抚顺市东林公路工程试验检测有限公司 辽宁省抚顺市 113006
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进道路桥梁建设项目的增多。在诸多的施工难题中，道路桥梁施工裂缝被公认为世界性难题，对此，为了提高道路桥梁施工质量，改进施工工艺，我们有必要对道路桥梁施工裂缝进行专门的探讨。本文就道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施展开探讨。
关键词：裂缝；混凝土；成因；预防措施
引言
高质量的道路桥梁耐用性较高，且具有一定的美观性。但在实际施工中，由于多种因素的影响，导致道路桥梁在施工期间出现裂缝问题，为道路桥梁的使用造成较多的安全隐患。为了有效预防道路桥梁施工的裂缝问题，还需要从造成裂缝的原因入手，进而提出有效的预防措施。
1道路桥梁混凝土裂缝危害
所谓混凝土结构裂缝通常是指混凝土结构表面的开裂现象，它是由混凝土内部早已有的微小裂缝和表面已有微小裂缝在内外部受力共同作用下形成的。混凝土材料的使用在当前道路桥梁施工中都已十分常见，而由于混凝土自身材质问题以及外界作用力的现实要求使得混凝土裂缝的出现也较为普遍。其具体危害主要体现在以下三个方面，其一，地基裂缝的危害，地基作为道路桥梁承重的基础部分，一旦出现结构性裂缝问题，很容易使地基丧失原有的稳定性能。其二，道路桥梁工程地基大多是由混凝土和钢筋浇筑而成的，一旦由于养护不及时等问题出现深程度裂缝，很容易造成钢筋断裂，造成严重的安全隐患。其三，道路桥梁施工裂缝问题的产生会直接影响道路的平整性以及混凝土的性能，使得使用寿命缩短，大大增加了日常养护成本。
2道路桥梁施工裂缝的成因分析
2.1设计不当容易造成各种施工问题
工程设计是道路桥梁工程的第一步，也是至关重要的组成部分，所有的工程施工均按照设计图纸进行操作，因此，施工设计的质量将决定道路桥梁的施工质量。在具体操作中，设计人员往往忽略了施工地点的实际情况，也忽略了实际施工地点之间的差异性，并且在图纸设计期间没有准确勘察，因而得到的数据结果存在一定的误差。此外，许多工程设计人员根据自己的工作经验进行设计，却忽略了环境、地形等之间的差异性，因而影响了道路桥梁工程施工质量。
2.2混凝土材料的问题
道路桥梁施工裂缝的成因是内外作用下发展形成的，而导致内外作用的条件和因素较多，其中，混凝土结构裂缝的出现从混凝土材料角度来说，它的内部结构缺陷是导致混凝土结构裂缝普遍存在的内部原因之一。首先来说，混凝土本身是多相体的非匀材料，组成成分的多样化以及结构成型方式的特殊性等因素，造成内部到表面因为材质不均匀而已经出现的内部裂缝和表面裂缝问题。其次，混凝土材料属于脆性材料，从研究调查资料来看，其抗压强度远远高于抗拉强度，由此，如果混凝土所承受的力超过了它的复合极限就很容易产生垂直向上的受力裂缝。
2.3环境温度原因
温度和环境是直接影响桥梁道路出现裂缝原因之一。当初极高温、严寒天气，桥梁会产生变化，随着时间变化，会产生裂缝现象的可能。当空气温度升高，桥梁会产生膨胀现象，当温度下降，桥梁会在内部结构中产生紧绷反应。长此以往，桥梁随温度变化产生的形变在长期会使桥梁本身的抗拉力变小，因其温度的变化，其内部结构也会变得不稳定，因为混凝土其内部结构存在水分，在寒冷天气下会产生凝结现象，体积也会随之变大。
3道路桥梁施工裂缝的预防措施
3.1加强设计图纸质量审核
为了避免在设计源头出现问题，应在道路桥梁工程施工之前，组织专业人员对设计人员的设计图纸进行审核，主要将设计图纸与施工现象的具体情况、勘察结果进行对比，符合要求后进行下一步操作。发现问题需及时反映，并修改勘察，确保设计图纸合格。必要情况下可根据设计质量制定奖惩制度，以此提高设计人员的责任感。
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3.2从混凝土材料进行控制，选择最合适的原材料进行混凝土配置
