杜涛
四川路桥桥梁工程有限责任公司 四川成都 610000
摘要：无支架翻模施工技术顾名思义就是在建筑施工中在应用翻模技术的时候可以不建立支架，这不仅节约了建筑的成本，还节省了时间加快了工程的进度。因为无支架翻模技术给工程带来的效益很大，所以这项技术被建筑行业所重视，目前这项技术也成为了建设建筑的钢筋混凝土结构的最重要的基础。这项技术不需要搭建支架，还可以节约材料资源，在一定的程度上还能减少安全事故的发生。目前这项技术因为发展的越来越快，所以很多相关领域的科研人员都将工作的重点放在继续研究这项技术上。而本文就是着重探究路桥施工中薄壁墩无支架翻模技术在工程中的应用。
关键词：路桥施工；薄壁墩无支架翻模技术；在工程中的应用
1 引言
近几年来，我国的经济正在飞速的发展，经济的发展也带动了我国路桥技术的发展。路桥的质量也影响着我国的公路经济，所谓公路经济就是以公路运输为主的经济，公路经济在一定的程度上为我国的经济发展有着很大的贡献。所以，为了适应我国经济发展的特点，路桥的建设工程越来越多，公路的建设路线也越来越长，在我国的每一个城市都有着大量的公路建设的工程，特别是对经济较为发达的区域来说。由于我国的地形具有幅员辽阔的特点，所以地形十分复杂，这对我国的路桥工程的建设来说是非常不利的。因为在路桥的建设过程中，环境对于工程的影响是不可忽略的，所以复杂的地形才会对我国的路桥工程产生影响，在这种情况下，就需要建立很多的高桥墩来支撑路桥。高桥墩工程在传统的施工中为了施工的方便就需要建立很多的支架，建立支架不仅需要花费大量的材料，还浪费了很多的人力资源，总之，建立支架会给整个工程带来很多的麻烦。于是，这个领域的专业人员就创造了薄壁墩无支架翻模的施工技术，这项技术就不需要在建筑的过程中建立支架，所以，薄壁墩无支架翻模技术在我国被应用的越来越广泛。
2 薄壁墩无支架翻模施工技术的优点
薄壁墩无支架翻模技术的主要的施工方法是将结构进行分段逐一施工。在施工前，相关的工作人员可以先到施工地点考察其周围的环境，然后再根据环境的特点将路桥工程中的桥墩的建设分成几个施工点，每个施工点都要严格的按照施工的要求来进行施工，这样就可以避免人为因素对桥墩质量的影响，也能制止桥墩墩身重心不稳、结构不规范现象的出现。在施工后，薄壁墩无支架翻模比较容易回收再利用，如果在施工的过程中出现了问题，施工人员也能根据这一技术的特点第一时间找到解决这些问题的方法，建设的结构在定型之后表面不粗糙，会呈现出光滑的状态，这样一来，利用这项技术的施工质量也会得到保障。这项施工技术主要能用到的大型机械设备是塔吊，塔吊的高度大多在50米到60米之间，为了节省时间加快工程的进度，可以让多个桥墩同时施工，这样还可以降低工程造价的成本。薄壁墩无支架翻模技术在建筑施工中的应用，除了有这些比较直观的好处之外，还能使建筑施工中的部分安全问题被有效的解决，这对整个工程来说有着很大的意义。
3 薄壁墩无支架翻模施工技术的适用范围
这项技术由于是一种新兴的技术，而且还具有施工安全、降低工程造价的成本、节省时间加快施工进度的优点，所以在我国的路桥建造过程中应用的十分广泛。其主要适用在桥梁薄壁墩、高塔柱等与混凝土有关的构筑物中，在公路的建设以及铁路桥梁的建设中也能被应用的很好，发挥出这项技术的优点。
4 薄壁墩无支架翻模技术的工艺原理
首先就是要把已经浇筑完成的桥墩段作为平台塔搭建一个模板进行桥墩浇筑，然后再以新浇筑的桥墩作为第二级的平台对更高一级的桥墩进行建筑，重复这一施工，直到桥墩的高度达到工程的要求就可以结束这一工作了，这就是薄壁墩无支架翻模技术工作的基本原理。在建筑桥墩的过程中，可以用已经浇筑好的桥墩做为更高级桥墩浇筑的平台，就可以避免建设很多的支架，这也使整个工程由复杂变得简单。在利用这项技术的施工过程中，能用到的工具有：两到三段模板、支架、工作承重台、塔式的起重机等。在施工刚开始时，也就是建筑模板时，首先要在已经浇筑好的第一级的桥墩的最顶端放置两段模板，第一模板与第二模板，然后在模板上浇筑质量合格的混凝土。施工人员可以在这个过程中检测混凝土的强度变化，当第一段模板上的混凝土的强度达到十兆帕，第二段模板上的混凝土的强度达到三兆帕的时候，就可以对混凝土中的模板进行拆除。在这个过程中，施工人员必须得实时的对混凝土的强度进行检测，这样才不会错过拆除模板的最佳时期。如果错过了这个时期，模板上的混凝土的强度就会过大，这是对模板的拆除及其不利的。任意一个翻模都包括着以下的内容：内外模板、拉杆、围带、操作平台等。