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摘要：随着经济水平的不断提高，人们对生活质量的要求也越来越高，城市的飞速发展，使城市道路建设的作用日益凸显，同时给排水管道作为道路的配套工程也就备受关注，也是市政道路建设施工的重要部分，保障城市可以正常运转，在给排水管道施工中，工程施工是最重要的部分，文中对市政道路的给排水管道工程的施工要点做了简单的论述。
关键词：市政道路；给排水管道：工程施工
市政道路的给排水管道施工可以细分为两大特点，其一是道路的给排水管线和城市的绿化带、水渠，这三者之间经常会出现交叉的现象，给城市的正常通行造成极大的影响。其二是给排水管道的线路长且占地面积广，而保证施工质量和工期的要求，同时还要经济快速的完成施工任务成了重要问题。
一、给排水管道的施工常见的问题
（一）施工过程中出现的问题
在给排水管道施工中，最常见的问题是管道的安置问题，其具体表现是管道的轴线和高程超出了允许偏差的范围，管道埋深浅，冻土层两侧的管道，经常会出现漏水问题；给排水管道的水质与水压不符合要求，其中水质问题主要是施工单位没有进行彻底的管道清洗消毒，使用消毒剂的用量不足或者浸泡时间过短。其中水压的问题，若浸泡管道的时间短，进行水压试验时沟槽以完成回填，或者在试验的过程中，利用闸阀当做堵板、压力及精度不准等，这些问题都会造成水压问题。在施工过程中，最大的施工难题就是回填土塌陷，造成这一问题的出现主要是由于在进行检查的过程中，密实度的检查不够仔细，在施工中没有按照施工要求进行分层夯实，含水量的控制工作没有做到位。
（二）施工完成后出现的问题
在使用过程中，极易出现钢管腐蚀的现象。在进行给排水工程时，会使用大量的钢管进行施工，但是钢管是由铁与碳的合金物，是极易被腐蚀的金属，在安置施工中，若没有做好除锈的工作，没有采取防腐措施或只对外部进行防腐，防腐材料不合格等，这些都会造成钢管使用中出现腐蚀的现象，会缩短钢管的使用寿命，也会影响水质。
在使用中还会出现渗漏的问题，渗漏现象是最常见的问题之一，也是最严重问题之一，渗漏问题会影响到管道的使用，加快管道的老化、同时还会破坏水质造成严重的经济损失，产生这一问题的原因主要包括地基的不均匀沉降现象、管材质量不合格或接口施工的质量不合格、闭水段的端口的封堵不严密，这些问题都会造成给排水管道出现漏水现象。
二、给排水管道施工技术要点
（一）钢板柱技术
钢板柱作为围护给排水管道措施，可以维持管道分布的位置，在钢板柱施工时，其主要应用与深度较为明显的管道施工中。
（二）下降地的下水位
地下水在给排水管道的施工工程中，是普遍存在的施工现象，也是影响管道施工质量的重要因素之一，在深埋的管道施工中，是最容易受到地下水干扰的，在进行施工时，施工人员针对这一现象，通常采用下降措施，而井点降水是最常用的办法之一，可以促使地下水位达到施工标准。
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（三）土方开挖的技术要点
土方的开挖技术要点主要分为两项，分别是浅层开挖与深层开挖，其中在0.5-3米之间的土方开挖属于浅层开挖，在开挖后土方可放置于沟槽的2米内，放坡比例保持在1:0.75。范围在3-7米之内的属于深层开挖，在开挖时要使用大规格的挖掘机，土方要顺沟槽边缘进行排放，距离必须大于3米。
三、给排水管道的具体施工控制对策
（一）管槽的施工控制
1、沟槽的开挖
沟槽的开挖时为了保证排水管道的选择准确性，进一步适应市政道路施工的环境。在使用开挖沟槽技术时，需要充分了解施工道路的周边环境，包括土质和道路的走向以及地下水的分布等，在进行开挖时，沟槽的开挖和土方的距离要保持在80厘米，要做好地下水的防渗漏工作，充分保证沟槽稳固性，在进行开挖工程时，主要以机械进行作业，进一步提高沟槽强度，若存在特殊情况时，需改成人工作业
2、管基的施工
管基施工在排水系统中起到稳定的作用，需要根据施工设计图纸进行施工，做好混凝土的摊铺工作以及维护好管基的安全，在进行摊铺工作时，要按照施工设计的规范标高以及高程，对各项管基的线路进行复核，再选择一个支持点来支撑土层施工。在混凝土进行浇筑时，初次浇筑需要呈水平分布，避免管基出现平行幅度影响到后期的浇筑。
（二）管道安装的施工控制
首先，垫层施工时当土方达到设计标高后，进行确认验收，若符合标准才可以铺设碎石层，碎石层厚度保持在一百毫米，铺设时利用沟槽将碎石输送进沟槽里，用人工进行摊铺平整，最后用模板进行支撑，方可进行井底板砼施工工作。
其次，钢筋的绑扎与支模。在现场进行加工，在沟内进行绑扎工作，需要保证钢筋的保护层厚度为35mm，留余30mm左右的位置，在绑扎后禁止踩压；支模工作使用的是定型组合钢，在安装时尽量保证一次完成，钢管斜撑的支撑点应该在钢板柱上。
最后，砼浇筑的施工，需要进行2次浇筑施工，其中一次需要浇筑在砼管的底部，在浇筑完成后将砼表面划毛，另外一次是在砼管安装结束后，在浇筑前将模板里的杂物和积水清理干净。
（三）雨水井和井的施工控制
雨水井分为八六式和双篦雨水井，通常悬挂在地势较低的位置，用于排除道路的积水，八六式雨水井的淤泥沉积能力较差，但是操作安装较方便，双篦式雨水井能力强但是安装复杂。在施工中要保证测量放线正确，在测量时要确定边石线与雨水井的桩号，用白灰线标出做好标识，在开挖进行时要控制好开挖的深度，槽底的高程低于雨水井的井框的高度，做好槽底的平整密实工作。
（四）土方回填施工的控制
回填时需要将管沟内的杂物等排出干净，回填时要注意轻夯密实，将密度保持在90%，不同的给排水管道规格，对回填技术有不同的要求，在进行回填时需要添加一定的土方进行施工，在施工中要逐步的拆除钢板桩，同时还要保证施工的进度。在进行土方回填施工时，还需要注意许多细节，包括顶管以下500mm内不能含有直径大于100mm的石块，回填土不可以使用耕植土，要进行分层打夯，并且每一层的土层厚度要保持在300mm左右。
结语：
文中对市政道路中的给排水管道施工常见的问题做了简单的论述，对给排水管道施工的技术要点以及具体施工中的具体对策进行了简详细的论述，意在为提高我国市政道路中给排水管道的施工质量，提供有价值的参考建议。
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论文作者:王娟
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/5
标签：管道论文; 给排水论文; 沟槽论文; 土方论文; 市政道路论文; 雨水论文; 现象论文; 《基层建设》2016年7期论文;