辽宁省高速公路路政管理局铁岭路政管理处 辽宁铁岭 112616
摘要：交通机电工程建设中最为重要的内容就是安全风险管理。因此，为保障交通工程的安全，必须要加强对机电工程施工中的安全风险管理的防控工作。同时要认清交通机电工程的特点，掌握交通机电工程安全风险的防范步骤，对于交通机电施工过程中可能出现的安全事故，采取有效的安全风险管理措施进行防范，从而来促进交通事业快速健康的发展。
关键词：交通机电工程；安全风险；管理
一 我国交通机电工程施工安全风险管理的现状
近些年来，我国的交通工程施工建设的发展速度很快，但是发展的质量不是很好，这是因为我国的交通机电工程的起步相对较晚，各种施工设备也不先进，使得我国的交通机电工程仍有很大的填补空间。另外，交通机电工程施工是一项非常繁琐且庞大的工程，各个部门必须要相互协调，各个体系要融汇贯通。若没有良好的安全风险管理措施，就很容易会发生各种安全事故。在我国交通机电工程快速发展的同时，国家关于交通机电工程施工的安全管理，并没有做到相应的跟进，且缺乏法律法规的有利规范，所以，这些都是我国交通机电工程施工建设的现状，即发展与风险同在。
二 交通机电工程施工安全风险管理存在的问题
2.1安全风险管理组织意识不足
在交通机电工程的施工过程中，虽然大部分人的安全风险管理已经有一定的加强，有一定的风险意识，但是，我国交通工程建设中还没有形成非常系统的安全风险管理体系，使得安全事故时常发生。
2.2风险识别意识不强
在进行交通机电工程施工安全风险管理的过程中，首先要进行的风险管理就是风险识别，而进行风险识别的最主要、最基础的就是以往施工中的风险进行总结，并研究制定行之有效的施工项目的风险管理措施。
2.3施工人员安全意识低，且专业素质不高
在交通机电工程施工中，大部分的一线施工工人的专业技术素质较低，并且自身的文化水平也比较低，安全意识非常差，所以，对于安全培训知识的接收能力比较差，对安全风险的控制能力也很弱。
三 交通机电工程安全风险防范的主要步骤
3.1建立安全风险防范组织
建立项目的组织是对项目的人力资源进行合理的配置和分工，明确责权关系等，以有效实现安全风险防范，具体指建立交通机电工程安全风险防范管理组织。组织中要求安全风险防范管理人员需具备安全管理和风险防范的知识和意识，同时具备相应的工作能力和专业素质。
3.2设定好目标
在交通机电工程项目施工中，存在多种影响工程安全的风险因素，但不是所有的都可能导致风险产生，因此，要根据具体施工项目、时间、地点等因素选择其中的一项或两项作为风险分析和控制的目标，并将其作为重点防范对象。
3.3进行风险识别
确定风险控制目标后，需要确定风险可能产生的部位及成因等，其判断方法主要是根据以往类似场合的经验。另外，还可以搜集相关信息，并进行整理、统计和分析，从而得到目标风险可能产生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解风险存在的同时，也存在机遇，必须同时辨识利害关系。
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3.4做好风险评估
风险识别之后，对可能产生风险的后果进行评价以及估算，同时，还要在技术以及经济的基础上.对可能产生的风险后果做出定量和定性评估，制订出能将风险影响程度降到最低的应急预案。
3.5风险应对
风险应对主要指制定和启动应急预案。风险应对的主要方法有回避风险、承受风险、降低风险和转移风险。
3.6信息与监控
虽然已根据经验对风险的识别和评估制定了有效的应对措施，但风险具有不确定性，因此，为了有效应对风险，必须加强对风险的日常监控，全面搜集各方面信息，做好信息分析、加工、处理工作，据实对预案进行修整和补充。
四 机电工程施工安全风险管理措施
4.1 明确项目安全风险管理
在进行交通机电工程施工前，施工项目经理应当积极组织设计单位对安全风险的控制指标、安全风险的处理措施等进行技术交底，并且对于危险性较大的工程，应当组织第三方介入进行风险的评估。同时，对于工程中标的施工单位，要和监理单位进行选择、确定、以及辨识安全风险的范围，并要结合自身的施工经验进行危险级别的判定，在依据安全风险调查的实际状况，组织专业的人员对风险进行及时的评价、归纳、整理。同时，施工单位要根据安全风险范围及危险级别，编制好《安全风险专项施工方案》，再经过审查后依照《建设工程安全生产管理条例》的规定，并经过专家论证审查的安全专项施工方案，施工单位应组织专家组进行论证审查。另外，施工单位还要依据建设项目的特点以及安全风险的危险性，进行安全生产应急综合预案以及安全风险专项应急预案的编制，同时，还要聘请监理、业主以及设计单位进行评审，而对于危险性非常大的建设项目，可以聘请专家进行评审论证。
4.2 确定好施工项目安全管理目标
交通机电工程项目的施工工序非常复杂、涉及面非常广泛，且危险性极高，时常会发生各类的安全事故，且事故所造成的人员伤亡以及财产损失都非常大，给社会留下很深的教训。因此，为了实现交通机电工程安全风险预警管理工作的系统化、规范化、以及标准化，必须要加强施工建设安全风险的管理，做到及时检查，实时监控和预警，从而保障人员和财产的安全，同时，要明确交通机电工程安全管理目标。
4.3 制订安全风险管理方案
在进行交通机电工程施工前，应当积极组织项目部和监理部，根据设计的要求以及现场情况制定安全风险管理的方案，并对安全风险源进行准确的识别和分级。在制定方案后，应当邀请相关的专家对其进行相应的评估，并在审查方案中确定项目的危险源以及施工安全风险等级，从而根据安全风险提出解决和控制的相关意见或建议。
4.4 建立健全的安全生产保证体系
在机电工程建设中，项目部应该将安全风险管理工作列入重要的议事日程，正确处理生产进度、经济效益与安全生产的关系。项目部要建立安全体系、安全管理机构，制定出安全规章制度和奖罚制度，形成完整、规范的规章制度。
4.5 做好设施和设备的管理
对于进入施工场地的施工人员，必须要佩戴安全防护用品，为登高工作人员配备安全带，并要严格检查施工人员佩戴的是否正确。并且随着施工进度的不断推进，要进行脚手架的搭设，并且要组织验收，并在危险部位挂设警示牌。对于进场验收的机械和电材料，专业的电工及机械人员需要每天进行检查，并及时做好记录。同时，所有的操作人员都要持证上岗。另外，在现场以及重点的防火区，要配备消防栓和灭火器等消防器材，并要定期进行检查。
五 结束语
总之，在交通机电工程中，做好交通机电的安全管理分析，并合理的预测交通机电施工工程中可能会出现的安全问题，同时，对于交通机电施工过程中所出现的安全事故，必须要采取积极有效的管理措施进行补救，从而提高交通机电工程安全管理的水平及管理质量，避免安全事故的发生。
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论文作者:张洪林
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：风险论文; 交通论文; 机电工程论文; 机电论文; 风险管理论文; 工程施工论文; 组织论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;