43050219880301xxxx
摘要:文章通过工程实例对预制装配式项目施工技术的介绍,深入了解了装配式施工过程中前期的策划、图纸的深化以及关键施工技术难点,提出优化了一系列关键方法和技术措施,从而有效地控制了施工质量。
关键词:高层建筑;装配式;剪力墙结构;施工技术;质量控制
引言
由于这些年来我们国家建筑行业的飞速进步,开发出来一系列新的科技、新的工艺手段和新的建筑材料,在一定程度上提高了我们国家的建筑行业水平。预制装配式剪力墙结构在建筑施工中明确展现了它的优点,下文从工程案例探讨预制装配式剪力墙结构施工技术。
1 工程概况
某住宅小区在建的3#、4#楼为预制装配式剪力墙结构,地下1层,地上17层,地上建筑面积达到20885.24m2,层高2.8m。
此住宅楼的结构形式主要是预制装配式剪力墙结构,内部承重墙为现浇,其余均为预制构件,包括预制剪力墙(夹心保温)、预制外挂墙板、预制叠合楼板、预制叠合阳台、预制楼梯、预制空调板。装配率达到了39.78%,如图1所示。
图1 住宅楼的预制构件示意
2 预制装配式剪力墙结构的施工流程
与现浇混凝土结构施工相比,预制装配式混凝土结构的施工工艺更加复杂、繁多。具体的施工工艺流程为:PC构件生产→构件运输→PC现场卸车→PC堆场→PC斜撑、预埋件→弹线定位→PC吊装→矫正、测量→钢筋绑扎→模板施工→混凝土浇筑→拆模→灌浆。
3 图纸的深化设计
3.1 构件的深化设计
在工程施工前,项目部人员从设计、生产等相关参与单位的角度出发,对构件进行了深化设计。预制墙体深化设计主要包含:斜支撑预埋套筒定位、模板固定孔位、外架预埋孔洞、安装线盒线管、窗框预埋、其他预留孔洞等。
3.2 方案的设计优化
3.2.1 结构体系的优化
在本工程中,原设计方案是采用内浇外挂结构体系,即内部受力构件(剪力墙、梁、楼板等)现浇,南北向围护结构采用外挂式预制墙板(PC)、侧面剪力墙表面采用外挂厚75mm预制混凝土装饰板(PCF)、阳台采用叠合式预制板。
但由于PCF剪力墙施工不便、技术相对落后,且预制率较低,不能达到上海市关于预制率的新规定,所以在设计时,采取了夹心保温外墙+阳台外挂板+叠合楼板、阳台板+预制楼梯+预制空调板的新方案体系。
3.2.2 灌浆套筒样式设计优化
通过多次调研和市场考察,并综合考虑价格等因素,最终选择具有试验报告和产品合格证明的灌浆套筒厂家,并使用对应厂家的灌浆料,保证灌浆套筒的型号和灌浆料性能满足使用要求。
4 前期策划
4.1 平面策划
4.1.1 总平面布置
本工程设置2扇大门,一扇门为施工车辆出入通道;另一扇门为工人实名制安全通道。场区内设置环形通行路线,宽度为6m,以满足施工车辆的通行要求。构件堆场在各号楼下就近布置,均在塔吊覆盖范围内,竖向构件与塔吊同侧布置,方便卸车与吊装。
4.1.2 塔吊选型
按照平面总布置图,3#楼塔吊中心布置在距离3#楼 J轴线以北4350mm、①轴线以东26290.06mm,最大构件质量6.6t,吊装幅度27.2m,最大吊装幅度29m,吊装起重质量5.54t,经选型比较后,采用ST7027型号塔吊,大臂长45m。30m幅度可吊8t,经过详细分析幅度与起重的双层因素,此塔吊符合本次吊装施工的使用要求。
4.1.3 场内运输策划
根据相关文献,载重汽车的单行道宽度不得小于3.5m,拖车的单行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m;载重汽车的转弯半径不得小于10m,半拖式拖车的转弯半径不宜小于15m,全拖式拖车的转弯半径不宜小于20m。
当场内运输道路和堆场设置在地下室顶板上时,应根据运输荷载和堆场荷载对结构设计配筋进行验算,以防止压裂楼板,倘若验算不能满足,则可以采用回撑地下室顶板或直接加强地下室顶板设计配筋这2种方式进行加固。
4.1.4 构件堆放策划
墙板类构件一般采用立放,叠合板、楼梯、阳台板等构件一般采用平放。立放构件的堆放一般采用简易式堆架,平放构件则可叠放在枕木上,叠放层数不宜超过5层。
4.2 施工策划
4.2.1 转换层钢筋定位
钢筋定位器由方管、钢板、焊管3种材料组成,其中20mm×20mm×1.2mm的方管组成定位器骨架,在厚3mm钢板上开孔并将其作为钢筋定位点,DN15mm的焊管可以检查钢筋是否倾斜,辅助定位,并可以检查钢筋伸出长度。转换层竖向钢筋定位要求高,为保证钢筋的安装精度,使用钢筋定位器定位连接钢筋的位置、间距及钢筋整体是否有偏移或扭转。
4.2.2 外架策划
