基病害治理是一项长期、复杂的工程，受到设计、环境、地质等因素的影响，不同的岩溶区、采空区等路基的病害情况以及成因不同。针对不同路段的实际地质条件，从公路工程的基本结构以及施工入手，合理选择治理措施与防范方法，将技术与管理结合，及时治理解决路基的病害，才能保障公路工程的质量，确保我国公路事业平稳健康发展。
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论文作者:顾太福
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：路基论文; 病害论文; 路面论文; 岩溶论文; 采空区论文; 公路工程论文; 防护论文; 《基层建设》2020年第1期论文;