摘要：伴随着我国城市化建设的不断加快，市政道路工程的数量不断增多规模也在加大。城市道路是现代城市发展中的重要组成部分，合理的市政道路设计不仅能够优化城市空间，缓解城市交通压力，同时也能够为人们的生活提供诸多便利。本文首先简要介绍了市政道路的分类和功能，阐述了市政道路设计规划应当遵循的原则，并着重探讨了城市市政道路设计的主要方法和思路，旨在为优化市政道路设计，提高市政道路设计合理性和科学性提供理论参考。
关键词：市政道路；功能；设计；原则；思路
城市的快速发展为市政工程道路带来了诸多的压力，交通的负荷量增大，同时，过往车辆的反复碾压导致道路的磨损速度加快，设计不合理会导致交通拥堵现象严重，这些都给城市建设发展带来一定阻碍。城市市政道路的建设不仅仅关乎着市民生活生产的便利程度，同时也是城市经济发展的基石，是城市形象展示的窗口，必须要加以重视。为了保证城市市政公路设计的合理性和科学性，确保市政道路工程整体水平，就必须要不断优化市政道路设计的方法和思路，为市政道路的建设和施工打下坚实的基础。
一、城市市政道路的分类和功能
（一）城市市政道路的分类
城市市政道路根据不同的功能特征，一般可以分为四种主要类型，分别是商业道路类型、生活道路类型、景观道路类型和交通道路类型。不同类型的市政道路有着不同的设计和建设需要，主要围绕其功能方面进行设计。譬如，不同类型的道路在路面宽度和车道面积划分等方面都有一定的差别。其中，在四种主要道路类型中，交通性道路是最为普遍的类型，应用也是最为广泛的，与此同时，也有着更高的建设要求。
（二）城市市政道路的功能
生活性道路主要是为人们的日常出行服务的，包括日常购物和娱乐等出行需要。这种道路的设计首要以人的需求为主要的设计出发点，最大限度的满足出行人群的各种交通需求。为了避免出现堵车的情况，在设计时，可以实行公共交通工具优先通行原则，充分发挥公共交通工具的运输功能适当情况下，可以增加几条公交专用车道，提高通行效率。另外，人行道和非机动车道的规划也要得到重视，在确保行人人身安全的前提下满足流量需要，条件允许的话可以设计成人、车分离的路面道路情况。
商业性道路多处于商业发展较为繁荣的路段，这些路段附近的餐饮、娱乐和购物场所居多，人流量较大，需要道路具有良好的通达性。在设计商业性道路时，考虑到人流量，应当适当的增加步行道路的比例，缩小机动车道的比例，确保道路符合客流的需要。同时。人车之间一定要设置隔离带，切实保障行人的安全，防止出现意外事故，造成人员伤亡。
交通性道路承担着城市巨大的车流量，要求路面宽度较高，适宜长距离的交通出行。在这种道路上，自行车等非机动车交通工具的使用率很小，因此可以适当的缩小非机动车道的比例。在车道划分时，要规划出两道路线，以防各种交通设施流量不便。
景观性道路多为绿化景观所装饰，体现了城市的整体风貌。景观性道路是城市道路较为休闲的区域，现如今也常作为机动车道和人行道的分离带，在设计时，要充分考虑到当地的植被特征和自然环境条件，设计出符合需要的景观性道路。两幅路的设计形式非常适合景观路，条件允许的话，除了良好隔离的机动车道和人行道外，也可以适当增加自行车道，以满足各种需求。
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二、城市市政道路应遵循的设计原则
（一）市政道路设计要考虑功能性和需求
道路设计和建设的首要设计原则就是一定要遵循功能性原则，以道路的功能和设计需求为首要出发点，首先要考虑该道路的周围的环境特点和其需要承担的功能，比如便捷性、生活性、游览性等等。不同类型的市政道路有着不同的设计需要，在进行市政道路设计时，要综合考量多方面的因素，对市政道路的功能性有实际的体现，使道路最大限度的服务于人们的日常生活和城市的发展需要，实现城市市政道路建设和城市和谐发展的统一性，满足不同的使用需求[1]。
