吴胜
安徽安庆技师学院 246001
摘要：在经济技术高速发展的新形势下，数字化及电子化在多个领域中得到了拓展性应用，这就为各项事业的发展注入了新的活力。而经济与交通本身就是密切相关的，在经济发展进程中，交通需求也与日俱增，这就使得汽车数量显著上升，汽车修理也逐渐成为新兴行业，依托现代先进技术，汽车修理的数字化及电子化水平也随之不断提升，而电子技术的渗透性应用，不仅提高了汽车维修效率，更突破了传统汽修模式下的局限性，因此，为了培养出更多汽修专业人才，就需要在教学阶段对汽车解码器的应用技巧进行分析及讨论。
关键词：中职汽修教学；汽车解码器；应用技巧
技术的更新性发展，对于社会发展来说至关重要，而电子技术及数字技术的广泛应用，则为相关产业的现代化建设指明了方向，尤其是在汽车修理行业中，电子技术及数字技术的应用频率不断上升，针对汽车的电子控制技术能效也随之逐渐强化。从当前形势来看，电子解码器在汽车维修阶段较为常见，其应用原理与汽车的电子控制技术较为相似，通过检测就能对实现对汽车故障的精准定位，因此，汽车解码器能够依托技术能效提高维修效率，这同时也是维修人员必须掌握的专业技能，中职教学阶段教师需要将汽车解码器的应用技巧精准到位的传递给学生，加强对学生实践能力的培养。
一、汽车解码器的分类及功能
在当今社会，汽车种类较为多样，这就对汽车维修提出了更高的要求，只有掌握先进技术，才能高质量、高效率的排除汽车隐患，为驾驶员提供稳妥的安全保障。因此，汽车的数字解码器按照来源可以被划分为原厂解码器及非原厂解码器两大范畴中。首先，原厂解码器来自于汽车生产厂家，在实际维修阶段，需要厂家为维修人员提供数字解码器，现阶段原厂解码器的适用车型较多，常规模式下，汽车生产厂家会根据车系设置与之对应的数字解码器，便于后续维修；其次，非原厂解码器的提供方为特定的仪器生产厂家，这在我国的本土品牌中较为常见。
数字解码器的主要功能为：在汽车维修阶段，能够及时有效的确定汽车故障，借助数字信息形式，汽车故障的诊断结果就能清晰的显示出来。与此同时，汽车解码器能够在实际应用阶段与汽车电子控制器内部的微机密切联系，进而实现信息共享，基于此实现数据的高效传递，为汽车故障检测提供基础保障。另外，汽车解码器应用阶段，汽车零件及设备都属于故障检测范畴，只要零件出现问题，汽车解码器就都能将故障信息完整读出，从而合理规避汽车驾驶风险。虽然近年来汽车解码器的发展速度也有所提升，但是本体功能却存在明显差异，部分功能较为完善的解码器还能对汽车电子控制器中的数据进行修正，信息输入效果基本趋于理想状态。 因此不难发现，汽车解码器的积极能效十分显著，这同时也对中职院校汽车维修人才的培养提出了更高要求，如何引导学生在汽车维修阶段对汽车解码器进行灵活运用则成为了教学阶段的难点及重点。
二、汽车解码器的应用技巧
1.读取故障码功能的灵活运用
不同车系的解码器对故障码的表现大不相同，部分解码器能够对故障码进行全面展示，例如故障码的发生频率及故障码的发生时间，如果故障码的表现时间与当前时间较为接近，则代表故障是在近期发生的；如果故障码是之前的，则代表故障在前段时间就已经出现，虽然现阶段没有明显的故障码显示，但是这只能代表汽车之间出现过故障，因此，控制单元中有精确记录，这就需要教师将故障码的定义精确的传递给学生，加深学生对故障码的理解，明确故障主体，正确区分开故障源头，帮助学生记住概念，防止后续应用阶段出现混淆问题。
2.数据流分析功能的应用技巧
