摘要：本文介绍了日照山太飞机库大门为电动/手动钢结构推拉大门的现场安装工艺流程。
关键词：钢结构；推拉大门；施工
1 工程概况
1.1 工程概况
日照山太飞机库大门为电动/手动钢结构推拉大门。喷漆机库大门总体尺寸为宽90米，高14米，整樘大门由8扇高14米，宽11.21米，厚0.45米的电动/手动门扇构成；2号维修机库大门总体尺寸为宽84米，高14米，整樘大门由8扇高14米，宽10.398米，厚0.45米的电动/手动门扇构成。大门具备采光、保温、密封、隔音、安全防护、缓起缓停等功能。
大门本体为钢结构件，是大门的主体，采用H450 Q235型钢，确保坚固耐用、美观、运行安全。为便于现场拼装，钢结构采用螺栓连接方式可以快速将大门组装成型。设计基本风载荷0.4KNm2，抗地震设防等级7度。钢结构使用寿命50年。
1.2 重难点分析
（1）现场拼装、工艺复杂
由于机库大门尺寸大、重量高，往往采用现场拼装的方式。为确保今后高效、安全、便捷的使用，机库大门的拼装对大门质量起到了至关重要的作用，在施工过程中对精度量化控制。
（2）大门吊装、直立就位
该大门为钢结构大门，单扇大门高14米，宽11.21米尺寸大、重量高，不便于吊装存在一定的危险性。同时吊装时大门上的导辊需插入导向器的导向槽内，对精度要求较高。
2 施工工艺
2.1 施工工艺流程
2.1.1 整体施工顺序及流程
装调地轨定位、测量施工→装调导向器、测量施工→机库大门框架拼装→大门吊装直立→综合安装→运行调试
2.2 工艺要点
2.2.1 装调地轨定位、测量施工
（1）安装基础的测量与检验：沿门洞宽度方向，测量门洞宽度，确定轨道垫板高度，误差小于1毫米。沿大门高度方向，确定门洞两侧的门柱安装中心线，误差小于2毫米。
（2）沿门洞宽度方向测量，以门洞两侧门柱轴线为基准确定第一轨道生根线，预埋件的轴线和大门上钢架即与网架连接的钢梁轴线应保持在同一垂直面内，误差不大于5毫米。
（3）沿大门立面正向测量，门洞两侧门柱内墙净尺寸应保证大门总体宽度误差不大于5毫米。大门上挂点钢梁下沿高度误差不大于5毫米。
（4）用角度尺和钢板尺测量确定第一条轨道与机库门柱的位置关系，用钢板尺测量确定四条平行轨道的间距尺寸，用钢卷尺测量确定轨道垫板间距尺寸。
（5）用水准仪测量轨道予埋位置标高（按地轨方向每一米设一测量点），并用组合垫片处理标高误差。摆放轨道处于水平位置。在地轨两侧，每一米距离安装一对顶丝，用水准仪监测将地轨调直。
机库大门地轨安装
2.2.2 装调导向器定位、测量施工
（1）以第一条轨道为基准，用经纬仪和钢板尺测量确定第一条导向器水平方向正确位置，用用激光高度测量仪确定第一条导向器垂直方向正确位置后将第一条导向器固定。
（2）再以该导向器为基准，用水平尺和高度仪测量确定其余导向器水平方向和垂直方向的正确位顺次完成其余导向器的安装。用经纬仪复测，合格后进行满焊固定。
2.2.3 大门框架拼装
（1）在施工现场混凝土地面上，用型钢、钢板等材料搭建一个约20米×20米的临时大型工作台（胎架）。用经纬仪作为测量工具，将临时大型工作台的平面度控制在1毫米内。
（2）将工厂预拼装时一扇大门的构件按其正确位置摆放到临时工作台上，用定位块将标记好的各部件按放线位置定位，用角度尺和钢卷尺检测，用夹紧元件将各构件夹紧定位。
（3）按预拼装时所做的标记，用准备好的高强度螺栓进行快速联接紧固。
（4）刻划上导滚装配线和传动系统装配线，并将上导滚、传动系统装调到正确位置和尺寸。
（5）将组合好的大门框架移出平台，安放在支架上。
（6）重复上述工序，完成其余各扇门本体的现场拼装
2.2.4 大门吊装直立
用三台吊机法吊装大门。用二台吊车（50吨）立于门体两边，提前将吊臂拔起，做回转试验，试好拔杆，不能接触机库上部钢结构，确定无危险。起吊时，吊车只收吊绳，不收吊臂。缓慢将门体上部吊起，用一台吊车（40吨），立于门体后部，起吊大门下半部分。上部吊点宜选在主受力H形截面梁适当高度处。将大门吊起后，前面两台主机负责把大门的上导辊插入导向器的导向槽内（此时副机要落钩），在大门下部用牵绳将大门拉正，使其处于铅垂状态，当大门走轮对正地轨时，前面两台主机缓缓降下完成大门吊装。
重复上述工序完成其余各扇大门的吊装。门体立起后，及时将门体移离吊装位置，并上紧夹轨器，防止门体移滑。
机库大门起吊状态
2.2.5 综合安装
大门吊装完成后需进行电气安装、减速电机（减速器）安装、密封和窗户及保温材料等安装、人行小门及门阻安装、相关标识的安装。
2.2.6 运行调试
（1）调试前准备：检查大门各部分交装质量，清理大门周围卫生，保持清洁，尤其注意清理轨道沟槽和高空导向器上遭国的工具、杂物导，防止物件高空坠落伤人。制定调试大纲，调试时，按照大纲制定的步骤执行。调试现场无关人员尽量不要靠近门体，避免失控伤人。
（2）机械调试：主要是手动运行。松开减速电机离合器，上紧手摇减速器上离合器，利用手摇手柄摇动大门，正向或反向运行，大门运行自如即无问题。
（3）电气调试：加电后测量三相电源供应良好先进行单门单动。确定电机转向无问题时进行点动。点动无问题时进行全程单动，观察大门自动停止位置是否合适。不合适时调整限位开关位置。检验紧急停止按钮，检验安全门边能否紧急停止大门运行。每扇大门单动多次，全程多注意观察，确认性能良好后进行大门联动。联动时设专人在周围进行观察保护，发现问题及时提醒，停止大门运行。
结语：本文介绍了日照山太飞机库大门为电动/手动钢结构推拉大门的现场安装工艺流程，对大门的装调地轨定位、测量施工，装调导向器、测量施工，机库大门框架拼装，大门吊装直立，综合安装及运行调试的控制要点进行了详细说明，为后续类似工程的实施积累了宝贵的经验。
参考文献
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[2]林焱彬.大型钢结构制作中焊接变形的控制[J].中外企业家，2016（14）：230.
论文作者:徐浩博1,刘泉昌1,张水英1,黄晓峰1,杨昂1,
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/22
标签：大门论文; 机库论文; 测量论文; 导向论文; 钢结构论文; 位置论文; 门洞论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;