南京地铁运营有限责任公司工务分公司 210012
摘要：为确保地铁工程的施工质量，应当在地铁工程的施工过程中进行多方考虑，确保地铁施工技术的合理性和可靠性，以免由于地铁工程施工技术缺陷从而影响地铁工程的施工质量。做好地铁工程在复杂地质情况下的施工是一项世界性的难题，为解决这一难题，只有在对各中复杂地质情况做好分析研究的基础上对地铁工程施工中的各项技术难题进行针对性的解决，从而确保地铁工程在复杂地质条件下的施工质量。本文对复杂地质条件下的地铁工程的施工技术进行分析阐述。
关键词：地铁；复杂地质条件；施工技术
引言：新时期以来，我国地铁工程的发展进入了一个崭新的阶段。为应对日益严峻的城市交通堵塞问题各地都通过积极开展地铁建设以缓解交通压力，地铁通过修建地下交通网络，从而使得城市交通体系在原有地面交通的基础上具备了更大的运输能力，从而补全了城市交通体系中的最后一块短板，极大地方便民众的出行。相较于地面公路的建设，地铁工程在建设的过程中会受到地下复杂地质条件的影响，因此对施工技术的要求更高，其中技术难度较大的主要原因是由于地下地质条件复杂在地铁施工时需要采用多种施工技术相结合的方式来确保地铁工程的施工质量。
1、复杂地质条件下加强实用技术研究的重要性
如今城市化进程的推进，给城市交通运输添加了很大的压力，要想使这种压力得到很好的缓解，就应加强对城市地铁的建设[1]。相较于其他城市交通运输形式而言，城市地铁具备很多的优势，包括便捷、环保等，这就意味着，城市地铁不但能方便城市居民的出行，还可缓解现今城市污染的境况。由于地铁项目建设的环境是地下，所以会在建设过程中存在很多的复杂地质条件与环境，地质环境与条件的不同会在一定程度上影响铁路运输。鉴于此，相关单位应不断强化对施工工艺的研究，并且应结合施工当地的实际状况，运用最佳的施工工艺。地铁工程如今已获得突破性的成就，并且已研究出很多优质的施工工艺，其中就包括了盾构法与浅埋暗挖法等，并且有很多地铁项目是联用多种施工技术的，并且应基于施工当地土质的实际情况，综合考虑各方面的因素，选择最科学并且最合适的施工工艺。
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2、复杂地质条件下的地铁施工技术
2.1盾构设备的制造与选型
我国现阶段的地铁工程项目的施工建设过程中，已经非常广泛地应用了盾构技术，并且我国目前已经具备了自主制造盾构设备的技术水平，但是相较于世界上其他国家的先进的盾构设备的制造技术，我国在盾构设备上的关键的刀具和刀盘主轴等重要零部件的制造上还相对落后，与国际先进技术相比还存在不小的差距。由于我国地域广阔，并且各个城市之间的地质条件相差较大，再加上我国城市中建筑物越来越多，建筑密度越来越大，地下管道遍布城市地下各个角落，改造和迁移工作量巨大，这给我国的地铁工程项目的施工建设带来了巨大的困难，鉴于这种情况，在我国的地铁工程项目的建设中使用最多的就是水泥平衡盾构机以及土压平衡式盾构机。鉴于这两种盾构机在实际施工过程当中各自有各自的优点以及缺陷，不能很好的满足复杂地质条件下的地铁施工，所以，我国现在为了能够保证在复杂地质条件下能够安全快速地进行地铁工程项目的施工建设，已经开始进行研发、生产以及使用双模平衡盾构机进行施工，这种双模平衡盾构机将水泥平衡盾构机以及土压平衡盾构机的优点结合在一起，取长补短，给地铁工程项目在复杂地质条件下的施工带来了很大的便利和安全保障。所以，在我国不同城市的地质条件下进行地铁工程项目的建设，结合实际的地质条件，科学合理地选择盾构设备是保证地铁工程项目安全有序建设的基础条件。
2.2管片生产技术
