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摘要：现阶段，随着社会的发展，使我国铁路事业的发展态势愈发迅猛，各种先进的设备设施也相继被应用于铁路工程中，从而为铁路工程的顺利运营提供了可靠的技术保证。联锁设备是铁路工程中的重要通讯设备，其能够确保铁路工程信号畅通无阻的传输，进而为列车的科学调度提供巨大帮助。因此，铁路工程人员必须要对联锁设备的故障与检修工作予以高度的重视，最大限度的避免联锁设备发生故障，通过科学的检修方法来找出故障原因及位置，以此确保联锁设备能够稳定、正常的运行。鉴于此，本文对铁路信号联锁设备故障及其检修技术进行深入的研究。
关键词：铁道信号；联锁设备故障；检修技术
引言
铁路是国家交通的重要工具之一，随着国家科学技术的发展，现代信息化的控制方式逐渐应用到了铁路运输管理控制的工作中，因此在每个火车和铁路运输站内都会设有信号装置，通过信号装置对铁路进行整体上的管理。由此可知信号装置在铁路运输中发挥着重要的作用，而一旦联锁设备装置发生故障，那么铁路系统中各个组成部分的信号传递工作就会受到影响，继而引发铁路事故。近几年随着我国计算机技术的逐渐发展，在铁道联锁设备应用过程中一般采用集中联锁装置应用于铁道运输中。例如，在如1中展示的是当前我国铁道信号应用联锁设备进行铁路操作的一种方式，其中主要是在操控站内对操控台进行操控，从而实现远程操控的一种方式。1联锁设备定义联锁设备是一种全新的联锁装置，其内部是由继电器组成的逻辑电路，主要的作用是在各种设备之间建立起一种联锁关系，现阶段在国家铁道部门中得到了广泛的应用。目前，常见的联锁设备有两种，一种为集中联锁，一种为非集中联锁，其中集中联锁主要是指电气集中联锁和计算机集中联锁，而非集中联锁主要是指臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。集中联锁中的两种设备都是由铁道工作值班人员进行直接操纵，而非集中联锁的两种设备在具体的操作上存在一定的问题，臂板电锁器联锁是由铁路工作人员手动操纵，也就是扳道员。色灯电锁器联锁由值班人员进行集中操纵。近年来，随着国家计算机技术的不断发展，集中联锁设备在铁道运输工作中的应用逐渐增加，其中最为常见的方式就是工作人员在操作站内对操控台进行操控，就能够实现对集中联锁装置的远程操控。随着铁路技术的发展，相关维修制度也得到了全面的完善，但是在铁路的运行过程中，经常会出现信号设备故障问题，其中常见的故障形式有电气元件故障、逻辑关系错误故障、数据信息错误故障等，这些故障都会对铁路运行安全造成影响，因此必须要加强对联锁设备故障的分析，强化联锁设备故障的维修分析方法。
1联锁设备故障分析常用方法
1.1传统分析法
在传统分析法使用过程中，主要从故障特点入手，利用人工检测对故障进行排除，这种方式对工作人员的技术和专业水平要求较高，需要根据工作经验对故障地点进行判断，并在最短时间内找出解决方案。传统分析法主要包括以下几类：伏洗法、比较法以及校准法等。在实际操作过程中，工作人员在微机联锁设备故障处理时需要提高注意，要在一定范围内实现自我诊断和自我修复。尤其是在工作机制确立过程中，需要对故障信号等进行充分利用，从而保证故障信号的有效传导。
1.2信号处理法的故障分析
信号处理法主要是通过信号模型的建立和完善，以及对信号幅值、频率等特征进行分析和引导，对相关设备的故障位置和原因进行深入分析，在使用过程中具有较强的针对性。在实际操作过程中，信号处理本身具有很大应用优势，为检修工作提供便利条件，其操作过程也很容易被掌握，对工作人员的自身要求也较低。但该种方式也存在很多劣势，比如在应用过程中过于依赖设备信号，一旦信号出现偏差，便会对故障后续故障鼓励工作产生很大影响。除此之外，这种处理方式和手段过于单一，在很多复杂的故障类型面前很难发挥出作用，而且很容易耽误大量的维修时间。
