摘要：在我国当前的现代化建设过程中，加强公路桥梁施工建设十分必要和重要，能在拉动当地内需的过程中发挥重要功能。结合我国如今的公路桥梁施工实际情况来说，在实际的桥梁建设当中，大跨径连续桥梁施工技术的应用比较常见和频繁。然而大跨径连续桥梁建造工艺中亦表现出施工作业难度大、操作要求精度高及施工质量监控管理较困难等缺陷。
关键词：桥梁施工；大跨径；连续桥梁；施工技术
导言：随着科学技术的不断发展，大跨径施工桥梁技术日益成熟，促进了我国桥梁工程的发展，为桥梁事业注入了新的活力。由于大跨径连续桥梁施工周期较短，且施工作业不会对周边交通通行造成不利影响，因此其应用越来越广泛，现在已经成为桥梁施工的重要技术之一。
1桥梁施工中的大跨径连续桥梁施工技术
1.1桥梁施工中的深水承台施工技术
在实际的桥梁施工建设当中，深水承台的作用比较明显，但其往往会受到水流等因素的限制与影响，这样就会促使孔桩之间的距离逐渐缩小，再加上承台尺寸太大的话，就会从根本上增加施工难度。在当前的深水承台施工过程中，主要用到的方法是钢吊箱施工方法、钢套箱施工方法等等。具体的施工流程如下：在钢吊施工的过程中，针对那些比较大的钢吊箱，往往应用整体吊装方法；但在进行水下封底和安装的过程中，运用该方法是比较精准的。在进行深水大型钻孔平台施工的时候，因为承台底层土是很松软的，而且水流也很急，且钢吊箱平面与河面比较远，这样就会给桥梁施工带去比较大的难度。在这样的情况下，就必须在筒顶上，完成顶板的安装，并确保其的稳固性。
1.2桥梁施工中的地下连续墙施工技术
在桥梁施工过程中，要想完成大跨径桥梁建设，必须首先确保地下连续墙质量足够好，只有这样才能做好基础稳固性工作。地下连续墙施工的主体很多，主要有清底流程、钻孔成槽流程、接头流程、钢筋笼施工流程，另外还有混凝土浇筑等流程。连续墙施工的主要原因是，其在降低施工的同时，往往会出现一定的振动，产生一定的噪音，具备较强的抗渗性能。
1.3桥梁施工中的大型沉井施工技术
在桥梁施工当中，沉井施工也很重要，但其精度方面的要求严格，尺寸是比较大的，往往要依靠钢混合来施工。通常来说，在实际的大型沉井施工过程中，往往要经过以下施工工序，第一是清底，第二是钢壳沉井，第三是基础处理，等等。在这个施工过程中，往往要采取助沉的方法进行导向。
1.4桥梁施工中的孔道压浆及封端施工技术
在大跨径连续桥梁施工过程中，还要运用孔道压浆技术和封端技术。一方面，要完成孔道的压浆工作。即在做好张拉工作之后进行压浆，并增添适量的膨胀剂。另一方面，要完成桥梁封端工作。该工作在压浆之后实施，但要提前清除好桥梁杂物，特别要做好钢筋除锈工作，这样就能利用混凝土，完成封端处理工作。但务必确保梁体的密封性，这样才能避免梁体漏水问题出现。
1.5桥梁施工中的钢索塔施工技术
在实际的钢索塔施工过程中，往往要结合施工人员的个人需求，完成相应科学的负载水平的塔吊安装。在实际的施工之前，还要经过工厂，采取分批次运送的方法，将加工好的钢索塔运送到现场，进而落实好后续吊装工作以及分节接高等工作。
1.6桥梁施工中的混凝土浇筑施工技术
在实际的桥梁施工过程中，如果要想完成大跨径连续桥梁混凝土浇筑施工的话，往往要提前加强对支架以及钢筋等的检查。在现代化的桥梁施工过程中，要想完成混凝土浇筑，往往要采取泵送混凝土浇筑的方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，在实际的大跨径连续桥梁施工现场，要配备好专业人员，准备好必备仪器，并加强对仪器质量的检查，保证混凝土质量足够好。在具体的混凝土浇筑过程中，为了避免支架沉降问题出现，进而导致混凝土裂缝产生，要严格遵循从下到上的原则，且不能随意地间断操作，特别要确保间断时间少于混凝土冷凝时间。
