基于共享经济视角下城市共享单车发展对策分析论文_任敏

基于共享经济视角下城市共享单车发展对策分析论文_任敏

长安大学 陕西西安 710000

摘要:改革开放至今,我国经济建设取得了令人瞩目的成绩,民众的物质生活较以往有了很大改观,在此大环境下,民众的思想方式也发生了一定变化。人们不再遵循传统的思想理念,并对经济共享、资源共享等更加关注,共享单车也因此应运而生。共享单车是在共享经济思想的指导下所产生的全新发展方式,为民众的出行提供了诸多便利,符合可持续发展战略思想。本文对基于共享经济视角下城市共享单车发展对策进行分析,希望能够为相关从业者提供参考意见。

关键词:共享经济;共享单车;发展对策

在推出共享单车后,受到了社会各界人士的欢迎。在初期阶段,共享单车是以绿色出行理念为主,满足我国倡导的可持续发展理念,由于共享单车深受民众喜爱,并取得了一定效果,共享单车的形式越来越多,符合我国经济发展新形态。经济的发展带动了物质生活水平的提升,人们逐渐意识到共享资源的重要性,而且共享单车能够为民众出行提供多种选择,但是不可否认,共享单车的发展还存在一些问题,需要找到针对性的解决措施尽快处理。

一、共享经济与共享单车间的内在联系

共享经济是新时期的全新经济模式,共享单车却与其有较大不同,指的是共享闲置资源。民众物质生活质量与水平较之前都有了显著提升,所以闲置资源越来越多,交换闲置物品能够使其发挥更大价值,还能提升闲置物品的利用率。在共享经济的大环境下,共享单车应运而生,它是全新的商品模式,与限制物品还有一定区别,却与共享经济一样,都能满足不同民众的实际需求。换句话说,共享单车就是共享经济的一种,是以共享经济为基础而出现的全新产物。

二、共享经济视角下城市共享单车使用过程中存在的问题

随着经济的发展,共享单车数量持续增长,而且种类、品牌、颜色也越来越丰富,不但增加了民众的出行选择,还为城市的发展添加了一抹亮丽色彩,符合年轻人的审美观念。特别是近两年,共享单车取得了显著成绩,年轻人尤其是学生使用量较大,为民众提供了诸多便利,经济效益也比较显著,但其中存在的问题我们同样不能忽视。

(一)共享单车日订单量不稳定

在这几年中,共享单车整体订单量持续走高,但日订单量却无法保证,影响日订单量的因素有很多,其中最主要的就是天气原因。在天气温暖的日子,日订单量会更加稳定,如果遇到恶劣天气,像是雨雪、刮风、严寒等,日订单量会更少,甚至几天都没有一个订单,因此造成日订单量不稳定的情况发生。而且民众保护意识还有待提升,在天气恶劣时选择共享单车出行,经常发生用后不维修、检查等情况,这会对共享单车的使用周期产生严重影响。而且在恶劣天气使用共享单车本身就会对其产生影响,会损害自行车,导致无法骑行。

(二)共享单车存放管理规定不完善

目前,并没有为共享单车制定专门的停放位置,而且民众在使用共享单车后经常随意摆放,不但对其后续的使用产生影响,还不利于城市的美观性。

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(三)共享单车用户素质差异大

共享单车是针对城市中的所有人的,囊括了行业的方方面面,年龄段各不相同,素质有高有低。素质较好的人会在使用完共享单车后将其摆放在固定的地点,而素质较差的就会任意摆放,二者间的差距非常明显。但作为社会中的一份子,任何言行都代表着个人与国家的形象,因此要改掉不良行为,做一个高素质的社会公民。

(四)共享单车押金数过高

使用共享单车需要收取一定费用,方便了民众的日常出行,单车公司规定使用者在使用共享单车前需要支付一定押金,并且在规定时间内返还押金。但共享单车数量持续增长,为了限制共享单车的使用人数,单车公司会通过适当提升押金金额来达到这一目的。对于普通民众来说能够接受这一规定,但使用者中学生也占有较大比例,对于他们来说押金金额超过了承受范围,因为他们无法拿出如此多的金额,造成学生群体使用共享单车的人数越来越少。而且支付的押金是在3个工作日后退还到使用者账户的,如果押金金额过大,会给人造成疑虑,那就是押金能够否及时退还。使用者交付的押金被单车公司当做发展资金,利用3个工作日的时间段为单车公司赚取更多效益,进行资金周转或是投入到其他项目的研发中。但是如果押金数额过大,没有在规定的时间内退还给使用者,会使单车公司名誉受损,进而降低共享单车订单量。

三、采取措施促进共享单车的长远发展

(一)加强相关部门监督

有关部门需要建立完善的规章制度,并加快相关法律的出台,明确共享单车停放位置,对使用者的行为进行规范。对共享单车乱停放行为者实施思想教育,严格规定共享单车的定点停放。单车公司要制定有效的管理制度,要委派维修人员及时修理破损单车,对于无法正常使用的单车要及时更换,延长共享单车使用周期,防止出现订单量超过单车数量的现象。

(二)积极宣传增加人们的认识

单车公司要加大宣传力度,通过电视、网络、报纸等渠道宣传共享单车,让人们对共享单车更加了解,使订单量得到提升,覆盖城市的各个角落。此外,让人们在使用共享单车时要爱护单车,加强思想教育,提高公民整体素质。

(三)公开押金管理机构

为了让支付押金更加公正,单车公司需要通过第三方来管理押金,建立完善的管理机构,透明押金使用渠道,将押金用途公布给使用者,让单车使用者能够掌握押金使用情况,防止单车公司利用押金进行不法交易,避免不法分子贪污押金。

四、结束语

综上所述,共享单车目前已成为民众出行的最佳选择方式,满足了绿色环保的出行理念,与国家倡导的可持续发展相符,深受民众喜爱,并得到了政府的大力支持。但在使用共享单车时仍然存在一些问题,我国的共享单车正处于发展阶段,体系、制度还不完善,可借鉴其他国家的优良经验,并找到一条符合我国国情的发展方向,加快相关法律的出台,为共享单车的发展提供更多便利条件。

参考文献:

[1]黄开顺.共享单车发展现状、问题及对策研究[J].中国商论,2017,(22):137-138.

[2]李静.浅析共享单车在我国的发展[J].科教文汇(上旬刊),2017,(08):191-192.

[3]刘晓媚.基于波特五力模型对共享单车行业的分析与发展研究[J].中国商论,2016,(17):134-136.

[4]李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究[J].城市,2016,(03):66-69.

论文作者:任敏

论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期

论文发表时间:2019/1/17

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