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摘要：随着我国社会经济建设的快速发展，人们出行需求的日益增加，公路建设进入到快速发展阶段。为了提高公路的质量性和安全性，必须加强对填石路基施工技术的研究。在公路施工过程中，填石路基的设计缺乏明确的施工技术性要求和现场技术性指导，公路路基填石施工的质量得不到切实有效的保障，在浪费了项目主体大量的人力、物力、财力的同时，影响了公路建设事业的正常发展。
关键词：填石路基；施工技术；公路工程；应用
1公路填石路基施工技术的重要性
近年来，由于公路工程的施工规模不断扩大，在一定程度上增加了公路路基施工难度，为了更好的提升公路路基施工强度，应用妥善的填石路基施工技术非常重要。所谓公路填石路基施工技术，主要指的是在公路路基中填入一定量的石料，经过摊铺与碾压之后，提高公路路基的稳定性。通过分析公路填石路基施工技术，能够帮助公路工程中的施工人员更好的了解公路路基结构特点，保证公路填石路基施工技术得到有效改进，进一步提升公路工程的总体效益。
除此之外，将填石路基施工技术应用到公路工程中，能够更好的提高路基压实度，保证公路路基承载力符合相关规定。公路工程中的路基施工人员要认真按照填石路基施工流程进行施工，并准确计算公路路基承载力，合理确定公路填石路基的填筑高度。如果公路路基填石高度较大，会浪费大量的路基填石材料，如果公路路基填石高度较小，则会降低公路路基的稳固性。通常情况下，公路路基填筑高度不宜小于10m，如果填石路基的填筑高度超过10m，施工人员要适当提高公路路基承载力。
2填石路基施工技术在公路工程中的应用
2.1路基基底施工
在公路工程的建设过程中，首先要保证填石路基的基底施工质量控制的强度能够达到稳定的状态，并且能够保证其均匀性。在这些施工过程中主要选用的材料是细粒土的岩石，因此要将这些材料逐步进行处理，同时可以通过在基底上添加岩石，使路基的内部结构得到强化。具体操作主要是将基底的过渡层设置在路基的路堤上面，采用分层填筑的方式，并且将层数控制在2层~3层，而每层的材料的厚度还应控制在35cm~55cm。一般来讲，在填筑过程中，设计人员以及施工人员还应确保垫层的排水性能，确保填料的粒径控制在有效的范围内。
在边坡砌筑的过程中，应该采取台阶式的工作方式，在确保基底层压实的前提下进行施工工作。在施工中还应选择规则的石块，确保石块之间粘贴的密实性达到规定要求。需要保证不出现松动情况或者明显的孔洞，砌块之间的接触面还应面向内微微倾斜。
2.2场地处理
公路工程建设中的现场清理工作主要是为了方便后期的施工工作，并且采取一定的措施，对填石路基的施工质量进行有效控制。首先，按照规定的标准，将路基施工现场恢复到原有的状态，然后对坡段的杂物进行有效清理，将人力物力进行合理配置，使各项清理工作能够顺利进行。而且在进行路基工程周围的杂物处理的时候，对施工步骤进行有效控制，需要注意的是，清理厚度应达到35cm以上，这样才能真正地发挥作用，同时，还需要对清理出来的杂物或者是废石等按照指定的位置要求进行堆放和处理，减少环境的污染，提高施工的质量。
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2.3摊铺施工
路基填筑压实施工过程中，摊铺前还需要对填石石料的填充空隙进行验收，保证填石路基填充的平整性。这个过程需要将路拱保留3%左右，而且为了加强后期更有效的排水效果，在摊铺施工阶段完成之后，作为施工人员还需要进一步检查摊铺的厚度，保证其达到规定的标准，对于当中出现的不平或者减薄的位置进行重新处理，再统一进行检查核验，保证达到摊铺标准要求，为公路工程施工质量提供更加充分的保障。
2.4碾压施工
