摘要：以公路沥青路面试验检测技术为研究背景，在指出公路沥青路面施工质量要求的基础上，提出几种常见的沥青路面试验检测技术，研究不同沥青结构区域的检测需要采取针对性的检测手段才能获取真实的检测结果。
关键词：公路工程；沥青路面；试验检测；技术分析
引言：
在社会经济的快速发展下，我国基础设施建设工作不断推进，公路工程数量越来越多。在沥青混凝土路面的施工过程中，施工质量会受到多方面因素影响，容易因材料质量、工艺技术质量等方面的问题，导致沥青路面出现早期病害问题，影响公路使用寿命。因此，在施工过程中，必须做好现场试验检测工作，对材料和施工技术质量进行检测和验证，确保工程施工能够满足相关质量标准要求。
1公路工程沥青路面施工现场试验检测的主要内容
1.1原材料检测
沥青混凝土路面的主要原材料包括砂石集料、沥青料等。砂石集料的使用能够起到骨架作用，提升沥青混凝土稳定性，对沥青路面强度和耐久性有直接影响。在沥青路面施工中，需要对集料质量进行检测，主要检测内容包括集料干质量、水中重量、集料相对密度等。在沥青料检测方面，则主要包括沥青针入度、软化程度检测等，具体检测方案的制定要根据工程实际情况及沥青混合料试验规程确定。
1.2混合料级配检测
沥青混合料的级配检测是公路路面施工检测的重点内容，其中，混合料配合比设计是根据实验室试验结果确定的。由于沥青混合料级配设计对整个工程的施工质量有直接影响，必须采用有效的试验检测方法，确定混合料质量能够满足要求。在试验过程中，要分别验证搅拌配合比、生产配合比的合理性，对工程进行模拟，全面分析其摊铺质量，确定矿料级配和矿料指标。在现场检测过程中，可采用车辙试验方法，确定混凝料稳定性，采用低温小梁弯曲蠕变方式评价其低温性能和弯曲破坏情况，通过冻融劈裂试验确定沥青混合料的水稳性。确保混合料各项参数指标均能够满足设计和相关规范要求。
1.3压实度检测
压实度检测主要是为了反映出沥青路面的实际使用性能，可采取钻芯取样试验检测方法。待沥青混合料碾压施工结束，且材料温度冷却后，可通过钻芯取样法，对其压实度进行检测。也可以通过密度比检测，判断沥青混合料压实度，但该方法较为繁琐，而且钻芯取样也容易对路面造成损伤。目前部分工程开始采用核子密度仪对沥青混合料压实度进行检测，该方法也能够反映出沥青路面压实度指标，促进路面压实度效果的提升。
1.4路面使用性能检测
路面使用性能检测主要是指路面平整度检测，传统采用3m直尺进行检测，但该方法的检测精度较低，容易受环境因素影响，检测工作效率也较低。目前在公路工程混凝土路面平整度检测中，连续式平整仪已经得到了较为广泛的应用，该方法不仅检测精度高，而且检测效率高。
2公路沥青路面试验检测技术
2．1公路工程沥青路面厚度检测
在公路沥青路面厚度检测过程中，随着检测技术的不断完善，越来愈多的检测技术得到推广使用，但就目前而言应用与路面厚度检测的技术还是以路面雷达基于进行路面厚度检测。雷达技术的应用主要是在无损连续检测设备上实现的一种技术，该技术实施路面厚度检测时其优势体现在快速、方便上，但是由于其速度过快检测中会存在一些误差问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在检测过程中，对于沥青材料与施工工艺的检测其要求非常严格，因此，在沥青路面厚度检测时，主要采取反射波试验探测技术对其进行检查，通过专业的雷达设备配合行驶车辆进行行驶检测，该过程通过电磁脉冲频率的不断发生获取路面信息，然后在结合接收机收集路面信息，在获取检测信息的基础上对不同位置、区域的电介质数据参数的变化进行记录总结、归纳，通过数据整理后就精确的路面厚度获取，雷达厚度检测的原理要求。通过地质雷达技术的应用，在公路路面厚度检测上能够实现高效、无损害、连续性的检测方式，该技术应用能够切实的反应出沥青路面是否存在裂痕、空病、脱壳等病害问题。
