长安大学 陕西西安 710000
摘要:随着社会经济的发展,道路交通的承载量越来越大,交通拥堵更是成为时下亟需解决的问题之一。交通运输规划管理作为交通管理的先行步骤,是对交通运输资源的有效整合,制定合理的目标及实现方式,发挥出道路交通资源的最大功效,是整个系统有序、有效运转的前提。GIS技术即地理信息系统,反映道路交通环境的实时数据信息,该技术在交通运输规划管理中的运用,可以有效提升规划的合理性及管理的有效性。
关键词:交通运输;规划管理;GIS技术
引言
城市交通网络在一个城市的发展中占有至关重要的地位,如何在信息技术高速发展的今天,利用现代科技对其进行规划和管理是摆在我们面前亟需解决的问题.本文利用GIS技术能对空间信息和非空间信息同时进行分析和处理,同时将结果以图形(统计图、专地图等)方式显示,将其应用于交通领域,不仅直观,而且差异性明显,而且能为解决交通问题进行二次开发,为处理具有地理特征的交通信息提供了新的技术手段。
1GIS技术概述
GIS技术,是综合地理学、地图学等不同学科的技术,通过科学的工程信息方式,以计算机为基础,对地表空间数据进行采集、存储、分析、建模及可视化操作,实时反映区域环境的现状及变化。其运转模式如图1所示。该技术最早是由加拿大测量学家R.F.Tomlinson于1963年提出,主要用于自然资源的信息管理。在20世纪70年代,借力计算机的发展,GIS技术在实际应用层面获得了较大进展。之后随着GIS技术与卫星遥感技术的结合,该技术的应用范围越来越广,建立起较为科学的地理信息系统,其技术应用从基础的数据信息管理转化为对复杂区域的环境分析、预测工作。GIS技术20世纪80年代才逐渐引入我国,尽管发展时间较短,但我国在GIS技术研发方面取得了显著成就,开发出了较为成熟的国产GIS软件MapGIS、GeoStar等,具有较高的市场竞争力,在实际应用中进展迅猛。
2GIS技术在交通运输规划中的功能
2.1数据处理
信息化社会的发展,必然要对基础的客观数据信息进行科学的处理,实现对数据的可视化研究。GIS技术对基础交通环境数据的采集、存储、分析,以点、线、面结合的方式实现地理交通环境的可视化,直观的展现交通规划的真实模型。某一站点的地理坐标可以直观展现,某一区域的交通运输情况可以实时查询,这些都是基于数据处理功能实现的。
2.2路径选择
在数据处理的基础上,GIS技术可以根据道路流量的大小、拥堵情况,在人为经验判断之外,为行驶道路的选择提供辅助决策,提供最优的行驶路线,节省时间成本。
2.3地理环境判断
地理环境的分析判断在交通运输管理中意义重大,事先的预判可以有效的降低突发情况对运输的影响。通过DTM技术,对连续的离散的点进行分析、建模,以三维立体的方式展现某一区域的地理环境,可以直观的认识环境,避免道路特殊情况给交通运输带来不必要的影响。
3GIS技术在交通运输规划管理中的应用
3.1优化交通道路的设计
交通运输规划的目标在于按照社会发展的趋势,科学设计交通道路,合理分配,实现交通资源与运输资源的有机结合,提高运输的效率,满足社会发展的需求,同时也提高土地的开发利用效率。传统的交通道路设计方式,人工测量工作量大,数据的准确性无法得到足够的保障,工作效率偏低。GIS技术借助卫星遥感技术,实现了精准的站点坐标标注,道路测量误差较小,加以适当的人工复核测量,基本可以保障零误差。在精准数据的基础上,道路设计可以更加的科学合理,避免道路建设的偏差。在城市交通道路规划中,GIS技术通过基础数据的分析建模,对规划的方案进行仿真模拟,实现可视化,并对方案进行可学的预测、评估。既满足时下的要求,又对进一步优化的可能性提出建议,还可以通过GIS技术中的网格分析、重叠分析及缓冲区分析,借助三维拓扑结构,生成立体化的道路模型,在科学分析的基础上,对道路的宽度、长度,交通站点的位置进行一定的固化设置,实现全景交通的真实模拟,促进对规划方案的科学分析,便于决策者直观的看到成型的设计方案。
3.2完善交通运输网络
交通运输网络,既包括线路的规划连接,也包括道路硬件设施的建设。网络化的运行,可以实现道路资源的合理利用,利用GIS技术软件,可以建立基础的交通数据信息库,通过历史数据的分析,结合实时数据,有效的指导道路的网格化规划,如交通流量大的区域需要适时加宽道路,增加道路数量,合理进行分流,避免交通流量过大带来不必要的压力。在交通网格的交叉口,应用结构图层建立交通信号控制对象,控制相关的数据存储在基础数据库中,以此为基础建立静态的交通数据信息库,对交通网络中的静态交通设施,如路标、交通信号灯、监测线圈等所属信息进行分析、统计,将道路网路的真实数据分路段建立相应体系,便于交通运输管理中,对各类交通设施进行维护、修理。
3.3合理引导交通流量
对交通流量进行分流,是提升交通运载量的有效方式。基于GIS技术开发车辆导航系统,可以实时提供路况,合理选择路线,用户通过导航接收器在车辆行驶中接收相关信息,及时优化道路的行驶路线,大幅提高车辆行驶的合理性。GIS技术可以对酒店、景点、商业区域等设施的地理位置实现精准标注,通过导航系统,选择最优行驶路线,同时对于拥堵地点提供及时的提醒,避免车辆行驶进入拥堵区域,最大程度的节省时间成本。
4GIS技术在交通运输规划管理中的注意事项
交通运输规划管理中运用GIS技术,最为重要的是保证数据库信息的准确性。由于基础数据库规模庞大,类型多样,对基础数据的采集提出了严格的要求。一定程度上应当参考测绘部门的基础地理数据,在建模中适时进行检查复核,确保数据的准确性。GIS技术在交通领域的运用,需要提供实时、高效的图示、信息、路径查询,在数据库的建立中应当采用较为合理的、简单的拓扑关系结构,降低信息的冗余度,提高数据的查询速率。同时加强对交通运输问题的分析,为系统的优化管理提供经验指导。
结语
在信息化水平飞速发展的今天,信息的实时性、准确性成为不同行业领域的共性需求。交通运输规划管理对信息的要求更为严格,只有实时掌握交通数据信息,才能有效的指导工作。GIS技术对基础数据的采集、存储、分析及建模,实现了交通信息的可视化,控制部门可以直观的查看实时交通信息,不仅提升了规划工作的科学性,更提高了管理工作的效率,对交通运输的发展意义重大。
参考文献:
[1]索明亮,梁艳平.GIS在交通运输规划与管理中的应用[J].武汉理工大学学报,2011.1102-1103.
[2]胡吉平,魏际刚,王红梅.基于GIS的交通运输规划[J].铁道学报,2000.1104-1105.
[3]杨兆升,刘红红.地理信息系统在交通运输规划与管理中的应用研究[J].公路交通科技,2014(2):1234-1235.
[4]庄 焰,曾文佳.信号交叉口延误计算模型研究[J].深圳大学学报理工版,2015.1578-1579.
[5]钱颂迪.运筹学[M].3版.北京:清华大学出版社,2016.1023-1204.
[6]姚裔虎,赵跃萍.信号交叉口延误分析几种常用方法的比较[J].武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2016.1465-1467.
论文作者:陈传禹
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/10
标签:技术论文; 交通论文; 交通运输论文; 道路论文; 数据论文; 基础论文; 实时论文; 《基层建设》2017年第23期论文;