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2铁道信号联锁设备故障及检修技术研究
2.1以往的故障检修方法
对于铁道信号联锁设备来说，传统的故障检修方法为现代化故障检修方法奠定了深厚的基础，传统的故障检修方法对检修人员的专业技术水平有着较高的要求，检修人员在利用传统故障检修方法时，需要具备丰富的检修经验，并了解铁道信号联锁设备可能存在的各种故障类型。现阶段，传统的故障检修方法主要包括比较法、伏洗法、盘面压缩法等，这些传统的故障检修方法能够实现对联锁设备故障的集中处理，检修人员可通过指示灯在控制线路中传输故障信号，从而使故障检测数据变得更加准确，进而实现对铁道信号联锁设备故障的有效检测与维修。
2.2利用信号模型进行故障检修
除了传统的故障检修方法以来，检修人员还可利用信号模型来对铁道信号联锁设备进行检修，通过信号处理模型，能够为检修人员提供故障信号及反馈信息，并帮助检修人员对故障信号的幅值及频率进行辨认与集中处理，检修人员可通过信号处理机制的应用来对联锁设备实施系统化的分析，进而提高联锁设备的故障效率，使联锁设备检修过程能够具有更高的容错性。不过，在构建联锁设备的信号处理模型时，容易对设备信号过于依赖，并且故障信号会受到其他信号的干扰，因此这种检修方法只适用于有限的故障诊断与检测。
2.3智能化检修技术
智能化技术的出现，使检修人员在对铁道信号联锁设备进行检修时，能够利用人工智能技术来实现故障检修。人工智能技术包括神经网络、模糊逻模控制网络、专家系统等分析工具，通过这些分析工具，能够帮助检修人员对联锁设备故障进行系统性的综合分析，从而大大提高了联锁设备故障的检修水平，实现了对联锁设备故障的科学预测，进而为联锁设备的优化控制提供了可靠指导。此外，检修人员还可通过人工智能来对管理层级及管控结构进行智能化分析，进而有效保证了联锁设备在检修方式上的统筹管控。
2.4专家故障系统的应用
利用该系统对铁路信号故障进行维护和检测时，需要专门完善和建立专家系统。在此过程中，相关工作人员可以对计算机网路系统进行合理应用，提高铁道信号检测的全面性和科学性。在专家网络技术应用过程中，可以对铁路信号系统进行全面检查，一旦发现信号系统中存在故障问题，可根据具体情况对维护措施进行制定和选择，并通过与铁路内部工作人员加强联系来获取更多故障信息。这样一来，便能将工作量大大降低，还能在原有基础上提高工作效率。另外，在故障全面检测和修复之后，工作人员需要对铁道信号系统进行进一步检测，确保整个信号线路在无故障之后才能结束工作。从整体工作内容和应用过程来看，铁路故障信息的实质就是对各个节点信息进行有效收集，并在原有基础上进行分析和处理。这种故障排除方式具有很大优势，而且实用性较高，可进一步提升分析结果的准确程度和可信度，为铁道运输行业的稳定发展提供有利条件。
3结语
在铁路的日常维护管理工作中，铁路故障维护占据了十分重要的地位，只有采用合理的技术维护方式，保障联锁设备的正常运行，才能够从根本上保证铁路的正常运输。因此铁路的维修人员要在日常的维护和检修过程中加强对铁道信号联锁设备的检修，结合具体的铁路情况和相关基础理论，采用科学合理的联锁设备故障检修方法，进而让铁路安全事故的发生率得到切实降低。
参考文献:
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[3]李平.联锁设备故障在铁道信号检测维修中的重要性[J].企业技术开发,2016,35(11):53-54.
论文作者:魏芳华
论文发表刊物:《电力设备》2018年第34期
论文发表时间:2019/5/17
标签：联锁论文; 故障论文; 设备论文; 信号论文; 铁道论文; 铁路论文; 过程中论文; 《电力设备》2018年第34期论文;