在路基填筑压实施工过程中，石料的粒径过大超出粒径的时候，就需要进行压路机的碾压处理工作，并且保证所填筑的石料在规定的标准内。在一般情况下，所使用的碾压设备主要是自重式的18t压路机。在碾压的过程中还需要采取后移动的操作方式，为了能够更好地进行碾压操作，主要采用震动模式进行碾压。当压路机在操作过程中处于后退的情况下，还应调整成静态的移动模式，在一定程度上使压路机能够达到规定的施工标准。若是操作过程中出现填石材料结构损坏的情况，无法达到施工标准的话，可以先碾压路基的两侧，然后再进行中间部分的碾压，这样可以减少碾压过程中出现的不平稳情况，从而达到良好的施工效果。
3公路填石路基施工质量控制措施
3.1合理选择石料
石料作为填石路基施工技术的最为重要的一项施工工序，在施工过程中还应对施工环境中的可利用的石料资源进行有效的控制，而且在石料的选择上还需要针对石料的强度和黏合度进行有效的选择和控制，保证石料的质量在可控制范围内，这样才能满足公路施工的质量要求，达到降低公路施工环境的影响。除此之外，石料运输到施工现场并不代表着结束，不要考虑石料爆破和碾压是否合理，石料的填充的均匀性验收主要是在试验路段进行有效的测试，通过实验的方式对石料的强度和压实度进行控制，这样在客观上满足施工工程实际的工程需求，把工程施工所需的石料控制在合理的范围内。
3.2科学检验和监督管理
公路路基填石施工质量的控制还需要从石料的选用上做好全面的保障工作，在进行填石路基施工时，还要做好石料的检验和监督工作。一般来说公路工程的建设比较看重的是施工质量的监管以及后期的检验工作，但在施工过程中的质量控制工作若是监管不到位，那么在后期的检验中容易出现问题，在原有的基础上进行整改的话，将会耗费大量的人力、物力，在阻碍施工进度的同时，影响工程的整体效益。因此在路基填石施工过程中应当站在宏观的角度，建立工程的检验监督管理机制，将事前监督、事中控制以及事后维护等各环节结合起来，完善路基填筑施工的检验和监督机制，监督和检验的环节还需要分层的方式细化验收结果，另外环境上的影响还需纳入到监督体系中去。例如路基施工过程中的排水工程是否合理，泥土的强度是否在可接受范围内，在工程完成之后，能及时地将废旧工程料投入到工程中去二次利用，减少其产生的不良影响。因此从整体的监督检验角度来看，还应遵循全面化的原则，并能将监督管理工作贯穿始终。
3.3强化地基处理
地基作为公路施工过程中最为重要的部分，是做好各个地基建设性工作的关键，只有做好了地基工程的施工，才能保证公路工程的稳定性和安全性，并提供可靠的技术支持工作。当前阶段我国对于公路工程路基填筑工作有明确规定的，无论是高速公路还是一级或者是二级的公路，都需要按照严格的要求来进行压实，保证压实度控制在85%以上。即便是按照明确的规章制度，但针对地基的承载力却没有给出技术以及规范性处理的施工方向，这就要求施工技术人员能够根据自身的实际情况进行合理规划处理。例如，如果路基基底的主要成分是岩石，需要采取合适的方式进行控制，在地基施工过程中采取试验测试方式对地基的稳定性以及承载能力的有效性进行合理分析，通过针对性的方式，使地基得到有效强化，实现良好的经济效益。
结论
综上所述，通过对公路路基进行填筑、摊铺、碾压与检验，能够保证公路填石路基施工技术得到更好的应用，提升公路填石路基的整体施工效果。对于公路填石路基施工人员来讲，要不断优化填石路基施工流程，在保证公路填石路基施工质量的基础之上，减少填料的浪费。另外，公路填石路基施工人员还要不断学习先进的施工技术，提高自身的施工技能，从而推动我国公路工程的可持续发展。
参考文献
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[3]苏东南.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].低碳世界，2018，（05）：198-199.
论文作者:郭利芳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
标签：路基论文; 公路论文; 石料论文; 过程中论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;