大多数的解码器都能对数据流进行分析，通俗来说，数据流就是数据，在汽车的电控系统中，执行器或者是传感器能够运行阶段能够产生相应参数，维修人员根据该部分数据就能更加快速的判断汽车的故障问题，因此，维修阶段电控系统中的工作参数能够为维修提供积极有效的参考信息，便于精确定位汽车故障。因此，在中职汽修教学中，教师需要根据教学内容及解码器的数据流分析功能对数据进行收集、查找，并将其与确保正确的资料进行对比，通过分析获得相应结论，做好课程前的备课工作。
电子化程度越来越高，电脑控制燃油喷射系统、控制防抱死制动装置、自动变速器、自动巡航系统等结构已成为很多轿车的基本配置。下面我们拿日产的VQ20DE 型的发动机作为教学例子来学习。该发动机的故障表现为怠速时不稳定 ，这时我们首先通过解码器获取发动机在空转情况下的数据流，通过与参考数据的比较来判断故障问题出在哪里。比如我们可以检查空气流量传惑器的水温是不是在 70℃之上、电压是不是在1-1.7的范围之中；或者节气门传感器的喷油嘴的喷油时间是不是在 24—3.2ms的范围内，电压是不是在 0.35—0.65 的范围之内等等。
3. 示波器的功能
一般隋况下，传感器或者执行器的信号都是以数字的方式传达给维修人员 ，不过在实际情况下，由于发动机的工作情况短时间内就可以发生较大的变化 ，数字的信号也会随之不断地发生变化,初学学生很难根据这些快速变化的数字判断故障在哪里。而解码器自带的示波器可以将接收到的信号以波形图的方式传达给维修人员，通过与标准的波形的比较,维修人员可以更客观地进行判断。比如面对一辆一不踩油门就熄火的丰田卡罗拉轿车,我们使用它的原厂解码器的示波器功能进行波形检测 ，结果显示波形出现异常。如图1。
分析过程为：异常的峰值信号为真空传感器输出的,当它的电压达到 3.6 V 的时候松开油门,电压保持3秒,喷油器在关闭了节气门之后的喷射燃油量继续增加,使得空燃比太浓,最终导致发动机的转速急剧下降。在更换了真空传感器之后，试车正常。当然，对于学生读取并分析波形的能力，我们可以逐步训练培养，从简单波形人手，老师讲解后，学生分小组讨论，发现问题，解决问题，形成清晰的分析问题的思路。
4. 执行器的测试功能
可以让学生利用解码器来人工控制一些执行器，比如继电器、冷却风扇、喷油嘴以及电磁阀等，通过该类检测可以知道执行器的工作情况是否正常。在发动机空转时，对怠速电机开展动作测试并控制其不同的开度。怠速电机在不同的开度下，发动机的空转转速也随之发生高低变化，最终通过该测试我们就可以证明怠速电机处于正常的状态。通过这项试验，可以让学生学会如何检测怠速电机，更有助于帮助学生复习回顾各种执行器的结构原理方面的知识掌握隋况，学会温故而知新。
结语：
综上所述，汽车数量的上升，在一定程度上激发了维修市场的活跃度，应用型人才的需求量也将显著提升，在数字解码器类型更为多样的发展环境下，其功能作用也更加趋于完善，在汽车维修行业中电控技术不断发展的同时，对汽车维修行业及车主来说都大有裨益，因此，中职汽修教学面临着较多机遇及挑战。本文通过对数字解码器的学习，简要地阐述了解码器在汽车维修过程中的主要功能，并以电控发动机为例，阐述了数字解码器在汽修教学中的实际应用，让学生会用，更要会分析解码器。希望笔者的分析，会让读者对数字解码器有一个较为全面的认识。
参考文献：
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论文作者:吴胜
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/3
标签：解码器论文; 汽车论文; 故障论文; 数字论文; 阶段论文; 汽车维修论文; 功能论文; 《防护工程》2018年第24期论文;