摘要：对于当前的道桥钢结构来说，受其自身的性质影响，其结构具有形式多样化、适应范围广、维护工作简单以及施工便捷等特点。在钢结构的施工过程中，焊接工程量大，且大部分为全熔透焊缝，质量要求高，焊接难度较大，因此，为满足当前的需求，提升钢结构自身的质量，应积极对当前的技术进行创新，从整体上提升当前的钢结构的焊接水平。
关键词：道桥；钢结构与焊接技术；应用
引言
目前，钢结构的道桥规模越来越大，比如一些工厂的厂房、建筑等，这些道桥大多数都采用的是钢结构，作为道桥钢结构的技术支撑，钢结构能够有效地发挥自身的优势，但是要想保障整体结构的质量和稳定，需要进一步提升焊接技术水平。因此，在未来的发展当中，要高度重视焊接技术的创新，从而利用新型的焊接技术来提升道桥钢结构的整体稳定性。
1道桥施工钢结构与焊接施工特点
钢结构与焊接技术有着自身的施工特点，通常来说道桥施工钢结构往往会具有自己的施工特点，因此技术人员在施工设计之初就应当充分考虑到其施工特点，而不能够单纯的对其钢结构予以张拉设计。技术人员在这一过程中需要充分地考虑其钢结构与其他建筑物之间的差异。这是因为钢构的张拉对于钢结构的影响很大，如果技术人员不充分考虑道桥的施工设计特点，则很可能由于不合理的张拉导致钢结构变形。因此技术人员在对道桥施工之初就应当充分考虑整个钢结构，再去对道桥各个部分的预应力分段予以模拟实验，然后在此基础上提出合理的与经济性的张拉方案，并使其加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。此外，技术人员在考虑到施工特点时还应对于于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构，高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等施工特点有着清晰的了解，才能够获得更为良好的施工效果。
2道桥施工钢结构与焊接技术
2.1受力分析
施工钢结构与焊接技术需要进行相应的受力分析。关于建设时期的钢结构建设工作关于受力在对道桥施工之初，就应当对道桥的预应力予以模拟考察，根据实验结果，不断地调整施工设计方案，以保证钢结构最能适应该道桥需要的受力情况。其次，钢结构与其他材料相比具有重量轻、刚性强的特点，是大跨度的道桥的最佳材料选择，因此在大跨度或者较高的建筑物中选择钢作为施工材料是非常合理的，并且其材质分布较为均匀，能够承受非常大的压力，能够满足我国当下交通业对道桥的受力的需求。
2.2桥墩施工
施工钢结构与焊接技术的关键是桥墩部分的施工。工艺对于桥墩来讲，要使用一个模子将其设置到顶端，这项技术是一项全新的工艺，其有着非常多的优点，比如建设的速率快，而且没有建设缝，品质较好，建设活动安全，强度小，使用的材料不多，通过具体情况我们得知其较之于一般的建设工作有着非常多的优势。关于工法特征墩身及托盘顶帽混凝土整体性好，没有建设缝，其品质易于维护，其结构很简单，而且拆装很是便捷，机械化水平非常高，建设速率很快，把拼装的高空活动变为平地活动，建设的安全性非常好。利用基顶预埋件控制模板位置，非常的简便。对于模板来讲，它的就位非常的精准，而且活动便捷，没有较大的偏差。
2.3预应力应用
施工钢结构与焊接技术的关键是预应力应用。预应力应用通常也被称为预应力，是预先对其钢结构或者混凝土结构的外部施加压力并且使得其内部产生压力的骤变来防止钢断裂或者混凝土开裂，因此，预应力对于道桥施工之初具有很重要的作用。技术人员在道桥钢结构施工设计之初就必须进行合理的预应力实验。此外，技术人员还需要根据预应力应用的设计，结合加工工艺，对主要节点，如预应力索交叉部位节点、转向器、预应力张拉支座、预应力索锁扣进行技术攻关，深化设计，确保预应力索结合设计的规定来布置，确保其强度优秀与技术稳定性、工程安全性。
3道桥施工钢结构与焊接技术的优化应用
3.1优化施工工艺原理
施工钢结构与焊接技术优化应用的第一步是对施工工艺的原理进行优化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆技术人员在优化施工工艺原理的过程中应当将研究的重点内容放到模板设计相关内容上，并注重合理优化灌注后的总体模板拆卸方法。其次，技术人员在优化施工工艺原理的过程中为了能够方便后续的吊装工作，还应当将钢结构在焊接前进行分节设置。此外，技术人员在优化施工工艺原理的过程中还应当根据结构设计要求分为四部分或六部分并将其模板使用钢板胶粘接然后打磨平整，在这一过程中保证整套模板除托盘外无对拉筋。
