摘要：随着社会经济的不断发展，城市化进程也在不断加快，现代化建设也取得了很大进步，并且不断向着高核心、新型化的方向而持续发展，极大的改善了传统建设领域的现状，促进整体技术水平的提升，有效的弥补了当前桥梁工程建设过程的缺陷和不足。因此，在现代化持续发展的过程中，我们需要加桥梁施工建设方面的研究，逐步的完善施工技术，积极促进现代化的高速发展。
关键词：公路桥梁；挂篮悬浇施工；应用；技术
1常用挂篮的形式和结构组成
1.1常用挂篮的形式
目前的挂篮结构主要包含桁架式、型钢式、混合式以及斜拉式四种。
1.2挂篮的结构组成
挂篮主要由主梁桁架、锚固系统、上下横梁、模板系统、行走系统、横向联接系统等系统所构成。主梁桁架是其主要承载结构部分，多数都是两片式的形式，也有特殊情况下应用多片式。锚固系统的主要作用就是给该结构提供向下反力，对于前致电会产生相对较大的后弯矩，可以使得前侧部分形成一个稳定的平衡结构。上下横梁的结构分为前、后两个部分，根据其位置不同进行分别。模板系统主要包含了底、侧、内模等部分。横向连接系统是将各个结构部分进行横向连接的主要结构，其主要包含了吊杆、连接器、销子等部分。
2公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术要点
2.1挂篮安装及前移
该公路桥梁工程采用1-（48+80+48)m连续梁跨越既有铁路，连续梁采用悬臂现浇法施工。菱形挂篮由主构架、走行及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。走行装置由轨道、钢（木）枕、前后箱体、手动葫芦等组成。挂篮安装时对前横梁和内部外部的模板进行吊装，对立模标高进行调整，结合挂篮测试具体反映出来的弹性变形值，配合线性控制的扰度值，以梁段作为对象，将其立模的标高明确出来。前移挂篮的时候，进行前箱体牵引的时候，利用手动葫芦，使得挂篮整体被带动向前。首先找平刚浇筑梁段腹板顶面，进行轨道以及轨枕的铺设，抄平同时将锁定工作做好。
2.2挂篮拆除
拿拆除顺序来讲，和安装相比，其原则要正好相反，安装在先的拆除就要排在后面，安装在后的拆除就要排在前面，拆除的时候利用汽车吊，也可以在梁顶面安装捲扬机。拿吊外侧模来讲，要基于地面缓缓置放前后吊杆，可首先放好底模架，然后放好外侧模。
2.3边跨直线以及合拢梁段的施工技术
合拢要依据相应顺序，先进行边跨，然后进行中跨，相比于其它的梁段，此梁段要提高一个级别，并且，要采用微膨胀的混凝土类型，混凝土浇筑的过程中，要挑选一天中温度最低的时候，如此，才能使得其受压升温状态处于稳定中，进而防止刚浇筑的混凝土因温度太低而致使拉裂现象伴随。
2.3.112#边跨直线梁段浇筑
就12#边跨直线梁段而言，要浇筑在支架上，选择和0#梁段相同的浇筑措施。合拢10#梁段以前，施工结束完成设计强度的100%。
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2.3.211#边跨合拢梁段合拢及体系转换
合拢段锁定时，要使用撑拉结合的形式，将两端的梁体联合好，在合拢的地方，合理选择相应位置，搭建临时连接刚性支撑，用于及时应对因温度提高引发的悬臂梁伸展产生的压应力。综合考虑箱梁结构，考虑到在箱梁里跨合拢段处需要设计横隔板，此板安装起来非常不方便，所以可用临时张拉束锁定合拢段的临时刚性所，建议张拉力在0.45～0.5Rj之间。
在焊接钢构件时，先焊一侧，再焊另一侧，在合拢处浇筑混凝土时，选择一天气温最低的时候施工，刚性支撑的一侧焊接完成之后，在11#合拢梁段处支立模板，绑扎钢筋，安装穿顶应力钢束和波纹管道。在温度最低的凌晨，焊接好另外一边的刚性支撑，同时焊接好构造钢筋，并且浇筑和养护好混凝土。
2.3.3合拢施工重点
依据天气预报，及时测试梁温以及气温之前的相关性，将锁定合拢口的最佳时间明确出来。
基于结构和梁温的具体类型，挑选低日气温的，并且具有较小变化幅度的时间段，此时最利于锁定合拢口，也利于灌注混凝土。
合拢均衡对称的，在做这个工作以前，及时去掉在悬臂梁上不是必需的相关荷载，防止施工的时候出现相对的变形情况，从而出现剪刀差形状的变位，进而影响到合拢的精度。
合拢口锁定的时候，要快并且做到对称，将刚性支撑的一边焊接好，同时焊接好预埋件（梁端部），接着把前者和另一边的梁连接联系起来，然后迅速的对预应力束（临时）进行张拉，合拢锁定以后，第一时间释放一侧的固结约束，基于合拢口，锁定梁的一边，让它能够顺着支座伸缩自由。
相比于梁段，就合拢段而言，需要的混凝土要高一个级别，并且需要早强，尽可能选用微微膨胀的混凝土，做好相应的养生以及捣固措施。
浇筑混凝土的时候，为了稳定合拢口，在进行之前，要先基于悬臂做好相应的配重工作，不管是进行加载亦或是进行卸载，都要在梁轴线两边对称。
3桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用
3.1确定设计参数
设计参数在确定的过程中，首先需要明确桥梁荷载参数，要保证参数准确性达到要求，满足工程的实际要求;其次，一侧外模重量5t，则两侧共10t;再次，承重桁架片在进行安装施工环节，需要根据工程的实际需要来作出应力调整，通常使用千斤顶来调整，保证其不会存在非弹性变形的问题，然后就是吊装锚固施工;外模安装施工的过程中，需要在施工前就要组装符合要求的施工平台，外模板与滑动梁都是在该位置上完成安装施工，组装施工结束之后，需要使用卷扬机吊装到规定的位置上进行安装施工;最后，内模安装施工时，需要把顶板内模进行组合施工，然后需要应用塔吊完成吊装，最终应用螺纹钢筋来进行稳定的连接，以满足结构性能的需要。
3.2挂篮加载试验
从本次项目的实际情况进行分析，需要在施工现场进行挂篮结构的性能验证，检查其是否达到预期结果，可以有效的将挂篮非弹性变形消除掉，同时还需要检查挂篮竖直位移与最大荷载之下进行的应力参数。
4结语
经济与社会的快速发展，很多大型的公路桥梁项目被建设和投入使用，而挂篮施工技术作为一种先进施工技术，被广泛应用到公路桥梁的建设施工环节，其可以大大提升施工效率和质量。应用挂篮悬臂浇筑施工技术进行公路桥梁的施工，可以满足公路使用性能的需要，全面的提升工程的施工效率和质量，保证交通运行的安全性达到要求，极大的促进我国交通事业的全面发展。
参考文献
[1]胡大乾.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术[J].交通世界(建养机械),2016,(3):128-129.
论文作者:刘军刚1 裴小明2
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/26
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 结构论文; 混凝土论文; 公路论文; 桁架论文; 刚性论文; 《城镇建设》2019年第16期论文;