关键词：城市道路；桥梁；常见病害；防护措施
引言
近些年，来道路上的各类交通工具，数量呈现出一种爆发式的增加，给道路与桥梁造成了大量的负荷。在这样的情况下，若道路与桥梁出现病害而又得不到及时维护，其危害可想而知，不仅会对民众出行造成不便，更有甚者会造成人员伤亡。因此，对城市道路与桥梁进行合理的病害分析，并采取措施及时防护，是具有重要意义的。
1城市道路与桥梁常见病害
1.1裂缝
在公路桥梁使用的过程中，最常见的病害就是裂缝病害，引起道路与桥梁裂缝的原因是多方面的，既包括自然环境的影响，也受到车辆通行的影响。在道路桥梁的使用过程中，外界的温度和气候变化都会使其出现裂缝，如果排水工作不到位，就会使得雨水发生下渗，给整个路面和桥面造成腐蚀，加上在人们日常使用过程中，车辆的碾压以及超载现象会进一步给道路和桥梁的质量产生影响，使混凝土的质量出现问题，从而导致裂缝的出现。
1.2混凝土碳化和钢筋锈蚀
在城市道路与桥梁的病害中，一个比较严重的病害是混凝土碳化和钢筋锈蚀，这主要是因为在道路桥梁使用的过程中，混凝土和钢筋逐渐受到外界环境的影响，发生缓慢变化，长此以往就会造成混凝土碳化和钢筋锈蚀。一般来说，混凝土碳化是因为其本身的材料水泥，在与水发生水化作用后产生了熟石灰，而熟石灰与空气中的二氧化碳发生化学反应，产生了碳酸钙，碳酸钙就是导致混凝土碳化的主要原因。钢筋的锈蚀主要产生的原因是没有做好钢筋的防护工作，加上混凝土在发生碳化作用后，会对钢筋产生一定的腐蚀效果，加速了钢筋的锈蚀，最终影响钢筋的质量，对道路和桥梁的质量也会产生很大危害。
1.3地基沉降
地基沉降是道路和桥梁，在施工过程中，因为施工的工艺和流程等不规范造成的地基不均匀，在后期的道路桥梁应用过程中，该问题会逐渐显现出来，并造成地基沉降问题。地基沉降的主要成因之一是施工前，施工单位没有对施工所在地的地理环境和地质情况进行认真勘查，导致了施工过程中，施工工作与整个施工地点的地质条件和环境等不相适应；另外一个原因是施工过程中施工人员的设计方案不科学，很多施工人员在施工的过程中会随意变更原有的设计，或者更改施工的流程，甚至是偷工减料，这些都会给道路桥梁的地基质量和使用安全造成很大影响，最终造成地基沉降。
1.4梁端头的局部破损
桥梁端头的局部破损一般体现在两个方面，一方面是伸缩缝的变形，另一方面是伸缩缝的破损。出现这两种情况的原因如下。（1）在施工设计时，工作人员对伸缩量的计算出现错误或误差，这种情况容易造成伸缩缝变形。（2）施工建设时，忽视了伸缩量。（3）施工后，后续的维护保养工作缺失，这种情况容易造成伸缩缝随着时间推移而破损。桥梁端头的主要危害则体现在桥梁承受能力减弱，来往车辆对桥梁的冲击力不断增大，在桥梁上行车面临的事故风险增加。
2城市道路与桥梁常见病害的防护措施
2.1裂缝问题的防护措施
裂缝作为城市道路与桥梁使用过程中最常见的病害，想要对其进行有效的防护，就需要先找到裂缝出现的原因，采取针对性的解决措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果裂缝产生的原因是施工不当，那么就需要先对施工的过程进行梳理，从混凝土的配比、搅拌和浇注过程出发，进行检查，对这些施工流程进行有效的改进和管理；如果是因为结构设计问题导致了裂缝，那么就需要对整个道路和桥梁的整体结构进行一定的改进，尤其是要注意道路和桥体的整体结构受力情况，需要对桥体的支座进行测验，对桥体的整体受力情况有清晰的认识，从而发现结构中存在的问题，进行后期的弥补。另外，需要从道路和桥梁本身的质量出发，对混凝土的浇筑工作和施工流程进行有效的管理，提高混凝土浇筑的质量，加强对施工的管理，有效防止道路和桥梁开裂。