3.2合理使用焊接工艺
施工钢结构与焊接技术的优化应用的关键是合理使用焊接工艺。技术人员在合理使用焊接工艺的过程中应当考虑到焊接工艺自身所具有的优势特征，才能够在此基础上最大限度的为道桥施工质量提升提供助益。其次，技术人员在合理使用焊接工艺的过程中还应当对于诸如机械装置、供电装置、控制装置等部分进行合理的焊接，并通过合理切换行程控制手柄改变焊钳开口度来进一步满足道桥施工钢结构的焊接操作要求。此外，技术人员在合理使用焊接工艺的过程中还应当将控制按钮切换到通电位置，将在控制系统控制下完成一个焊接周期之后恢复到短行程张开状态，来提升技术使用的稳定性。
3.3预防变形
3.3.1焊材选配原则
1）强匹配
弱杆件强节点：在实际的焊接过程中，应保证焊接材料熔敷金属自身的性能高于母材的最低标准值，例如，其强度值、韧性值以及塑性值等。同时，还应保证焊接接头自身的性质也达到当前的木材标准最低值。
2）冲击韧性合理
加强对焊材的韧性进行管理与明确，选择最佳的材料，进而从根本上保证其焊缝的韧性符合要求。
3.3.2电渣焊焊接时的注意事项
实际上，当前的电渣焊属于一种自动焊，主要被应用在当前的高强度结构钢上，满足实际的需求。在实际的操作过程中，工作人员应结合实际情况，对相关的电压、电流、熔缝以及熔宽进行合理的选择，并保证其符合实际的比例，例如，在实际的焊接过程中，起弧段的电压较高，因此，工作人员应结合实际，在以焊接透彻的基础上，进行合理的调整，将该电压进行降低，并结合实际，随时进行调整，并保证焊接的速度符合实际的要求，通常情况下，其送丝速度最佳为200～300m/h，造渣过程则选择为200m/h，以满足实际的需求。
3.4保障施工装置安全
施工钢结构与焊接技术的优化应用需要保障好施工设施的安全。技术人员在保障施工装置安全的过程中应当注重注重合理的焊钳高强度钢板和低碳钢薄板，在这一过程中因为焊钳枪臂要传递较大的机械力和焊接电流，所以这回使得焊钳强度以及刚度等要合乎相关的规定。其次，技术人员在保障施工装置安全的过程中还应当确保电力设备能够具有优秀的导电特征，并在使用一段时间后通过放置来进行冷却，避免设备因为过热而出现故障，因此工作人员选择焊钳电极臂能够就能够承受400kg压力的新型焊钳。此外，技术人员在保障施工装置安全的过程中还应当定期控制焊接电流数值，并进行故障监测和处理，才能够起到保障施工装置安全的实际效果。
3.5定期总结技术实践
施工钢结构与焊接技术的优化应用离不开对技术实践的定期总结。技术人员在定期总结技术实践的过程中首先应当清醒的认识到，我国经济的高速发展对于交通行业和道路桥梁都提出了更高的要求。这意味着道桥建设活动不管是从技术亦或是品质层次都需要进一步提升。其次，技术人员在定期总结技术实践的过程中还需要对于自身的理论知识进行持续地补充与完善，才能够让道桥施工的水平可以进入一个崭新的发展时期。此外，技术人员在定期总结技术实践的过程中还应当考虑到，虽然我国在道桥的钢施工结构的设计合理性上取得了显著的进步，但是从我国实践来看，也不难发现，我国道桥施工钢结构与焊机技术，与西方发达国家相比还存在不小的差距，因此这需要技术人员在设计之初保证道桥施工钢结构的合理性与科学性，并且在施工过程中以技术实践的方式来逐步完善焊接技术，才能够获得最为良好的技术实践效果。
结语
焊接作为道桥钢结构施工中的一道控制性工序，是影响工程整体质量、安全及施工进度的关键因素，必须不断改进焊接工艺方法，提高工人操作技术水平，加强成品质量检验和跟踪，达到控制和提高焊接质量的效果。
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论文作者:常天亮,王鑫铨
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/14
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