摘要：我们在对液化石油以及天然气进行转移的过程中，主要采用铁路、水路以及公路、管道等运输方式，而对于这些在常温状态下保持液态性质的化工产品来说，管道运输无疑是最佳方案。管道运输相比于其他运输方式来说，具有得天独厚的优势，不仅安全性高，同时也非常环保，有利于经济效益的提升。而管道输油企业是我国重点单位，在使用管道对原油进行运输时需要克服运输时形成的各种阻力以及能量损失，因此必须采用加压与加热法进行处理，从而耗费大量电力资源以及燃油资源。那么应该如何在原油管道运输过程中提升能源利用率，实现节能减耗的目的，并将原油安全地送达至目的地呢，笔者将通过本文进行详细探讨。
关键词：长输管道；输油工艺；节能技术
一、实施长输管道输油工艺节能技术的重要意义
1、提高能源的利用率
当今时代是能源时代，人类发展离不开能源的各项支持，但是对于石油等不可再生资源来说，对于它们的开发和利用要慎之又慎，因此，节能减排也是新时代的全球呼声，在这种趋势下，在能源利用的任何一个环节都应该为节约能源，提高能源利用率而努力。作为现阶段运用最广的能源运输方式，长输管道输油工艺的节能技术，十分具有现实意义。
2、利用现代技科学术的需要
技术的开发离不开科技的支持，对于管道运输的节能技术来说，现代的科学技术是研究的必要条件，一些数据的统计和技术的测试，离不开科技的精准统计，对于一些设备的强化也需要科学技术人员的对于技术的灵活掌握。
二、长输管道输油工艺节能技术
1、对原油运输工艺进行优化
（1）加热炉加热炉是化工石油行业中使用较多的一种设备，我国在20世纪80年代开始引入间式加热炉设备，并实现了理想的节能效果。这几年，我国在此方面不断加大研发力度，对原有设备进行改进并推出各种新型设备，使加热炉效率得到了有效提升。在后续的实践过程中，我们还应强化炉管灰尘的清理以及燃料计量表的检修力度，积极开展对加热炉配比的技术教育活动等，通过各种措施来提升加热炉的使用效率。
（2）输油泵输油泵属于液压传动系统，它能够确保柴油在低压油路运输环境中实现有效循环，因此也作为了热输原油管理中常用的一种耗能设备。笔者认为在对输油泵进行使用的过程中能够通过以下措施来提升输油泵的效率，其一是在输油泵上加装无功补偿设备从而达到节省电力资源的目的；其二是根据计划定期对输油泵进行震动故障检测，预防被动停机现象的发生。
2、对节能新技术进行充分利用
（1）在原油中添加降凝剂，从而优化原油的流变性一些原油存在高凝特征，我们可以选择添加降凝剂的方式来优化其流变性，而常用的降凝剂主要包括2种，其一为表面活性剂型原油降凝剂，它能够吸附在蜡晶表面，确保蜡难以形成分布在整个系统当中的网络结构，从而改善凝固状态；其二是聚合物型原油降凝剂。
（2）使用防蜡手段对于一些含有大量蜡的原油，我们可以使用防蜡手段进行处理。蜡在常温状态下为固态，在管道运输时，由于受到高温影响极易溶解在原油当中，当温度降低时会凝结成蜡块。因此在实际应对过程中除了采用加热方式，我们还可以在原油中添加防蜡剂，避免蜡晶从原油中渗出并结块。
（3）对输油泵进行改造对于一些高粘油来说，在其运输过程中不仅可以通过升温以及添加降粘剂的方式来降低其粘性，同时也可选择输油泵改造的方式来达到节能的目的。对于粘度较低的流体来说，高粘原油在运输过程中很容易抑制叶轮出流，从而导致流体角动量无法守恒。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在国内，通常会使用降低阀门打开度来减少输油泵的流量，这种方式仍然会产生很大的耗能，从而导致输油泵效率降低；粘油输送过程中会引起管道内摩擦力上升，从而形成极大的摩擦耗损。笔者认为可以通过以下措施来改进输油泵，从而提升效率。首先是针对过流部件实施抛光打磨处理，其次是对管路属性进行调整并改变离心泵的性能曲线；第三是对工艺进行改进。
3、强化长输管道的管理力度
（1）积极开展节能宣传与教育工作作为管道输油企业来说，必须以实际状况为出发点，按照一定的计划实施节能培训，使全体工作人员形成高度的节能意识。完善节能管理系统，使节能理念渗透至日常生活与工作过程中，与员工绩效挂钩，从而提升员工的节能责任感。
（2）强化科学用能监督以及监测在目前的市场经济情况下，政府应针对高耗能企业的能源使用以及消耗情况进行监测管理，对各种违法单位进行处置，严格按照标准进行收费，预防能源流失现象的发生。在监测过程中，针对各种提高耗能的原因进行查找，有根有据地开展节能措施，使企业的能源利用率有效提升。
三、充分利用新型的节能技术
长输管道的运输耗能过程，很大程度上是由于运输原油原料造成的，因为能源的特殊性造成了运输过程中燃料的浪费。节能技术的考虑中，对于原油的改良是必不可少的过程。
1、高凝原油的处理
高凝原油主要的耗能在于它的流变性，在对其加热的基础上，还要进行一定降凝剂的添加。现在较为常用的降凝剂有两种，一是表面活性剂的原油降凝剂，如石油磺酸盐、六聚三乙醇胺油酸酯等，它们可以对蜡品表面进行吸附，起到降凝作用。第二类是聚合物类的原油降凝剂，能够在主链或者是支链中和蜡分子实现共同结晶的非极性部分增强降凝的效果。
2、高含蜡原油的处理
这类原油的含蜡量过高，因此，防蜡是处理的第一步。因为常温状态下的蜡是固态的，但是它易与原油相似相融，在温度压力下降的条件下，会引发结蜡的问题，因此，我们需要将防蜡剂加到原油中，以便对于中蜡晶的析出以及管道表面沉积进行有效抑制。防蜡剂可以根据抑制蜡晶生长，实现共同结晶，或者生成水膜避免蜡沉积等原理，对于高含蜡原油进行技术处理。
3、高粘原油的处理
与一般的原油相比，高粘原油在运输过程中的最大问题是，因其黏度过高，会对叶轮的出流以及蜗壳内部低速流动紊流的掺混产生较大程度的抑制，致使流体角动量无法处于守恒的状态，并且，如果其黏性增加，那么流道内部的摩擦阻力也会相应增加，也就会导致水力摩擦的损失不断增加。
结束语
综上所述，在对长输管道的输油工艺节能技术实施改进的同时，将工艺改进、新工艺研发以及强化管理力度等方面作为出发点，构建一个完善、安全性高、可靠性高的长输管道输油系统，使能耗水平得到有效降低，从而有效促使系统运行成本的降低，并避免浪费更多的能源，为现场长输管道的有效运行提供充分的保障。就当前情况而言，我国在油气长输管道输送工艺以及方法上的水平基本与国外持平，然而在管道的运维以及管理、设备管理等方面却与国外存在不少的距离。尤其是在长输管道的节能降耗领域，我们应充分借鉴国外的研究成果以及实践经验，积极开发并推出各种新的节能技术，使长输管道输油工艺实现更高的节能水平，并朝着新的领域不断发展、进步。
参考文献：
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[3]郑彬，周勇，张学峰.含蜡原油长输管道的节能降耗技术[J].中国石油和化工标准与质量，2013，（2）：249-249.
论文作者:汪亚君
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/30
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