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摘要：随着我国交通事业的发展，公路工程施工项目不断增加。但在实际中，公路路基施工质量并没有得到相应的提高，反而公路在长时间使用过程中不断暴露出相应的问题。本文分析公路工程路基路面压实技术。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术
随着人们生活水平的提高，车辆的数量不断增加，车辆的长时间、高频率行驶，对公路路面的耐久性形成严峻的考验。因此公路工程在施工过程中应该充分考虑路面在使用年限内路面的承受能力以及侵蚀速度。具体在公路工程施工中应该重视路基的施工质量。
1、路基路面压实施工技术优势
1.1 提高公路路基路面强度
公路质量优劣的主要表现就是需要具有足够的强度，在使用过程中能够具备承载能力，其中，路基路面压实施工就是为了更加有效的保障路面强度。如果路基路面压实度不足，将会导致路面强度不够，如果投入使用，不但会影响正常使用，还可能会引发安全事故，特别是公路需要长期负载车辆压力作用，路基路面将会进一步遭到破坏。
1.2 提高公路路基路面的稳定性
要想保证公路能够正常使用，就需要结合有效的技术提升公路的稳定性。在路基路面压实施工过程中，通常使用多种材料混合，材料之间会存在一定空隙，压实度高，则施工质量才能得到保证，有效缩减材料间空隙，雨水和地下水不容易进入路基路面的结构当中，从而提升公路路基路面的稳定性。
1.3 提高公路路基路面平整度
提高公路路基路面平整度能够更好的保证公路路面平整，车辆在行驶过程中舒适度直接受到路面平整程度的影响。严格按照操作压强对路基路面进行压实施工，能够避免路面出现凹凸不平的情况，在提高行驶舒适度的同时，也能更好的保证行驶安全。路面平整度同时也影响着车辆的行驶速度，为出行和运输提供更好的保障。如果路基路面压实施工不合理，在公路投入使用后，不平整的情况将会更加严重，所以保证路基路面压实工程质量具有非常重要的意义。
2、公路工程路基施工技术要点
2.1 严格控制路基路面中的含水量
公路工程路基路面压实施工中最需要控制的数据就是路基路面里的含水量，在施工的过程中，严格把控公路工程路基路面含水量的多少，有效的提高路基路面的压实度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此在公路工程路基路面压实的实际施工中，施工人员应该加强对土壤的粘性、混合材料间的摩擦性等性质的重视。并且科学、合理的对这两种情况进行研究，采用最佳的施工方式，并实时监测，使路基路面混合料的含水量一直保持在最佳含水量的允许范围内，这样各个土层之间就会产生较大的摩擦力和较大的粘聚力，就进一步地加强了公路工程路基路面的最终压实度，提高了整体公路工程路基路面的施工质量。
2.2 路基填料施工技术
使用路基填料时，应该根据公路工程的实际情况对相应的材料进行选择。填料会受到成分、产地以及生产时间等因素的影响，因此在不同的公路工程中具有一定的区别。同时还应该结合施工路段当地的土质以及天气等因素，进行综合分析和选择。在路基施工的整个过程中，需要充分考虑路基材料的含水量以及路基的压实等施工情况是否与实际情况一致。为保证路基的压实效果，需要在设计前，对当地的实际情况进行调研分析，从而对路基填料材料中的含水量进行科学控制。
在进行材料搅拌之前，需要对使用的设备进行一定的调整，并对材料的混合物成分进行严格的检查，主要检查成分以及水分的含量是否符合行业标准，如果发现问题应该及时调整。在进行搅拌工作时，应该根据施工所在地的环境以及运输情况对水分进行严格控制，保证水泥稳定碎石材料的质量。水分的多少会直接影响施工过程中的质量问题，因此必须有专门的技术人员完成搅拌工作。另外，为保证材料符合项目的级配标准，需要根据具体情况进行不断的调整。
2.3 施工混合材料的搅拌工作
在公路工程路基路面压实施工的过程中，混合料的搅拌技术、方式对于路基路面压实施工有着非常重要的作用。因此，在公路工程路基路面压实的实际施工中，施工人员应该严格控制施工材料的用量，各种材料的配合比，并且深入的分析，最大化的满足国家对于现代化公路工程路基路面压实施工的要求。同时，施工技术人员应该合理利用相关的搅拌设备，均匀的搅拌混合材料。但是在搅拌材料的过程中，施工技术人员不能采用强制性的搅拌形式，要适当的加大搅拌材料的面积，这样才能确保混合材料搅拌的均匀性，才能符合公路工程路基路面压实施工的规范要求。此外，在搅拌材料的过程中，可以合理适当的添加一些辅助化学药剂，但使用之前一定要经过详细的计算，确定其用量在可控范围之内，有效地发挥在公路工程路基路面中的压实功能效果，极大地提高路基路面压实度。
2.4路基压实技术
通过调查可以发现，我国大部分的公路工程路基施工中，会使用大吨位的压路机在施工结束后对路面进行碾压，从而进一步改善路面的平整效果，因此压路机的使用效率也不断增加。经过压路机碾压的压面，可以进一步保证路基的施工质量。在对道路的路基进行碾压时，应该充分考虑填料的紧密程度，以及填料的相关参数与压路机的适配性。同时还应该结合实际情况对道路路基进行碾压，这也是选择压路机型号的重要指标。使用压路机时，应该首先保证平地机将土压平，从而降低土的厚度，但在实际压平过程中，还应该充分考虑填料的成分与当地气候条件之间的关系。具体碾压方式有两种：一种是振动碾压，另外一种是静碾压，需要根据路基的具体情况选择碾压方式。最后还应该采取一定的措施对路基的密实度进行加强，方便后期检测人员进行审核，在审查合格后，路基即可投入正常使用。
同时，在进行路面混合材料压实施工的过程中，施工技术人员应该对路面混合材料的用量进行严格的把控，对施工所要用的材料进行科学、合理的处理及安排，再来把混合材料投入到路面压实施工中。施工技术人员通过这样安全、科学的规划，有效地保障了公路工程路基路面压实施工后路面的平整度，同时也增加了路基路面的密实程度。另外，在进行公路工程路基路面压实的工作中，要对路面压实的速度进行有效地控制，普遍路面施工中把压实速度控制在 1-2m 每分钟的范围内就可以了。这样不仅有效地提高了公路工程整体的质量，也充分的展现了我国公路工程路基路面压实施工技术的强大功底。
2.5路基排水技术
公路路基施工中，需要根据路基的实际情况，做好排水工作的准备。具体包括路基排水以及相应的防御措施。路基排水主要是避免雨水等对路基造成侵害，具体需要对源头进行控制防御。可以根据这种目的在地表水以及地下水设立一定的拦截系统，从而将路基施工范围内的含水量控制在一定的范围内，进而保证路基工作的顺利开展。另外，还应该积极做好其他方面的防御工作，对于乡村区域的施工工程应该减少农田灌溉以及日常用水对路基造成的负面影响。
3、结语
综上所述，作为公路工程中的基本施工项目，路基的施工对整个公路工程的质量、公路的使用寿命以及公路的安全性具有重要影响。因此在实际施工中，应该根据工程设计方案以及施工当地的环境条件，采取相应的措施做好路基工作，同时采用一定的路基施工技术保证整体的施工质量。
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论文作者:刘伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/27
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 材料论文; 公路论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;