摘要：随着铁路改革的不断深入，修程修制改革给信号设备维护提出新的要求，特别是维护机构撤并、维修周期延长，需要信号集中监测设备具备更广泛的监测范围，能及时发现并传递故障信息，并具备智能故障诊断功能。文章从分析集中监测系统基本功能的基础上，探究了新形势下集中监测系统功能的发展。
关键词：铁路；信号设备；设备维护；集中监测
1引言
铁路信号集中监测系统，能够实现监测信号设备状态、发现信号设备隐患、加强信号设备结合部管理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率等功能。将更多数据采集纳入集中监测系统，分析信号设备故障原因、辅助故障处理成为近年来的发展方向。
2微机监测系统在铁路运行中的作用
2.1实时监测及历史跟踪铁路信号设备运用状态
系统实现对电源屏、道岔、轨道电路、信号机、区间自闭、计轴、列控、TDCS／CTC、驼峰等信号设备的在线监测，完成对站场运用状况、信号设备运用状态、作业操作记录等项目的实时监视和历史跟踪，对涉及行车安全或影响行车和设备正常工作的故障进行报警或预警，通过各类数据、曲线的变化为信号人员提供服务，便于准确掌握设备动态、指导日常维修，帮助实现精准分析并快速处理设备故障。
2.2实现独立系统的综合监测
集中监测系统将智能电源屏、智能灯丝、环境监测、计轴、区间自闭监测、计算机联锁、TDCS/CTC、列控中心、ZPW2000、有源应答器等信号系统或设备的信息进行融合，并增加了许多信号关键信息量采集功能，从而形成服务于铁路电务系统的信号综合监测维护网络，便于在日常维护中能快速甄别故障系统，有重点地去检查、处理，节省人力物力，提高工作效能。
3不断探索新形势下集中监测功能的发展
3.1将监测数据与智能诊断技术结合应用
监测系统实时采样的海量数据，过去一直是人工浏览和分析，不仅工作效率低，又易于造成信息漏失，将既有的故障分析模块与原有的基础监测模块进行整合，利用内嵌的故障处置判断逻辑，结合系统中各类实时信息和历史信息，进行设备趋势预警和预防性维修警示，从而为维护人员提供科学的养护依据。并对信号设备故障进行智能诊断和故障定位，帮助信号人员迅速发现故障点，并快速处理，从而缩短了维修时间，提高了维修水平和维修效率。实现信号设备的 “状态修”，最大限度压缩设备故障延时，有利于解决修程修制改革后维修周期延长带来的压力和困境。
3.2利用规范的统一接口，扩展监测范围
监测系统开发时充分考虑了与其它子系统、以及既有线监测系统的集成和接口。系统提供丰富的计算机联锁、TDCS/CTC/CTCS、列控中心、区间自闭、计轴、智能电源屏、智能灯丝等系统的接口。在道岔设备的监测上实现了扩大监测范围的功能。
转辙机是联锁系统选路的关键性执行部件。转辙机运行状态的好坏直接关系到信号系统运行是否安全。因此，信号工区的维护人员需要定期去现场检查、维护转辙机。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前，在转辙机维护的过程中，遇到一些问题：
a.现场转辙机数量多，维护人员需要频繁地、重复性地检查每一台转辙机的状况，不能够快速、有针对性地找到存在问题或隐患的转辙机，工作量大、工作强度高、工作效率低；
b.维护人员在检查过程中，凭借的是个人多年的检修维护经验，无法定量检测，检测精度不够。在这样的背景下，推行能够实时监测转辙机运行状态的监测系统迫在眉睫。
c.既有集中监测厂家仅能实现缺口监测，不能实现油压监测、密贴力检查等功能。而专业道岔监测厂家自己不能组网或需要独立组网，运用非常不便。
因此，利用既有监测系统的接口，将专业厂家监测信息纳入到了集中监测系统中，为维护人员提供更为详细和准确的信息成为亟待解决的问题。
3.3利用集中监测站机进行空调的本地或远程控制
通过对民用空调输入电源的监控，可实时判断空调输入电源状态及空调是否处于工作状态，继而对空调停电后自控开机和温度进行控制，达到自动平衡机械室设备工作环境的目的。监测可以对控制器的当前工作状态进行查询，实际工作时，集中监测站机运行机房环境监控系统软件自动控制空调温度控制器，从而达到控制空调开关机、温度等功能。对于距离较远的无人值守站，实时输送故障信息，便于维护人员及时到达并处理，减少因突发状况造成室温过高而引发的设备死机或故障。
3.4优化预报警信息，实现无人站信息及时发现处置
既有的监测系统根据预报警发生的影响范围及处理紧急程度分为三级报警及预警。一级报警：涉及行车安全及行车组织，须立即处理的报警。二级报警：影响行车或设备正常工作，须尽快处理的报警。三级报警：设备电气及机械特性发生变化即将无法正常工作，须重点关注的报警。为能及时发现一、二级报警，需为工区、车间及段监测终端配置以下功能：
a.根据用户权限及角色不同，通知相应的预报警至该级别用户，角色与通知预报警的关联可动态配置；
b.具备预报警的屏蔽功能，可实现未启用设备、不合格设备等的预报警屏蔽；
c.提供预报警时段相关信息展示功能，应包括处所定位、维护建议、可能原因、处理流程、电气特性曲线、关键参数曲线、关联设备采集曲线等信息；
d.具备历史预报警查询和导出功能，能以时间段、设备类型、预报警类型、处理人、处理状态进行查询并导出；
e.持续跟踪设备预报警，可根据预报警的频度、持续时间动态提升预报警等级；
f.自定义预报警相关参数，包括预报警级别、相关阈值、延迟时间、语音报警参数等。
4结束语
伴随着铁路改革的脚步，修程修制改革必然朝着综合化、一体化的方向发展，部分电务机构的撤并是一种必然，运量较小的线路维修周期也在不断延长，集中监测设备监测范围的扩大、及时发现并判断故障、远程控制等功能的发展，能够进一步确保铁路信号设备的运行安全。
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论文作者:石亮亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/10
标签：设备论文; 信号论文; 转辙机论文; 监测系统论文; 故障论文; 功能论文; 信息论文; 《防护工程》2019年第2期论文;