管片的质量对于隧道的施工质量以及隧道的安全都有着非常巨大的并且直接的影响，因此，为了保证隧道的安全，就必须要加大对于管片质量的重视程度，提升管片质量，就要从管片的生产方案入手，严格控制生产管片所需原材料的选择、脱模技术以及混凝土配合比等等管片生产过程中的每一道工序，从而有效保障管片生产的质量。具体操作是：①严格审查管片生产商的相关资质，确保管片生产商具有合格的生产资质，除此之外还要加强对于管片生产工作人员的专业培训；②严格审查管片生产原材料供应商的相关资质，确保供应商具有合格的资质，然后对管片原材料的质量进行严格检测，对于质量不合格的原材料，绝对不能够投入到管片生产当中，对于已经进厂的管片原材料，比如钢筋混凝土以及砂石料等，都要进行取样检测加以验证，根据抽样检测的检测结果再决定是否投入到生产管片中去；③混凝土的配合比对于管片质量而言也具有非常重要的影响作用，所以，想要保证管片的生产质量，就必须要保证混凝土具有合理的配合比，因此，要加强对于混凝土配合比的重视，在进行组模之前，要将脱模剂均匀地涂在模具表面，以便后期脱模，浇筑混凝土时要对混凝土的抗渗性以及抗压性能等参数进行严格检测，确保这些参数达到规定范围；④在管片生产完成之后，要对管片的质量进行严格检查，对于管片质量不合格的要将其弃用，确保投入使用的管片都是合格产品。
3、浅埋暗挖施工地表沉降控制技术
3.1地层预加固控制技术
（1）地表加固注浆施工工艺。使用环境包括：围岩地质环境较差、洞口与浅埋层土体出现严重固结，可以借助这种技术，使项目的稳定性得到提升，并且使隧道成洞环境得到改善。（2）超前小导管注浆技术。注浆施工能使浆液和原本的围岩胶结起来，这就能使掌子面前方围岩力学作用得到强化，浆液硬化后，浆液就能堵塞住流水通道，这就能使项目施工不受地下水的影响，或影响程度降低，进而有效推进施工进程。
3.2注浆控制技术
注浆的目的是加固地层或者堵水，借助钻孔，向汗水裂隙、不稳定地层与空洞等里面注入水泥浆或者其他浆液，这种工艺具备很多的优势，具体包括堵水、加固、防渗、防滑以及降低地表沉降等。注浆控制工艺包括了充填或裂隙注浆、压密注浆、渗透注浆、劈裂注浆等，并且这些注浆方法能在不同的地质环境下适用，要深入调查当地的地质状况后，才能确定注浆方式[4~5]。此外，各种注浆方式的施工方法也存在较大差异，比如渗透注浆，地层颗粒排列就不能被破坏，在颗粒间隙填充浆液，进而致使颗粒能胶结变成一个整体。
结束语：
综上所述，在地铁项目实际施工时，相关部门应深入分析相关因素，合理且科学地制定施工方案，深入研究并且分析地铁施工当地的地质环境与条件，还应编制切实可行的规划，有效管理施工工艺的实施。如果在实际施工中暴露出一些问题与不足，就应密切联系项目状况，综合考虑与分析后，运用切实有效的方式，及时解决问题，合理分析地铁项目的施工方案与工艺，使地铁项目的顺利推进与完工得到保障，并且有效保障项目施工的安全性与质量。
参考文献：
[1]董亚兴.复杂地质条件下紧邻地铁的深基坑支护施工技术[J].建筑施工，2016，38(12):1641-1643.
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[3]黎湛荣.复杂地质条件下地铁施工技术探讨[J].江西建材，2016(17):196+204.
[4]宋鹏飞.复杂地质条件下地铁施工技术分析[J].江西建材，2016(08):148+150.
[5]亓长君.复杂地质条件下大跨径地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术[J].铁道建筑技术，2016(03):10-13.
[6]代超.城市轨道交通地铁工程施工技术及发展[J].工程技术（全文版），2017（1）：76.
论文作者:王继荣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/8
标签：管片论文; 地铁论文; 地质论文; 盾构论文; 条件下论文; 施工技术论文; 注浆论文; 《防护工程》2018年第19期论文;