综合考虑了落地脚手架、悬挑脚手架、爬架、挂架的优缺点,在施工过程中,由于外墙均为预制墙体,不宜过多设置拉结点,而挂架无需拉结点,安装简单,所以在本工程中,3#、4#楼外架采用挂架,不仅满足预制墙体不宜拉结的特点,而且能够提高施工速度。
5 施工关键技术及质量控制措施
5.1 构件进场
构件运输到现场时,项目技术人员组织材料部、质量部、安装部、栋号长共同对构件的外观、质量、尺寸等项目进行联合验收,其中土建验收项目14项,水电验收项目2项。
5.2 构件堆放
叠合板运输至场内后,进行集中堆放。叠合板之间用枕木相隔,应控制堆放的高度,叠放层数原则上不宜超过5层,以防止叠合板产生裂纹。剪力墙采用集约式堆放架,构件堆放快捷、稳固,能节约场地,且底座带有橡胶,能对构件起到保护作用。
5.3 构件吊装
5.3.1 剪力墙安装
上层顶板浇筑完毕后,弹出距离墙体20cm的控制线,用来控制墙体偏差,墙体的垂直度可采用铅锤仪来控制。附加定位钢筋的加工长度应严格按照设计的要求确定,其端头应按照连接钢筋的方式处理,做到无弯折、无毛刺。定位筋应做好固定措施,在定位达到设计要求的前提下,采用横向与纵向措施筋进行附加定位筋的固定。使用斜支撑杆固定预制墙板,进行初调,保证墙板的大致竖直。在预制墙板初步就位后,利用可调节斜支撑螺栓杆进行临时固定,待长杆斜支撑固定完毕后立即安装短杆斜支撑,以方便后续墙板精确校正。
5.3.2 叠合板吊装
叠合板吊装前先计算支撑体系是否满足承载力要求,根据施工方案来定位及安装独立支撑,在确定独立支撑安放准确并满足使用要求后,方可开始起吊叠合板。在板四周墙或梁模板顶部粘贴胶条,以防止在浇筑混凝土时漏浆。叠合板在起吊时,应慢吊慢放,防止叠合板在吊装过程中产生过大冲击力而造成板面裂纹,通常情况下,应在距离作业面300mm范围内开始减速调整,慢慢对齐边线位置,并在底部安放小木块,防止板与墙角发生碰撞,损坏边角(图2)。
图2 叠合板吊装
5.3.3 预制楼梯安装
预制楼梯在吊装施工前,应保证吊装所用绳索的长度能够满足施工要求,吊装过程中应合理控制楼梯的摆动位置,在安装完成后,将平台预留钢板焊接即可。
5.4 灌浆施工
本工程中的灌浆施工部位主要位于预制剪力墙和叠合板连接部位,也就是将墙预留钢筋套筒和上层顶板上露出的钢筋连接。
首先对预制墙板在装配过程中产生的缝进行封堵,本工程采用PE棒对灌浆套筒进行封堵,从本质上改善了在灌浆过程中浆料外流而使结构接缝承载力不够的状况。另外,我项目部设立了专职实验员,针对灌浆的整体过程,全面负责灌浆套筒接头连接试验,坚持先试验合格后再现场施工的原则。最后,我们还实行了一系列措施来保证灌浆的质量,比如现场监督、控制灌浆料的配合比、对灌浆人员进行专业培训等。
5.5 现浇部分施工
本工程中现浇部分的施工主要包括叠合板的浇筑和剪力墙墙体的浇筑。在现场施工过程中,采用了新型铝框木模板,不仅实现了墙和顶板一起浇筑的效果,而且保证了混凝土表面的平整度,为后期墙面的免抹灰施工创造了基础。
在现浇部位施工时,通过调整铝框木模中的C槽和预先留置的对拉螺栓孔,有效控制模板的平整度和垂直度。在预制和现浇位置处粘贴密封条,保证现浇过程中不漏浆。
6 结语
通过在预制装配整体式混凝土剪力墙结构中应用关键施工技术,统筹了现场平面布置,保证了预制构件吊装的安全性,解决了在现浇区域预留钢筋相互碰撞的问题。项目应用实践表明,通过预制装配整体式剪力墙结构关键施工技术的应用,节约了工期,提高了工程质量和绿色施工水平,对类似项目的应用具有借鉴作用,对实现现场装配化施工、推动建筑工业化、助推绿色建造具有重要意义。
参考文献
[1]赵秋萍,胡延红,刘涛,等.某工程全装配式混凝土剪力墙结构施工技术[J].施工技术,2016,45(4):52-55.
[2]丛书编委会.结构吊装工程施工技术[M].北京:化学工业出版社,2009.
[3]中华人民共和国住房和城乡建设部.装配式混凝土结构技术规程:JGJ 1—2014[S].北京:中国建筑工业出版社,2014.
[4]郭正兴,朱张峰.装配式混凝土剪力墙结构阶段性研究成果及应用[J].施工技术,2014,43(22):5-8,29.
[5]杨海文,王丽筠,郭双朝,等.装配式结构安装施工技术[J].建筑技术,2013,44(1):28-30.
论文作者:岳文海
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/12
标签:叠合论文; 构件论文; 钢筋论文; 结构论文; 剪力墙论文; 套筒论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;