其中，内外模板又有着具体的分类，内模板有主办、侧板、角模板、调整板，外模板除了没有角模板这种类型，其他的三个模板种类都与内模板一样。数据的精确度对于整个工程来说有着很大的影响，在建筑工程中，数据的精确更是重要，这与人们的生命安全息息相关，所以在建筑工程中，数据一般都要精确到毫米。在一般的建筑工程中，每段模板的高度被规定在二百毫米到四百五十毫米之间。但是，模板的宽度在建筑工程中却没有被限制，其宽度要根据其具体的工程来决定。模板的围带是属于金属材料的构件，其主要是用槽钢来制作的。国家的相关的文件对围带有着具体的要求，即在建筑施工时，工作人员要使用钢制的拉杆将围带围成一圈，按照规定，这个拉杆的直径为十八毫米。被钢制拉杆包围之后的围带才能被投入使用，这也符合我国有关建筑标准的规定。当钢制拉杆被应用在内外模板之间时，为了保护钢制模板的质量，使其腐蚀的速度变慢，就要使用直径为二十二毫米的管套套在拉杆上对其进行保护。施工平台的搭建要以内外模板作为支点，以两个模板作为支点，搭建在两个模板之间。为了保证在施工的期间施工人员的人身安全要在搭建的平台周围拉一层透明防护网，这样既不影响施工人员之间的交流也能防止高空坠落事件的发生。为了方便施工人员操作以及扩大施工人员的活动范围，可以在操作平台上防止厚木板（为了保证木板的强度，木板的厚度最少五厘米）或者是强度较大的竹板作为临时平台，因为这两种临时平台的的承载能力相对较差，所以在使用者两种平台施工时，只能在上面使用小型的机械设备。在搭建内施工平台时，第一步的工作就是在内模板上面建立钢质支架，第二步就是铺模板或者架竹板。内侧施工平台的主要功能就是为了方便在高空操作的工作人员获取混凝土。
图一 模板系统
5 无支架翻模施工工艺流程及操作要点
5.1 高墩无支架翻模施工工艺
在使用高墩无支架翻模施工工艺的时候，具体的操作流程为：第一步，施工前的准备；第二步，基顶放线；第三步，模板试拼并在此时将钢筋捆绑到一起；第四步，连接墩粗直螺纹；第五步，进一步对钢筋绑在一起以及连接墩粗直螺纹；第六步，在外模板上搭建便于操作的临时平台；第七步，为了使模板更加的光滑要对其抛光；第八步，模板组装；第九步，检查模板，看其质量是否已经达到了标准；第十步，为了将模板固定在某一位置，将拉杆固定在模板内部；第十一步，安装内部和外部的工作台；第十二步，建筑混凝土，建筑桥墩；第十三步，拆除非建筑性的构件；第十四步，对混凝土进行保养使其达到一定的强度；第十五步，安装安全网保护施工人员的安全，防止意外的发生；第十六步，对以上所有的步骤进行重复操作。
5.2 无支架翻模的操作要点
在准备立模工作的时候要注意以基顶为参照点来确定立模边线的位置，在模板的外侧找边线时，要使用水准仪来协助。因为模板比较重，而且易碎，为了保障施工人员的生命安全以及模板的安全，在安装模板时，要使用起重机来安装且起重机必须的人工操作。安装的模板成型后要对其各项数据进行检测，如果各项数据都符合设计的标准才可以进行下一步的工作——安装安全爬梯。安全爬梯安装好之后，在这个基础上在拉起安全防护网。在进行模板爬升操作的时候，要注意手动的葫芦挂住第一阶段的钢模板，此时再将拉杆去除，然后在卸除第一阶段的钢模板，用大型起重器将卸下来的钢模板运送到旷阔的区域。起重机在完成工作以后为了延长其寿命，工作人员要对其进行检查维修，起重机以及其他的大型机器在闲置期间，工作人员也要定期对其进行保养的工作。在完成上述工作后，此后的工作的开展基本都是重复第一阶段的内容。
6 结束语
综上所述，在路桥的建筑工程中，薄壁墩无支架技术的应用是非常有必要的。这不仅在经济飞速发展的情况下促进了我国路桥的发展，更为一些路桥建筑承包企业节省了很多的造价成本。虽然这项技术在建筑市场已经被使用的十分广泛了，但是这项技术仍然存在着很多的发展空间，作为这个领域的专业人员更应该担起重任，将更多的精力投入到这项技术的研究中。这样，我国才能先一步掌握核心技术，在世界的范围内脱颖而出。
参考文献：
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[3]朱光业．小荒沟大桥高墩墩身翻模施工价值工程，2017(7)：33．
作者简介：杜涛，（1984年7月26日），男，助理工程师，目前从事桥梁施工工作。
论文作者:杜涛
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/6
标签：模板论文; 支架论文; 桥墩论文; 薄壁论文; 技术论文; 工程论文; 混凝土论文; 《防护工程》2018年第9期论文;