具体来说，第一，原材料控制，严格按照《公路道路基层施工技术规范》要求，在集料过程中严格对颗粒进行筛选，这样既有利于大大减少拌合机、摊铺机等机械设备的磨损情况，还能够使路面基层最大限度的匀称、平整。与此同时，在解决完集料颗粒均匀问题后还要进一步解决集料级配问题，以天然砂砾为例，由于天然砂砾缺少细集料，因此通常要配入7%到8%的水泥来增加混凝土结构强度。集料级配是原材料控制中极为重要的一环，要给予责任重视。第二，优化施工配合比。在不改变设计强度的情况下，适当降低水泥使用量，上基层水泥配入量保持在5%但不超过5.5%范围之内。与此同时，严格控制细集料中石屑的使用占比率，通常以调控粗细集料配合比的方式进行控制。我们要遵循级配曲线调配水泥比例，是施工配料在满足集料质量基础上实现更加合理化设计。
3.3控制温度，做好温控环控工作
桥梁产生裂缝现象的主要原因是混凝土的温差变化，因此要做好控制温度工作，主要是控制混凝土以及桥梁表面两个方向，做好混凝土浇筑时的温控以及桥梁表层温控处理工作。针对混凝土浇筑时温控工作，可以做到在搅拌过程中注意温控，在温度过高时要进行降温。在炎热地区温度下降时进行施工，便于温控。不仅如此，还要加强混凝土的表面维护，在浇筑完成时，要进行压光处理。保证混凝土表面完整。必要时在炎热天气要放置遮光布，避免太阳照射导致裂缝现象出现。
3.4规范施工过程管控制
由于缺乏相应的法律法规来对道路桥梁施工质量进行进一步的控制，部分企业以及施工方并没有规范施工过程的程序控制，开始进行了粗糙的建设，破坏了施工的总体目的，并没有考虑到社会效益以及环境效益。因此，必须吸取经验，制定严格的环保规定，加强施工环境的控制，严格控制市政工程施工时对环境所造成的不良影响，因此，政府方面应该加大监察力度和执法力度，在施工过程中给予足够的警示提醒，同时，也应该加强与企业施工方面的联系与交流，加强基础设施建设，使市政工程能够真正做到惠民。
3.5加强压实，做好桥梁密度工作
地基方面的工作首先需要重视的是材料的选择，在买入材料之前要实地的进行考察，根据土壤环境选择最合适的材料，仔细核对材料的质量，避免有质量不合格或者不合适的材料也被运用到工程施工作业当中。材料的选择标准首先是要有良好的渗透性，而且含水量越低的材料越适合进行施工工作。拥有这两项特质的材料有着更大的密度，更方便后期压实工作的进行。在施工过程中，要选择质量好的原材料水泥要选择水化热小的，砂石要选择适宜填充的中砂，干净的砂石可以增加混凝土的强度。不仅如此，要注意混凝土的配比，要做到合理符合标准。
3.6加强混凝土结构的养护工作
由于道路桥梁工程在施工期间受外界环境的影响比较严重，为此，施工人员需对道路桥梁的施工和养护同步进行，由于混凝土结构在道路桥梁裂缝中占据非常大的比重，因此，在施工期间，如果处于气温差异较大的地区，可在施工后对混凝土结构进行及时养护，降低混凝土结构的温差，避免出现道路桥梁裂缝问题。在面对突发的恶劣天气时，施工人员需提前做好预防措施，缓解恶劣天气对混凝土结构的影响程度，同时在气候环境恶劣的地区需加强道路桥梁各部分的钢筋数量，提高道路桥梁的抗裂性。
结语
道路桥梁施工裂缝成为工程施工中的主要问题，也严重影响了道路桥梁的使用安全性，而设计、施工、气温差异均对道路桥梁工程裂缝产生影响，因此，需对设计图纸加强管理，严格监督具体施工操作，确保施工人员按照规范要求施工，面对恶劣的气候需加强对混凝土结构的养护，从而有效预防道路桥梁施工裂缝问题。
参考文献
[1]刘燕.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].智库时代，2018（52）：193，195.
[2]段华，张景珊.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].建材与装饰，2018（50）：272-273.
论文作者:王冲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/6
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 材料论文; 混凝土结构论文; 温度论文; 《基层建设》2019年第25期论文;