2.2混凝土碳化与钢筋锈蚀
混凝土碳化可以通过必要的防护措施，隔绝混凝土中氢氧化钙与空气的接触以起到良好的防护效果。另外要及时对桥梁裂缝进行填补，以防止二氧化碳通过裂缝进入到混凝土内部加剧混凝土碳化。或是在混凝土搅拌的过程中加入缓蚀剂，其中涂膜隔绝材料的方式会造成很大的人力消耗。所以比较少用到常用的是加入缓蚀剂的方式，能够有效地减缓混凝土的碳化。
2.3地基不规则沉降
（1）在道路与桥梁施工前，遵照因地制宜的原则，对地质地形进行反复的、仔细的勘察，确保工程地质报告符合实际情况并精准到位。（2）在施工前对周围环境进行勘察，了解周围的自然环境，包括动物习性、植物生长、地质地理环境，土壤结构等，做到心中有数的同时在施工中考虑这些因素；在施工时完善监督监管机制，保障施工单位按质按量开展工作，避免偷工减料，不按图纸施工的情况发生。对相关责任人实行追责制，一旦发现施工问题严惩不贷。（3）应在合理的位置设置沉降缝。因为不论是周边的工程施工亦或是建筑维修，均可能会对地基不均匀造成影响，而这种施工或维修又是无法避免的。因此，设置合理的沉降缝能使地基沉降得到一定程度的缓冲，进而减缓基地沉降带来的事故风险。
2.4梁端头局部破坏的防护措施
（1）对伸缩量施工工艺进行严格的监督。在确保混凝土的强度及密实度的同时，还要选取质量合格的钢筋材料。在施工中，要严格遵照施工标准，钢筋焊接时不能烧伤已浇筑过的混凝土。需要注意的是，进行伸缩缝设计考量时，设计人员需要考虑到气候、温度变化等因素对伸缩缝的影响，保证其稳定性。（2）加强施工后的养护工作。在施工单位完成施工后，应定期定时对桥梁进行检查维护，出现破损时及时维修，降低在桥梁上行车面临的事故风险率。
3防止道路桥梁产生问题的措施
前重点是提高所建设的道路桥梁设施的使用寿命，保证其能够经得住长时间的使用，并且在使用的过程中有很高的安全性能，要想做到这种效果就需要科学的对相关设施进行定期的维护保养工作。在设计相关的道路桥梁设施时，就要将其的使用寿命的最低标准标注在设计图中，让相关人员能够清楚地了解到，使得所建设的设施能够发挥出最大的应用价值。在设计当中，应该比照实际的现场的环境，合理科学的进行能够发挥出所有设计功能的规划，然后在保证其各项安全指标达到标准后稍微的进行一些美化，保证设施具有一定的艺术性，最后在通过计算机进行检测以及精确地计算，找出设计中的不足，致力于每个工程的质量效果达到最高。
在实际施工的开始之前，应该对整个工程制定一个大致的计划，并且施工单位在投标时不要为了经济利益进行低价的投标，若是已过低的价格达到中标以后，工程势必会由于资金缺少的情况而导致工程的质量受到影响，这样就得不偿失了。
结语
我国的道路桥梁在近几年建设逐渐加快，给人们的生活提供了很大的便利，但是其在应用的过程中受到自然因素及人为因素的影响，各种病害频发，威胁人们的行车安全，所以需要做好城市道路与桥梁病害的防护工作。
参考文献
[1]李亚琦.城市道路与桥梁常见病害与防护措施[J].智能城市，2017，3（09）：154.
[2]刘旺盛.浅述城市道路与桥梁常见病害与防护措施[J].江西建材，2017（17）：138+141.
[3]苏继旺.论述城市道路与桥梁常见病害与防护措施[J].江西建材，2017（14）：165+169.
论文作者: 刘威
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/30
标签：桥梁论文; 病害论文; 混凝土论文; 道路论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 地基论文; 《城镇建设》2019年第13期论文;