（二）市政道路设计要体现城市特色
市政道路不仅是交通的需要，也是城市建设和城市风貌的重要组成部分，在进行市政道路设计时，要尽可能尊重城市的自然景观，与城市的特点相协调。因此，市政道路的设计不妨因地制宜，依据城市原有的地形和自然环境条件，尽可能在确保道路满足功能性需求的原则上，突出地方特色，降低成本，使得市政道路建设融入到城市的建设和发展中来，实现城市道路设计建设和城市发展的和谐性。
三、城市市政道路设计的方法和思路
（一）科学划分城市道路
城市市政道路的设计要适应城市的发展要求，除了遵循功能性和特色性设计原则之外，要从满足道路荷载的要求上过渡到道路使用寿命上来，功能性和质量兼具。我国的道路使用年限为10-15年不等，在实际的设计规划中，要综合考量道路设计和使用，合理划分城市道路，着手研究道路结构设计新理念，确保市政道路即能够满足设计需要又能保证道路质量。
（二）市政道路平面设计
市政道路平面主要指的是道路中心线以及边线的垂直投影，包括直线、曲线以及加宽与缓和曲线等几个主要构成部分。在进行市政道路平面设计时，要注意保持现行和周边环境相适应，并结合纵断面和横断面综合设计，尽可能的选择较为缓和并且半径较大的曲线，并避免曲率差别较大的复曲线，避免急转弯等情况，对于高填方路段，推荐采用直线或者缓弯的设计，确保道路安全[2]。
（三）市政道路纵断面设计
市政道路纵断面主要由曲线和竖曲线构成，在进行纵断面设计时，要着重考虑以下几点。首先，最大纵坡度以及最小坡长等数据必须要严格符合道路设计的规范；若道路条件不佳，尤其是水文条件较差时，要注意适当的抬高路基的高度，避免路面积水的情况发生；确保纵坡的平顺性以保障汽车安全通过；综合考量道路的全范围，避免地块内外部高度差过大，保障道路安全性。
（四）市政道路排水设计
排水设计也是市政道路设计中的重要内容，良好的排水系统对于道路的使用体验和使用年限都有积极的作用。自行车道的排水系统一般采用双坡的排水形式，在道路两旁设计一定间隔的雨水收集口；路面较窄的人行道则可以采取单侧雨水收集口；绿化带排水系统一般采用两旁混凝土覆盖中间设置渗沟的方式，将收集来的雨水排入地下排水系统[3]。
（五）市政道路景观设计
市政道路景观设计也是当前市政道路设计的重要组成部分，随着城市绿色生态建设的需要，市政道路的绿化设计也要得到充分的重视。在进行景观设计时，应与城市的自然环境条件尤其是气候和植被条件相适应，坚持因地制宜的原则，尽可能选择能够抗污染、隔离噪音和吸尘的植被。同时，还要遵照一定的美学设计原则，提高景观设计的美观性和观赏性，丰富城市的风景，营造良好的道路环境。
结语
当前随着我国经济发展和城市建设进程的加快，市政道路设计和建设工作也越来越受到重视。市政道路是城市建设的重要内容，科学合理的市政道路设计可以缓解城市交通压力，为居民生活提供便利。因此，要重视城市市政道路的设计工作，遵循功能性和突出城市特点等设计原则，不断优化设计方法和思路，重视城市道路划分，切实做好市政道路的平面设计、纵断面设计、排水设计等设计工作，为市政道路的建设施工打下良好的基础，提高市政道路的实用性和合理性，更好的满足城市建设和发展的需要。
参考文献
[1]周力维. 城市市政道路设计的方法及相关思路分析[J]. 低碳世界, 2016(23):138-139.
[2]焦莉娟. 城市市政道路设计的方法及相关思路分析[J]. 中国房地产业, 2016.
[3]杨哲. 城市市政道路设计的方法及相关思路解析[J]. 江西建材, 2017(23):168-168.
论文作者:徐文豪
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/23
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