关键词：市政道桥；施工技术；控制要点
一、对于道桥施工的特点分析
道桥施工作为我国城市基础建设的重要方面，有着其自身的特点。道桥施工的首要特点就是道桥施工的流动性大，这种工作特点使得道桥施工的工作人员因为自身的工作性质而到处奔波，并且通常是城市的偏僻地段，这种工作方式容易造成工作人员工作不积极的现象，从而使得工作人员在工作中的工作质量和工作效率不高。道桥施工还有一个施工特点就是管理难度较大。由于道桥施工的工程较大并且具有较强的流动性，因此在管理上会存在很大的问题。
二、当前市政道桥工程施工存在问题
1、路床整修碾压不平
市政道桥工程在实际施工作业中，需要经过填埋压实工序。假如，未采取填埋压实处理，就如同软土地基情况，道桥工程会存在较大的内部结构空隙。当市政道桥工程经过雨滴的渗透后，会导致道桥工程含水量明显提升，影响了道桥工程的稳定性，无法起到预期的路面支撑作用，甚至会影响道桥路面的平整度。
2、道桥钢筋存在腐蚀问题
钢筋出现腐蚀问题，将严重影响了道桥工程的质量。当前引发道桥钢筋腐蚀问题的因素众多，如何才能够更为高效地预防解决腐蚀问题也是极为复杂的工作事项，要求全面综合治理解决。在市政道桥工程实际施工作业中，由于作业人员钢筋保护意识较弱，或者未能够严格根据防护要求开展涂层处理，造成钢筋被外界所腐蚀。另外，尽管部分施工作业人员采取了涂层措施，然而在实际运输或安装操作中破坏了钢筋保护层，导致难以起到隔离的作用。市政道桥工程寿命周期虽与钢筋质量息息相关。但是，再优质的钢筋受到腐蚀问题困扰，后期也会造成市政道桥工程存在质量问题隐患。
3、道桥过渡段存在沉降问题
道桥工程所存在的过渡段沉降问题主要体现在如下几个方面。首先，因道桥软基设计方案所导致的不均匀沉降问题。假如市政道桥工程在实际施工作业中碰到软基路段，就需要根据具体情况制定相应的加固举措。然而，当前因施工单位的技术水平受限等因素，导致软基勘测存在误差，造成道桥工程沉降问题产生。
其次，因台背填料因素所引发的不均匀沉降问题。道桥工程的过渡段在实际施工中会由于台背填料的防水线问题而降低了工程质量，因而应结合实际施工需求选用适用的台背建材。然而，在实际作业中，压实台背材料的难度较高，孔隙现象难以避免，导致道桥工程过渡段存在不均匀沉降问题。
三、市政道桥工程施工技术要点
1、围堰基坑开挖技术
在市政道桥进行施工过程中，一定要做好基坑开挖过程时候的降水处理工作，将各项工作都充分落到实处。如果基坑开挖过程中发生了泥浆现象，相关的工作人员一定要对其采取相应的处理措施，一般情况下都是向基坑当中灌浆，这样可以有效避免渗水现象的再一次发生。在围堰基坑开挖过程中，如果地下土壤硬度比较高的话，木桩就比较难插进去。因为保留的木桩和其他木桩都会存在一定的不平问题，也就难免会给护桩的稳定性造成一定的影响。这就要求在具体施工过程中，工作人员一定要充分结合工程的施工情况，对土壤做好固结，在确保木桩稳定性能的前提之下，对各种突出性问题进行有效的解决。
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2、预应力施工技术
在市政道路桥梁工程施工中，应将预应力混凝土作为降低或消除各方向重力荷载的一项重要手段。如果能够较好的运用预应力施工技术，就能够有效的應对因重力原因而引起的混凝土开裂问题。针对市政道路桥梁工程的混凝土预应力问题的考虑应早于设计的实施期。实际设计时，在基于对区域承载值所进行的准确测算与整理的基础上，就能够进行有针对性的选择。但常规预应力混凝土箱梁的预埋通常是在腹板内部进行的，实际施工时往往有一定的难度且经济型、抗震性也较差。
