郑州市交通规划勘察设计研究院 450000
摘要：公路作为我们国家最主要的交通运输方式，对公路路基设计的提升是提升我们现在公路整体运输效率的主要保证。然而对公路路基设计中的提升，主要就是对现在公路路基设计中的常见问题进行具体分析，具体防治通过减少公路路基设计中的问题来提升现在公路路基的使用效率。文章将针对公路路基设计中的常见问题展开研究，提出相应对策是现在的公路路基发展越来越好。
关键词：公路路基；常见问题；相应对策
1.前言
随着经济的发展，社会科技的进步，我们国家对于公路运输的重视越来越高，因此就必须要兑现在公路建设中的质量进行全面检测，这就需要对现在的公路路基设计进行加强控制。而现在公路路基设计中的主要问题就是导致现在公路路基使用效率不高，使用年限过低的主要原因，因此通过减少现在公路路基设计中的问题，提升公路路基的可靠性来使现在的公路接使用越来越好。
2.公路路基设计中的常见问题
2.1路基排水设计问题的分析
路基排水设计是路基设计中的基础，路基作为一个公路的基础设施，通过保证公路内部的稳定性以及对公路整体进行展开，所以公路內基一定要保证它的使用年限使用质量。所以为了保证公路路基不受雨水的同时，就必须要进行合理的公路路基排水设计。因此在进行排水设计时，就必须要针对不同的公路路基路面进行不同的选择，而沥青路面是现在许多高速公路的首选，选择沥青路面对于水的渗透性比较强，对于路基排水性能的要求比较高，所以在进行沥青路面路基的排水设计师就必须要采用高渗性的混凝土进行路基上层表面的铺垫。如果必要的话，要在路基和沥青之间铺设一层隔层，通过隔层将沥青渗到路基的水面进行隔开，在隔层上就将水面实现基层的分离。但是在进行上述问题的设计时，经常会因为把握不好内部路基与沥青之间的距离，而造成膈面铺设不良，并且会因为上次混凝土而长时间被压膜造成破坏，影响现在路基内部的排水，因此针对现在路基排水必须采取新的对策来进行解决。
2.2路基环境检测问题的分析
路基环境检测是路基设计的第一步，必须要先确保路基设计的位置才能进行后续的保障，因此路基环境检测的问题主要集中在陆基的环境内部风险并被良好的判断到，因此在进行路基内机的设计时就会造成一定的经济损失，主要是因为在进行路基后期设置时经常会因为周围环境的问题而导致设置失败，就会造成原材料的损失和经济的损耗。而现在针对路基环境检测，主要是采用的人力勘查技术以及远程的GPS全方位检测技术，这两种技术虽然经济效益比较低，但是所动用的人工量都比较大，而且检测效果并不理想。所以现在路基环境检测问题就主要集中在对于周围环境勘查的精准度和效率上。而路基如果没有一个很好的路面，作为它下层的支撑，就会造成路基整体内部的不稳，从而影响后期的使用效率，所以对于路基环境检测问题一定要加强重视。
2.3路基整体设计的问题分析
路基的整体设计主要是指对路基整体的结构以及内部骨架和路面设置上的分析。现在路基的整体设计是在以上两步完成之后才能进行的，通过完成路基的整体设计才能更好的进行高速公路以及一般公路的后期建设。而在进行现在路基整体设计时，常见的问题主要是因为现在在进行一个高速公路路基的设计时，经常会因为路基整体设计的内部稳定性差，而造成整体高速公路的使用效果不良造成不可避免的交通风险。而现在进行路基整体设计的主要方式就是采用人工蓝图绘制在进行绘制时，经常会因为周围信息掌控不足而造成蓝图绘制的偏差，并且人力设计也存在比较大的误差，设计起来也拥有很难的可控性。现在主要的路基设计方式就是通过以混凝土钢筋骨为路基的城区骨架向外进行延伸，通过用混凝土和水泥凝成的外层进行保护，在进行排水系统的结合，进行路基的整体设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆它的设计都比较针对不同类型的高速公路进行不同类型的微调，所以在操作起来需要非常高的精度才能进行。
