摘要：随着我国经济的不断发展,电力建设也进入了全面发展的趋势。因为传输技术在电力系统中占重要组成部分,在架设输电线路施工过程中,架线施工工艺的质量要求,起着非常重要的作用。这意味着我国的电力建设技术必须随着电力工业的发展而提高,以保证电网的正常运行。本文主要针对架线施工技术在电力输电线路建设进行了探讨,希望能促进我国电力行业的发展
关键词：电力输电线路；架设；架线施工技术
随着人们生活水平的提高,我国电网建设规模不断加强。这就要求电力行业技术人员应根据所需的高电压技术的要求,进行全方位的改革和创新。所以为了保证成本低、工期短、安全性能可靠、质量工艺控制良好的输电线路架线施工技术方案非常有必要，本文在查阅了大量输电线里线路架线施工方面资料的基础上，通过对文献及目前常见的输电线路架线施工技术方案所遇到的问题的归纳总结，意在对当前输线路的建设安装技术进行探讨和优化,以保证电力工业的快速发展。
1施工技术的应用
1.1张力放线施工技术
张力放线是指在架线全过程中，使被展放的导线保持一定的张力而脱离地面处于架空状态的架设施工方法。张力放线一般避免导线与地面摩擦致伤，减轻运行中的电晕损失及对周围环境的电磁干扰，施工作业机械化程度高,速度快,工效高，用于跨越河流、公路、铁路、经济作物、山区、河网地带，更能取得良好的经济效益，能减少损坏农作物。目前,随着我国社会经济的快速发展和电力需求的逐渐增加,国家为了进一步满足市场需求提高能源利用效率,减少输电线路损失。张力放线已普遍运用于我国输电线路架设。
1.2张力场和牵引场的选择
在具体施工中，应重视张力场和牵引场的科学选择。在施工单位划分施工区间时，应坚持因地制宜的原则，结合周边环境和技术因素。科学合理划分场地面积。牵引场和张力场的选择最重要的考虑是施工现场的无障碍因素，结合施工。现场的实际情况和施工操作要求，合理配置设备和控制，一般有如下几条原则：1、牵张场地应满足牵引机、张力计能直接运达到位,且道路修补量不大;桥梁载重能满足承载力导线及张牵机运输的要求；2、地形应平坦,能满足布置牵张设备、布置导线临锚及施工操作要求；3、牵引机、张力机出口与邻塔悬挂点间的高差角不应超过15°。
1.3 架线工器具的选择及架线准备
工欲善其事必先利其器，工器具的选择关乎于整个架线阶段的安全顺畅与否，工器具的选择原则如下：
主张力机的额定制动张力可按下式计算：
T—主张力机单导线额定制动张力，kN；TP—被牵放导线的额定拉断力，N；KR—选择主张力机单导线额定制动张力的系数 。根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。
主张力机的导线轮槽底直径满足：张力机导线轮槽底直径D≥40d－100㎜(式中: D-导线轮槽底直径，mm；d-被牵放导线的直径，mm。)
主牵引机的额定牵引力可按下式计算：P≥m× ×
p—主牵引机的额定牵引力，N；m—同时牵放子导线的根数； —主牵引机额定牵引力的系数， =0.20～0.30，可根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。 —被牵放导线的保证计算拉断力，N。
放线滑车选择：轮槽底直径大于导线20D；
根据架线施工具体的情况可选择一些特殊的专用工器具。如对于采用扩径导线的电力线路，因导线在生产过程中会产生捻劲，极易造成放线过程中绞线、导线跳槽等事故发生，可选用抗弯式旋转，加速捻劲的释放保证放线过程的安全；现阶段新型的铝合金导线如运用普通的卡线器进行锚固极易造成导线“脱皮”从而引发跑线事故，可采用夹板更宽大，导线握着力更均匀的专用卡线器，可有效防止跑线事故；此外，还有针对多分裂导线的专用滑车挂架和分线器等。现场应结合施工需要，合理选择配置工器具。
架线前需准备的工作如下：1、 放线段内铁塔接地装置安装完毕，耐张转角塔预偏值符合技术要求；2、施工技术安全资料已审批，并进行了全员交底；施工人员体检合格，取证上岗；3、各种架线机具已进行检修保养已经试验合格。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆4、导地线压接试件试验合格；6、耐张塔滑车预偏满足放线要求；7、对于高悬点或前后高差大的塔位挂设双滑车时，需对双滑车前后钢丝绳套长度进行调整，以保证在放线过程中，两滑车相对均匀受力。8、对下压力大的塔位进行加强，为保证平衡，如耐张塔作为锚固终端，在该塔的反向对准放线区域前方塔位打设拉线，确保横担受力平衡。