1.7桥梁施工中的梁体混凝土养护技术
在落实好大跨径连续桥梁施工之后，必须结合标准的规定要求，加强对梁桥的保养。桥梁施工，往往是高速公路施工，不能一味地根据常规保养要求来进行洒水保养，这样会导致桥梁面水聚集的问题出现，降低桥梁的有效使用率。
1.8桥梁施工中的梁段施工技术
在梁段施工过程中，往往要应用到悬臂施工法、就地浇筑法、顶推施工法、逐孔施工法等等。但在实际的大跨径桥梁梁段结构施工过程中，往往要应用混凝土箱梁，且要依据钢管支架法进行施工。针对PK断面箱梁来说，往往要采取分块浇筑的方法，防止裂纹出现；针对整体式箱梁来说，往往采取整体箱梁浇筑的方法。
2提高大跨径桥梁施工质量的措施
2.1应力控制
桥梁施工中的应力控制是桥梁施工质量控制中最重要的内容。通常情况下，采取的措施是将桥梁结构中的断面作为控制截面，通过预埋传感器，依此判断元件中结构的实际应力状态。在该过程中如果发现实际应力状态与理论计算出的值差距较大，就要分析原因并且及时对其进行调整，纠正两者的偏差，使其处于正常范围。控制结构应力是非常困难的，比变形控制还要难，在该过程中出现的问题不容易被看出来，一旦出现应力控制问题，就会危害到桥梁结构，使其均匀受力程度受到影响，严重的可能会造成混凝土结构开裂、失去承载能力等，因此应力控制非常重要。由于目前桥梁施工规范中没有明确规定，因此在进行施工的过程中会根据实际的情况开展。如结构在自身重量下的应力；结构在施工过程中受到的负荷应力；结构后期的应力；温度的应力；混凝土结构发生变化所受的应力；基础变化、环境造成的结构应力。在该过程中，要随时依据施工情况调整桥梁结构中的施工技术，以此控制大跨径连续桥梁的受力状况。
2.2线性控制
在桥梁施工过程中常常会发生变形，产生变形的因素也有多种，他们会使原本的结构位置发生变化，使桥梁的合龙出现问题，在桥梁施工完成之后的永久线性满足不了最初的设计需求。在桥梁施工过程中要对其进行控制，避免施工过程中及施工完成之后的线性满足不了原本的设计值。
2.3稳定控制
桥梁结构是否稳定是影响桥梁的使用安全的重要因素，而确保桥梁结构稳定的措施是控制桥梁结构的内力和变形，在该基础上还要控制施工中结构部件的质量及整体的稳定性。我国对桥梁的稳定性有着较高的重视，其重点主要是在桥梁施工完成之后，对桥梁施工过程中出现的一系列问题并没有制定有效的处理手段和措施。我国桥梁的跨度逐渐增加，但是对负荷造成的桥梁失衡问题并没有有效的机制，在进行桥梁内力综合评估的过程中，还是使用传统的计算分析方式。
结束语
综上所述，桥梁工程建设中大跨径连续桥梁施工工艺的运用难度很大，在大跨径连续桥梁施工建设中务必实施好其中的关键点，选取有效手段提高大跨径连续桥梁工程建造的品质，因此现阶段研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工工艺的运用具有很大的现实价值。
参考文献
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[2]刘鑫．大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J]．民营科技，2015，（2）．
[3]叶伏丽．大跨径连续梁桥施工技术要点解析[J]．交通建设与管理，2014，（24）．
论文作者:陈振宇
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/18
标签：桥梁论文; 过程中论文; 应力论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 结构论文; 方法论文; 《基层建设》2017年第32期论文;