3.公路路基设计中常见问题的相应对策
3.1路基排水设计问题的对策
路基排水问题的主要对策，路基排水设计问题主要集中在现在路基排水层的精度控制上。在选用沥青型陆基高速公路设计时，它的排水系统必须要确保路基的排水能力以及路基与沥青之间的隔层有一定的隔水性。在进行这一问题的解决时就有两个难点，首先是路基整体的排水能力。在保证路基整体的排水能力，是首先要保证路基的稳定性，提高路基的稳定度，才能够进行后续的排水。然而高渗性的路基机制对于路基的稳定性提高并不明显，所以在进行路基机制的选择时就比较采用混合型的路基来进行机制的选择。这就需要对机制进行提前的混合，主要是通过结合渗水性机制和常用的路基机制进行比例调和，再调和出来的机制之后进行实验，确保机制有一定的坚固性再投入到现在的路基建设中。第2点就是路基的隔水层设置，路基的距离设置必须要掌握路基和沥青的距离，才能进行他的铺垫。因此就必须要采用精密的人工测算技术，在进行多次实验之后才能进行排水层的放置。
3.2路基环境检测问题的对策
路基环境监测问题的对策路基环境监测问题的主要原因就是对周围环境的监测力度不够，对环境监测的灵敏性以及精确度达不到标准，这就造成了陆基后期的设置容易出现问题，蓝图也很难进行良好的绘制和实施。所以对于现在路基环境检测，就要采用新型的信息化技术来进行代替。随着经济的发展，信息化技术已经渗透到我们许多的领域中，并且信息化技术有很高的发展性，运用到现在的路基环境，检测中也是10分的方便，通过使用卫星信息化检测技术就可以提高对整个路基环境的全方位模拟，从而得到一份完整的蓝图，为之后的路基建设打下了很好的基础。而且利用信息化技术进行路基周围环境的检测，不但减少了工程量，还提高了工作效率和工作质量和工作精确度，也拥有非常高的灵敏性，因此说可以说是全方位的胜过了人力环境检测，但是在进行信息化检测之后，也要通过人力检测来尽可能的减少误差，通过利用两者结合的技术来进行路基环境的检测。
3.3路基整体设计问题的对策
路基整体设计中的问题，路基整体设计的问题就是对于路基类型的选择和路机内部结构框架的设置并不够完善。然而对于以往的路基整体设计，都是通过内部工程师针对环境以及获得的信息进行综合控制，然而以往所掌握的环境信息比较少，所以就造成了现在工程量太大，导致现在的工程效率比较差。然后通过利用信息化技术之后，我们对于周围环境信息的掌握能力也比较强，但是需要利用的模拟技术还是不够。所以在进行路基整体设计时，就要利用BIM建筑模型技术来进行现在的路基整体设计，通过利用BIM技术就可以对整个路基内部多种框架的方式进行模拟，这样就可以得到最适合这个环境的路基框架来进行后期的路基建设。被路基的后期打下了很好的基础，也为后期的施工人员建筑提供了良好的模型，所以现在的BIM技术是解决现在路基整体设计问题的关键。
4.结语
综上所述，现在的公路路基设计已经成为我们国家公路运输保障的关键，因此为了提高现在公路设计中的效率，减少工作中的问题，就必须要进行良好的技术运用和方法采纳。这就需要建筑企业在日常的建筑工程中，熟练运用以上三种方法来加强现在公路路基设计中的效率。
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[4]仝凯.公路路基路面施工的常见问题分析[J].内蒙古科技与经济.2018（12）
论文作者:李中全
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第17期
论文发表时间:2019/6/19
标签：路基论文; 公路论文; 环境论文; 常见问题论文; 技术论文; 对策论文; 路面论文; 《建筑模拟》2019年第17期论文;