2关于电力输电线路架设中架线施工技术的探讨
2.1导线的展放
现阶段导线的展放主要是利用无人机展放导引绳，再利用导引绳以逐级牵引的方式最终完成主牵绳对导线的牵引。
以一牵四方式张力展放导线为例，放线施工段大牵张机放线系统布置见下图
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张力放线系统布置
1—牵引机；2—导引绳；3—抗弯连接器；4一旋转连接器；5—牵引绳；6—张力机；7—牵引绳盘架；8—接地滑车
牵引过程如下：把已锚固在牵引场的牵引绳尾端缠绕在牵引机的卷扬轮上，将其尾端固定在牵引绳绳盘上，启动牵引机慢速牵引，收紧牵引绳锚固点与牵引机间的余绳，拆除牵引绳上的卡线器，并在牵引机前的牵引绳上安装接地滑车。启动张力机收紧四根子导线，拆除牵引绳上的卡线器，并在张力机出口处的导线上安装接地滑车，调整各子导线使走板处于水平状态。牵引过程中沿线护线人员到位，通信畅通，跨越物与导线隔离，张力场在本段架线总指挥下达统一指令作业。开始牵引时应慢速牵引，施工段沿线均应仔细检查有无异常，调整放线张力使走板呈水平状态，待牵引绳、导线全部架空后，再逐步加快牵引速度，但要保证导线与地面及跨越物等的安全距离。当走板距直线塔放线滑车30～50m时，应减慢牵引速度，使走板平缓通过放线滑车。牵引绳头进入牵引绳盘3〜4圈时应停止牵引，在牵引机与线盘间安装卡线器锚固牵引绳，拆除抗弯连接器，卸下满盘牵引绳并换上空盘，将牵引绳缠绕在新装空盘上，收紧牵引绳，拆除牵引绳上锚固的卡线器，继续牵引。走板到达牵引场时，停止牵引，对四根子导线进行锚固，锚固张力必须使导线与地面及跨越物的距离满足有关标准要求，四根子导线锚线张力宜稍有差异，防止线间鞭击，锚固在锚线架上。
2.2导线的紧线施工
当走板到达牵引端耐张塔后，在牵引侧或张力侧的耐张塔上空中锚线，用牵引机或张力机进行初紧线，使其各子导线弛度达到设计弛度的70%～80%，停止牵引，在另一端耐张塔上进行空中锚线（也称弛度粗调)。紧线时，采用单根导线牵引调整到弧垂要求时，将导线锚固；再逐根牵引其余导线与已到位导线平齐；最后通过绞磨或葫芦调整。当导线张力过大时，必须进行滑车组调节。先紧滑车最外缘的两根子导线，以避免滑车由于不平衡张力而倾斜，导致弧垂难以观测。相关子导线的排列及附件安装后的排列顺序严格按照设计要求进行设置。
3关于电力输电线路架设中架线施工技术的探讨中相对应的措施
3.1跨越施工
在跨越前，应与与跨越物（含各种电压等级电力线或其它特殊跨越物）所属的运行单位取得联系，并采取必要的处置措施。
注意跨越的线路地线时，放线施工时特别注意。导引绳展放过程中，迪尼玛绳蠕变性大，异常情况下必然存在集中荷载，可能使直接接触地线线，搭设施工时已考虑加大空载安全距离，但因主牵安全距离和异常情况下承载导线太长以及绳索使用安全系数等因数的制约。必须加强管理和监控，提高机械系统安全性能等。
3.2临近带电体施工
在跨越档相邻两侧杆塔上的放线滑车均应采取接地保护措施。在跨越施工前，所有接地装置必须安装完毕且与铁塔可靠连接。上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。凡新购、加工、翻修的绝缘工具（包括绳、网等）都应进行机械强度和电气性能试验。电气性能试验应在机械性能试验后进行。
结束语
电力输电线路施工架线施工,容易受到外部环境的影响和制约,这意味着我国的电力传输技术人员必须加强技术能力。在不断的研究中,从而完成了架空导线张力放线施工技术的改进。以保证导线架设过程中的效率,和安全,同时在完成,保证电网的正常运行,以促进电力行业的可持续发展。
参考文献
[1]黄杰辉.关于电力工程输电线路施工技术的运用策略初论[J].科技经济市场,2015(08):9.
[2]周飞,李智旺.输电线路不停电跨越架线施工关键技术分析[J].通讯世界,2016(01):122-123.
论文作者:鲍支栋
论文发表刊物:《电力设备》2018年第24期
论文发表时间:2019/1/8
标签：导线论文; 滑车论文; 牵引机论文; 锚固论文; 线路论文; 牵引绳论文; 施工技术论文; 《电力设备》2018年第24期论文;