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【摘 要】在高速公路建设上，我国已进入到一个集约化发展阶段，高速公路建设在从数量型和功能型建设向服务型、集约型建设转变。随着国家公路网规划出台，未来国家高速建设不仅拓展了公路网的覆盖范围、提升路网的服务能力，也为高速公路持续健康发展提供了指导。集约化已成为高速持续健康发展的重中之重，如何集约化发展就要把握它的核心“项目成本管理”。文章就此展开讨论，并提出合理化建议。
【关键词】高速公路；施工项目；成本；管理
【中图分类号】U415.1 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）14-0181-02
就目前而言，我国公路承担了全国78.2％的货运量，而绝大部分为高速运输，所以高速公路建设的社会关注度都是比较高，高速公路建设带来的效益是持久性的，为国家发展提供了保障。随着经济社会发展，人民生活水平不断提高，对高速公路的建设水平也提出了更高要求，此时的成本管理，不能再按照传统的管理模式开展，否则很容易造成工作上的恶性循环。
1.高速公路施工项目成本管理的问题
1.1 施工企业底层管理薄弱，缺乏成本管理意识
在经济快速发展的今天，高速公路施工项目成为了炙手可热的建设内容，给很多地方的长久发展带来了新的希望。我国在目前的建设当中，虽然看到了高速公路施工项目带来的效益，但也关注到了成本管理的问题。高速施工企业参差不齐，作为企业底层的管理部门项目部多为临时组建，势必人员磨合不到位，施工班组缺乏成本培训，不具备足够的成本管理意识，这就导致高速公路施工项目的进展过程中，很容易表现为成本的持续提升现象，但是却找不到具体的原因[1]。首先，施工人员在日常的工作中，针对材料的浪费比较突出。表面上都是按照技术标准来实施的，但是在细节上的隐患比较突出，没有对材料做出搜集和再利用，浪费的材料也表现为到处都是的情况，后续的大范围清理工作，仍然没有办法达到成本的降低[2]。其次，施工人员在成本管理意识上非常的缺少，有些施工人员根本没有该项意识。例如，施工人员的薪资表现较为固定，节省成本对他们而言，并没有多少好处，也不会增加薪资，因此施工人员的机械化作业现象严重，导致成本总是在不经意间出现了上升现象。
1.2 未进行成本管理的详细规划
在高速公路施工项目的建设过程中，成本管理工作并非一成不变的，其会受到很多因素的影响，包括内部因素、外部因素等。有些高速公路施工项目的进展，会提前设计成本管理方案，这种打好提前量的工作，是比较值得提倡的。可是，预期设计的成本管理方案，仅仅是按照硬性标准来执行，并不容易得到理想的效果，还会因为与客观实际出现矛盾，造成成本的严重提升，给项目本身的正常进展，构成强烈的威胁[2]。例如，在高速公路施工项目的建设过程中，自然灾害带来的威胁、破坏等，都是要纳入到成本管理当中的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆预期设定的资金和管理方法，必须要结合自然灾害的频率、强度、影响等做出新的判断，而后开展针对性的管控，尽量的将成本提升控制在承受范围以内。如果是坚持按照预期方案执行，很容易表现为成本管理错误的方向，片面的压缩成本后，后续工作得到的支持不足，演变的施工问题会非常庞大[4]。
1.3 未对资源进行科学合理的整合
高速公路施工项目在现代化的发展中，表现为综合化的项目类型，在经济效益、社会效益等方面，能够达到不错的成绩。在成本管理的相关问题中，未对资源进行科学、合理整合，在近几年的表现上不断突出，产生的恶劣影响也非常强烈。首先，在项目的各项资源构成上，出现了严重的偏差现象。例如，有些项目在进展之前，虽然对技术方面深入的考察分析，也选定了技术团队，可是针对设备方面的资源规划不足，没有足够的设备、设施来落实技术，导致高速公路施工项目的进度有所减缓，还要处理临时突发问题，给成本管理带来较大的阻碍。其次，在项目实施过程中，有些资源表现为紧缺现象，特别是在材料的供应上，应提前做好替代品的选择和联合材料的供应，一旦表现为中断现象，这其中所产生的成本提升，将会远远的超乎想像。
2.高速公路施工项目成本管理的对策
2.1 提升资源利用率
现如今的高速公路施工项目在数量上比较多，可是大部分都是表现为待建状态、正在建设状态，此时的成本管理工作落实，会对将来产生特别大的影响。建议在今后的工作中，要充分结合高速公路施工项目的目标和各项特点，从而将资源利用率做出有效的提升。第一，对于项目本身固有的资源，等待购买、搜集的资源，都必须进行详细的分析，要观察哪些资源在耗费数量上比较庞大，哪些资源是可以充分节省的。现如今的建设技术不断提升，要以健全的技术体系，将资源的利用率做出综合性的提升，确保在将来的工作中，可以达到高速公路施工项目的良性循环。第二，就高速公路施工项目本身而言，其在资源的组织上要将专业工作、综合工作都进行良好的落实。例如，材料资源的选购，不能单纯凭借材料部门本身来完成，要组织施工部门、技术部门、设备部门进行积极的讨论，观察哪些材料是当下比较流行的，哪些材料性价比较高，哪些材料能够得到预期效益。在综合讨论分析后，不仅可以促进资源利用率提升，还可以为各个部门的工作协调，产生较大的积极作用。
2.2 制定出科学的施工方案
高速公路施工项目的成本管理工作中，施工方案所产生的影响是特别突出的。在以往的工作中，高速公路施工项目的施工方案表现出较高的技术水平，如果仅仅是从理论上进行分析，其在可靠性、可行性方面，均表现的比较理想。但是在实践过程中，单纯的技术性施工方案，并不能得到预期效果，“高成本、高价值”的施工路线，应该做出一定的改变，要在今后的工作中进行施工方案的科学性革新。例如，对于高速公路施工项目的成本控制，必须提前进行施工现场的调查分析，针对内部的防护条件巩固和外部环境的协调，都要提出可行性的方案，并且进行模拟分析，观察可能出现的特殊情况，要提前做好防备处理，避免在成本管理过程中，出现不断提升的现象。
2.3 健全监督机制
成本管理工作的执行，要利用综合化的措施完成，除了上述几项工作外，我们还需要在今后的高速公路施工项目当中，健全监督机制。成本管理本身的开展，涉及到所有部门的配合和严格标准工作，监督机制的落实，能够帮助成本管理按照预期来开展，减少各种“小动作”的出现。项目部门应该参与成本管理与控制工作，对成本进行科学的部署；技术部门则需要协同建立部门控制好施工进度，利用科技为施工企业创造价值。
3.总结
本文对高速公路施工项目成本管理展开讨论，该项工作在现阶段的改善比较明显，成本控制的有效性提升。日后，需要在成本管理上，开展深刻的调查研究，结合客观实际来完成，减少主观臆断的不良影响。
参考文献
[1]刘凯.高速公路施工项目成本管理研究[J].黑龙江交通科技,2016,(11):178-179.
[2]张江斌. 高速公路路基工程施工项目成本管理[J].交通世界(建养.机械),2016,(03):108-109.
[3]谢长实.高速公路施工项目成本管理探讨[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2013,(11):74-75.
[4]林载庚.高速公路施工项目成本标准化管理的措施与成效分析[J].交通标准化,2013,(16):52-54.
作者简介：刘耘（1983），男，汉族，本科，路桥工程师，从事高速公路施工管理。
论文作者:刘耘
论文发表刊物:《建筑知识》2017年14期
论文发表时间:2017/7/17
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