摘要：城市地铁盾构法施工技术不断被运用于城市轨道建设，要保证施工技术的安全性，就需要相关的企业与施工单位加强对施工技术的研究，注重对员工的技能培训，掌握盾构法施工技术要点，采取措施提高工程质量与水平，促进城市地铁盾构法技术的高效应用，保障城市地铁轨道建设的顺利、安全。同时，促进我国轨道交通建设的健康发展。
关键词：地铁施工；盾构法；施工技术
1关于地铁盾构法
在经济不断发展的背景下，我国的交通事业的发展日新月异。很多一、二线城市都开始进行地铁方面的建设，城市交通网络基本已经形成以地铁为核心的网络。在城市轨道建设工程项目中，相关的单位与部门进行相应的施工与建设主要应用的施工方法就是盾构法。相关单位在实际施工的过程中，首先就需要施工单位工作人员对盾构法进行一定的研究与了解，对盾构法的信息进行全方位的掌握。在前期的准备过程中对施工环境进行全面的了解，结合实际的施工环境与具体情况，在充分掌握其工作原理的基础上实现盾构法技术力量的发挥，提高地铁工程建设的质量，保证城市地铁工程设计目标的实现，满足人们的出行需求，提高社会服务水平。
2地铁施工中盾构法施工技术操作要点
具体到盾构法施工技术在地铁施工操作中的有效落实运用来看，为了较好提升其落实价值效果，必须要重点加强对于各个施工操作关键环节的严格把关和控制，其中比较核心的控制要点内容有以下几项：
2.1准备工作
对于盾构法施工技术的操作落实，其需要切实针对前期准备工作进行重点把关，促使其能够为后续各项工作的开展打好基础，这种前期准备工作主要就是针对施工现场环境进行有效布置，为相应盾构法施工方案的制定打好基础，切实做好“三通一平”控制，保障施工现场具备理想的条件。此外，这种前期准备工作还需要重点围绕着盾构挖掘机进行严格审查，促使盾构挖掘机能够具备较为理想的可靠性，自身运行效果较为合理，进而也就能够有效规避可能出现的各类运行偏差缺陷，对于后续精度的控制也较为理想。
2.2出洞
盾构法施工技术的操作还需要把握好出洞环节，这种出洞需求应该得到较好满足，做好铰链板以及袜套防水等设备安装工作，促使洞口的处理较为合理。在出洞处理中，相关精确度方面的控制同样也是比较重要的一个要点，其需要保障洞口位置较为合理，满足于盾构法施工建设的基本要求。此外，还需要重点保障盾构挖掘机和洞口进行协调匹配，避免相互之间出现较为明显的偏斜问题，充分提升其后续操作执行的精确度。
2.3试推
对于地铁盾构法施工技术手段的有效落实，还需要切实做好试推工作，这种试推主要就是为了了解该技术手段应用的可行性，一般试推距离以100米为最佳。在试推过程中，能够较好了解施工对象的基本状况，进而也就能够有助于设定较为合理的参数，确保其施工技术落实的适宜性较为理想，避免因为相应参数的设置偏差而影响到整体施工精度。
2.4推动控制
具体到盾构法施工技术手段的推动控制处理中，其相应控制和管理的必要性同样也是比较突出的，尤其是对于运行线路的把关，更是需要表现出较为理想的可靠性效果，具体轴线的处理也应该较为精确，加强实时动态调整，避免在任何环节中出现问题和缺陷。在此过程中，还需要密切关注与相应连接件的有效应用，促使其能够发挥出理想的质量保障效果。对于盾构挖掘机行进过程中的进洞操作而言，其同样也需要把握好偏移量方面的有效控制，促使其在高程以及水品位置方面具备理想的作用效果，满足于施工建设的基本要求，并且对于推动过程中相关防水加固处理也应该落实到位，避免在施工完成后出现较为明显的渗漏等危害问题。
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2.5贯穿检验
在盾构挖掘机推动完成后，贯穿检验的应用是比较重要的一个方面，这种贯穿检验主要就是由专家进行实地考察，丈量相应地道的标准化效果，对于发现的各类问题和缺陷也应该进行及时调整，促使相应施工质量较为可靠。
3地铁盾构施工技术改进的方法
3.1开挖技术改进
受工程工期的影响，盾构施工在进行开挖时需要布设便于注浆护顶作业的小导管。但是因人工开挖运用了分台阶的开挖方式，并且上下台阶之间存在的差异为洞径的1.2倍左右，在开展上导台阶开挖施工过程中，主要用管棚来发挥护顶作用，在保证不影响隧道上方的情况下，防止塌方事故发生。但是在实际开展工程施工过程中，因掌子面的稳定性很容易出现问题，从而对整个工程的稳定性造成很大的隐患。所以，在实际开展施工过程中，使用开挖技术时，应该加强对掌子面工程稳定性的把控，从而最大限度的保障隧道施工顺利开展。
3.2支护技术改进
在对隧道进行开挖时，需要运用复合衬砌的施工方式来对隧道进行支护，从而保障隧道工程的顺利开展，而在此过程中，通常情况下都是用人工支护的方式来完成初期支护，通过使用钢拱架支护、联合喷射混凝土的方式来完成盾构承载结构的建设，从而确保盾构承载结构能够使用施工过程所产生的荷载。此外，尽管在此施工过程中使用了柔性支护的施工方法，并且位移偏差允许出现在适当的范围内，但是对于施工中可能出现的安全隐患应该加以严格把控。而二次衬砌是通过借助模板台车来使用混凝土筑模的施工方式来完成施工的，此方法和初期支护一致，共同形实现了承载隧道荷载的目的。
3.3防水技术改进
在开展盾构施工过程中，需要对盾构机施工时给施工作业面产生的压力进行合理分配，从而保障土压力与水压力之间保持平衡，以实现控制施工现场水分的目的，对顺利开展隧道施工奠定基础。但是，隧道施工中涌水现象经常发生，为避免这种状况影响施工顺利开展，就需要采用预注浆的方法，对开挖面的涌水现象加以控制。此外，在对含水底层进行施工作业时，需要运用注浆施工的方法来进行堵水操作，从而有效避免涌水现象产生。
3.4加强盾构机掘进过程质量管理
城市轨道建设工程中运用盾构法施工技术，主要就是对盾构机进行合理、科学控制。首先需要保证盾构机运转状态良好，避免在实际的工作过程中出现故障，降低施工工作效率。具体工作过程中可以采用在土压平衡施工方法，确保沉降量较小，满足施工要求。在进行隧道衬砌的施工工作中可以采取错缝拼装的方法，达到发挥管片环间螺栓的纵向加强作用的效果，实现增加管片环整体刚度。管片环整体刚度的加强，可以有效控制管片结构在遇到砂层时出现的变形和结构受力、防水方面的问题，在一定程度上控制了铁路建设过程中的变形与渗漏问题，保障了铁路施工的安全与质量。在此之外，管片制作与选用必须严按照要求进行，防止出现使用不合格管片，影响轨道建设的质量与水平。加强盾构机掘进工作管理，对各方面技术要点进行掌握，按照要求进行施工作业，在此基础上实现城市轨道建设的安全。
结论
综上所述，对于地铁施工操作中盾构法施工技术手段的有效落实而言，其积极优势和作用是比较明显的，这也就需要重点加强对于盾构法施工技术的充分研究，促使其具备更为理想的落实价值，降低偏差缺陷的产生。
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论文作者:申鹏霄
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/5/29
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