永康市市政工程公司
摘要：最近几年以来，市政道路的质量问题不断。这就表明我国在市政道路施工质量上做得明显不够，如何处理施工过程中时常出现的问题并提升市政道路的施工质量水准已转变成了技术人员与施工人员高度重视的焦点。为此，本文笔者将就上述问题重点进行研究与讨论。
关键词：市政道路施工质量；市政道路施工质量措施
一、市政道路土基施工
事实上，市政道路质量根基是指市政道路的土基，无论何种路基，只要其土基处理不够好，那么市政道路的施工质量就不存在好的可能性。但是，在了解土基在市政道路中的重要性上，人们只是在部分理论上得到了一些认识，却在实际操作中将土基问题忽视。
在工程施工过程中，沟槽的回填是我们最常遇到的问题之一。在回填土，施工人员偶尔会违反要求开展施工，如此就会严重影响到市政道路的质量，同时也许会造成在市政道路施工完毕不就之后在沟槽处因行车的原因出现沉陷的情况。针对此类施工问题，解决起来难度并不是很大，但也许收到领导的高度关注，施工人员也应严格对施工过程把关，切忌在带水时加以还土，而那些施工余下来的柏油块也别填至沟槽内。针对部分条件、技术较好的施工队伍应采取相应手段加以处理，在这当中，分层夯实手段是一定要采用的，要全方位的夯实回填所有土壤。
除此之外，在工程当中也易出现土基横坡的施工与土基的平整度、密实度问题。大家都知道，在市政道路的施工过程中人们不大重视土路基的横坡的碾压与处理，时常发生盲目碾压的情况，施工人员通常只以挖掘机挖土并实施整平，偶尔也会以推土机碾压土堆。部分施工人员为追求进度，却将路基的盲沟等别的排水措施忽略掉。若如此施工，不仅会造成材料的浪费，还会在导致土基平整度与标高不达标的同事发生路面皲裂的情况；有的时候因为土基的横坡还会使得面层的厚度不够均匀，如此就难免会减少市政道路的使用年限。
在处理上述问题时，我们可选用下面这些手段加以改进与提升：
（1）若土基的标高低于四周地面，应安设一些纵横的明沟，当水量与雨量比较多的时候可及时排除水。
（2）为了让土基的平整度达标，要对土基的横坡与标高进行严格控制。
（3）针对松土与垫土的路段，碾压不可隔夜，要随填随压。若在施工时碰见地下设施的复土过浅，会给碾压带来一定的影响，为此我们务必要采用特殊的手段，以确保土基的压实。
二、提升路面的施工质量水平
之所以会运用水泥混凝土的路面，人们通常是因为水泥混凝土的抗弯、抗压、抗磨损能力好、稳定性高才使用的。然而，在部分市政道路以及高速路面上因各类因素的影响其时常会发生断板与路面开裂的情况，这难免会给路面的安全性及其使用造成影响。如何提升水泥混凝土路面的施工质量水平，尽可能地降低病害发生率是当前我国水泥混凝土路面施工时技术人员与施工人员共同关注的问题。
（一）加大力度控制水泥混凝土路面原材料
在露天环境下，因水泥混凝土的路面要担负起车轮的振动、冲击、疲惫的动载结构物等，故给水泥混凝土路面的原材料提出了更高的要求。为此，在进场之前，我们要严控水泥混凝土路面的原材料进场，从而有效确保原材料的质量与安全。为此，我们要重点控制水泥的抗折强度，在有效确保水泥的强度的同时，控制好水泥的碱含量、材料的类型、水泥的安全性、细度以及凝结时间等。若在温度相对更高的夏季开展施工工作，则要严控水泥的温度，选用级别更高的粉煤灰，严格控制好粉煤灰的细度与烧失量。
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（二）水泥混凝土的配和比控制