3、地基处理技术
地基处理问题是大部分工程实际施工时无法绕开的问题。在市政道路桥梁工程中，地基的稳定性对工程质量有着不可替代的影响。针对现场不同的土质类型，充分考虑地基承载能力、基础形式等情况，有针对性的施工方法。当前普遍采用的是复合地基加固方法，以施工现场的土质为基础，根据现场的实际情况，合理的选择施工材料及施工工艺。当地基为软土地基时，一般则会采用桩基础。还可通过增强其抵抗不同强度侧向流动的能力，从而有效的减少异常位移现象的发生，常用方法是调整回填材料及地基土的配比。
4、混凝土施工技术
混凝土施工是市政道路桥梁工程建设过程中最为重要的一项内容，其施工质量的好坏直接决定着整个工程的最终建设质量，所以一定要对混凝土施工技术进行不断地提升和管控。在具体施工过程中，施工人员一定要做好对混凝土强度、稳固性以及韧性的把控，并做好整个施工过程质量的把控，更好地确保整个道路桥梁工程的建设质量。在对混凝土施工材料的配合比进行确定的时候，应该充分结合当地的自然环境，除此之外，水泥是混凝土配制过程中最为重要的一种原材料，所以水泥质量对混凝土的质量起着决定性作用。在对水泥进行选用的时候，一定要严格符合国家相关固定和要求，同时也要符合工程的实际需求，避免水泥细度太小，而且水泥的初凝的时候对其硬度也有着比较严格的要求。如果施工地区气温比较低，还需要加入一定量的添加剂，具体需要补充多少添加剂应该根据混凝土的力学指标和物理结构来进行确定。并且还要保证添加剂和其他原料之间要有良好的融合度，同时还需要对混凝土的塌落度引起关注。
四、质量控制措施分析
1、桥头换填
一般情况进行桥头换填时会利用石灰土进行换填，但某些区域在石灰土与素土连接区域的施工难度较大，此时在施工时应先将桥台背处的基础去除，并利用石灰土展开统一填筑。在实际施工时可以借助压路机来辅助，以便于缩短整体的工期时间。
2、路基面防水
道桥路基面的防水处理直接关系到道桥的使用周期。水分渗透至混凝土内部不仅会腐蚀钢筋，还会导致路桥结构的整体破坏。除去前文所提到的表面拉毛处理，提升路基面粗糙度意外，还应适当地考虑将某些细微缺陷直接暴露，以打毛处理将裂纹等进行处理，防水层可以直接起到封堵作用。例如运用凿毛机提升整体的混凝土附着力与结合度等，使之成为一个整体。
3、现场养护
现场养护工作当中，施工范围内的道路、附属设施等都应该安排专业的技术人员展开保养维护，尤其是在某些转角区域或车流量较大的区域。养护过程中的技术人员需要定期掌握桥梁道路的实际使用状态，避免各种危急时间的出现，更好地保障道路桥梁的正常使用周期。针对防护措施的安排应做好巡查记录，组织专业检查。
结束语
社会经济快速的发展，城市交通也逐渐发达，市政道桥工程质量的好与坏都直接影响了我国的经济发展速度，同时还影响着人们的生活水平，所以加强市政道桥的现场施工技术对社会发展有着重要的意义。
参考文献
[1]郦伟龙.探析市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（18）：195-195.
[2]倪志鹏.市政工程中路桥施工技术研究[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（26）.
论文作者:谢亭亭,,,
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第05期
论文发表时间:2019/7/31
标签：道桥论文; 工程论文; 混凝土论文; 市政论文; 钢筋论文; 地基论文; 作业论文; 《科学与技术》2019年第05期论文;