2．2公路工程沥青路面平整度检测
对于路面平整度检测而言，在沥青路面工程中它是非常重要的一项技术标准，我国在公路规范中已明确指出平整度是衡量公路沥青路面质量的重要手段，就目前现状而言，连续式平整度仪器和激光路面平整度测试以及3m尺等设备是检测沥青路面平整度的主要手段，现就常用的车载式颠簸累积仪与激光路面平整度测定仪作为论点进行分析。
(1)车载式颠簸累积仪该检测仪器属于沥青路面养护系统以及评价路面平整度对象的设备，它具备高效、精准等特点，在实践过程中，能够真实的反应出沥青路面的真实情况。在实践过程中，该技术的应用主要是在通过测量车后轴与车辆的单向移动对沥青路面产生的颠簸情况进行总结，通过获取资料后综合性的对路面平整度判定，在判定过程中，它的准确性在一定的程度上和仪器装置底板悬挂系统有密切联系。
(2)激光路面平整度测定仪该平整度测试仪器，在检测过程中，它不会和路面发生接触碰撞，在检测环节它具备较高的精度值以及平整度获取值。该检测仪器在应用时它不仅能够检测沥青路面平整度，同时在路面车辙的检测横坡问题的检测均能操作，该技术是集信息数据采集为一体的科技设备，在沥青路面平整度检测时，主要是通过获取路面截面的真实数据，在配合轮机位置激光感应设备的信息传输下，获取平整度的真实信息。
①公路工程沥青路面抗滑性检测在沥青路面抗滑性检测过程中，其主要检测的内容是车胎在制动时与地面产生的摩擦力度，对于沥青路面而言，它的抗滑性能质量的高低直接和公路的安全行驶有着密切的联系。而在沥青路面抗滑检测的阶段中，主要是通过轮胎和路面摩擦产生的系数为数据起点，对路面的抗滑性能进行判断，同时，在检测过程中还可以采用很想抗滑系数测试的方法结合激光纹理测试仪综合性的对路面抗滑性能的内容检测检测。该方法在实际的检测过程中，它不会影响到交通的正常行驶，在我国颇受欢迎，它的操作方式主要是在测量车的上方安装20°的测试轮，同时连接信息设备在车辆行驶中获取路面抗滑数据。②公路工程沥青路面弯沉检测路面弯沉检测仪器，其主要的作用在于对沥青路面的强度、柔性等指标进行检测，通过该仪器的应用还能够真实的获取沥青路面的平整度系数与路面抗压系数。
当前，在我国沥青路面沉弯检测过程中常用的技术手段有激光沉弯检测技术与自动弯沉检测技术，其中，在公路沥青路面经常过程中应用激光弯沉检测技术它能够精确、快速的将路面的信息数据获取，其主要的操作原理是检测时间特定的仪器设备放在测量车辆的后轮的缝隙中，通过有效利用路面产生的回弹力带动硅胶光电池的侧向上的探头，并且在通过激光产生的光流获取路面弯沉数据实现路面弯沉检测;而对于自动弯沉测定设备来说，该设备通常在一些大型施工区域以及高密集的沥青路面检测中使用，该设备由于是具备自动操作的特点，故而，在检测上只需要将其安放在车辆车的后轮间隙中，然后启动车辆匀速行驶，它就会自动发出信息对路面弯沉检测，该技术具备智能、高效、便捷等优势，通常在路面养护、路面施工控制工作中应用。
结束语：
综上所述，公路工程沥青路面现场检测技术是衡量工程施工质量的重要方法，在整个施工过程中，必须按照相关标准要求，及时开展现场试验检测工作，确保沥青混合料配比设计的合理性以及工艺技术选择的合理性。
参考文献：
[1]刘凡清.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].交通企业管理，2018，33（05）：56~57.
[2]李娜.公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（16）：25~26.
论文作者:周丽平
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/10/2
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