在针对混凝土的路面开展施工工作的过程中可以严格依照施工的气候与环境状况把混凝土的水分损失量安排好，以确立合理的粉煤灰与外加剂的用量，从而去报混凝土的强度施工和易性，让试验的配合比与混凝土施工的配合比相符，深入强化控制混凝土施工配合比的质量水平。
（三）水泥混凝土路面摊铺的质量控制
对于水泥混凝土的路面施工我们要严格的按照审定的施工组织设计和科学实用的工艺流程进行施工，从而减少施工过程中的工程事故。用到滑模摊铺施工时，在开始止式的施工之前要进行试验摊铺，这样可以检验各项参数的设定和各项制度的完善。在夏季进行施工时还要避开高温的时段，最好在温度适和的傍晚和夜间进行施工，这样可以降低混凝土的拌和物的摊铺温度，达到确保水泥混凝土路面的施工质量的目的。
（四）混凝土路面养生控制
在保证水泥混凝土路面的各项指标都可以达到要求以后，在混凝土的路而施工过程中，我们可以采用养生剂和塑料薄膜覆盖两项措施进行养护。在水泥混凝土路面的养生过程中不要让车辆和行人经过路面，确保混凝土路面的整体质量。
三、黑色路面施工中存在的问题及对策
（一）在黑色路面的施工期间，有许多的问题会导致路面的早期损坏
第一，在自卸车装料、运输和卸料的过程中，会导致沥青的混和料出现材料的离析和温度的离析等。
第二，由于摊铺机的装载材料的容量是比较小的，而且可能自卸下的车不多等因素将会造成摊铺机在施工时不能连续的进行材料的运输，从而使得摊铺的路面结合处粘接力和其他的力学性能达不到要求。
第三，在自卸车卸料时，由于会出现对摊铺机的碰撞，所以会造成路面的横向接缝。
（二）提高路面施工质量的措施
1．关于路面结构的设计
在市政道路工程的设计过程中往往是根据现有的市政道路交通量去推算以后的使用年限的总交通量的，还要结和市政道路周围的发展趋势进行综合考虑。但是在最近的一些年中，市政道路的路面总是会出现各种的裂缝。产生这种现象的原因是除了沥青材料和施工因素之外的。所以，在结构的设计上也是有关系的，由于目前的市政道路设计是采用的结构厚度是凭借经验而定的，并没有科学的依据，所以，施工时往往会考虑投资的经费，没有长远的考虑。对于市政道路的设计要保证厚度和结构合理，保证修条就把它修好，保证市政道路的使用年限。
2．材料的施工与性能问题
（1）半刚性基层
随着技术在不断地发展与进步，市政道路的结构也逐步出现了较大变化。由于其可结成板体，因此能有利于提升冰冻的稳定性与水稳性。最近几年以来，水淬钢铁渣与粉煤灰的运用推动了半刚性路面的发展进程。针对半刚性的基层，通常来说只要在施工过程中促使其材质达标且碾压密实、拌和均匀，即可让半刚性基层形成整体。
（2）沥青材料
纵观当前的沥青混凝土路面的施工，我们不难发现，其全都选取国产的沥青了。通过对国产的几类沥青的一些化学成分的性质及物理性质的详细分析我们所得到的数据的分析，我们不难发现从成分上国产的沥青带有一定成分的胎。因有胎的存在提示我们沥青对温度有着较高的敏感度，如此就有利于减少市政道路的低温延度。
总结
在我国经济迅猛发展的推动下，城市道路建设速度也在以一个惊人的速度向前发展。作为城市交通体系当中的关键构成要素，市政道路的施工质量将会给城市交通运行的安全性以及城市整体交通结构的建设造成很大的影响，这也是如今社会普遍重视的一大问题。众所周知，当前先进是施工技术正在不断地运用到现阶段市政道路建设施工当中，部分新的会给施工质量造成影响的问题也随之产生。要想提升道路施工效率，确保施工质量水平，就必须采用合适的市政道路施工办法与措施。
论文作者:徐仁财
论文发表刊物:《基层建设》2016年16期
论文发表时间:2016/11/8
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