摘要：随着近年市场经济改革的推进，建筑行业快速发展。城市化建设中，商业综合体逐渐成为建筑业的发展主题，备受市场经济青睐。因此，做好商业综合体建筑设计工作非常重要。下面，本文从商业综合体建筑特征出发，总结商业综合体建筑设计要点和设计方案的实施。
关键词：商业综合体；建筑设计；设计方案
伴随着城市化建设速度的加快，商业综合体建筑成为推动城市化进程的关键，经营模式将商业、餐饮、办公等集于一体，建立起相互依存的集群效应，成为相对综合的建筑群体。因建筑本身具有人员密度大、功能多的特征，间接加大商业综合体的建筑设计难度，对建筑方案设计提出更多要求[1]。下面，本文从以下几点综述商业综合体建筑设计方案。
1、商业综合体建筑特点
商业综合体作为现代化的城市发展产物，不但能推动城市化发展，还能有效集结城市中的办公、商业等功能，形成相互发展、相互依存的关系，构建高效的综合体。在城市化建设速度不断加快的现阶段，越来越多的内容被添加至城市综合体中，以提高设计效果，满足公众需求。商业综合体设计方案的决策中，需事先掌握综合体的空间结构和特征，从不同角度出发，以在满足建筑工程基本功能的同时，实现提高建筑设计效应的目的。一般来讲，商业综合体建筑主要具备这样几个特点：①空间尺度大。商业综合体最为突出的特点是空间尺度大，其综合了各功能的空间，不仅能有效扩展内部空间，还能从某种程度上体现综合空间体的匹配性。并且，空间尺度大还决定着商业综合体的设计形式，通过内部各空间设计的相互配合，使空间设计更为完善[2]；②交通体系丰富。商业综合体建筑的交通线体系过于丰富，多以系统化的形式存在，从而形成相对庞大的体系。在对商业综合体进行设计时，根据设计方案维护交通秩序，保证交通设计的规范性、系统性；③功能多样化。商业综合体建筑设计中，需重视商业化、多功能化设计的有效结合，比如相互融合餐饮、购物等功能，将多功能综合在相同的商业综合体中，进而充分发挥各功能作用。
2、商业综合体建筑设计要点
因城市综合体涉及的运行模式比较多，故设计前设计师需充分了解开发商意图，和专业性的规划对接，并保证主题相互配合，使建筑空间设计、设施更加生动、形象。
2.1重视建筑立体特征和整体效果
城市综合体和城市化的建设规模相适应，和现代化的城市干道相关联，故室外规模比较大。由于建筑规模、尺度的扩大，建筑体量需形成大量综合性的形式。另外，建筑色彩也是塑造形象的主要因素，需综合考量视觉体验，营造商业氛围。针对商业综合体的立面设计，设计期间需尽量避免立面对建筑的影响。因此，为更好保证城市建筑风貌，需形成持续性的立面。
2.2强化功能定位、使用性质分析
通常情况下，商业综合体多建立在经济发达的地区，根据侧重点的不同，酒店、购物中心功能基本都是组合成的，或由功能基本相同的购物中心、办公中心组成。在城市综合体的建筑中，在保证互惠互存的同时，还需保证建筑材料质量，使城市生活满足自我调节的需求[3]。
2.3注重城市中的位置
城市综合体多位于交通枢纽，且对外界交通有着强烈的依赖性。交通系统直接影响着综合体的规模和功能，首先，城市综合体具有强度高、密度高的特征，再加上商务活动是综合体的主要功能，使得现代化的商务活动越来越复杂。其次，针对新的城市中心，商业综合体所营造的商业氛围使其成为商业中心，并在商业区和当地商业集群，通过科学、有效的搭配，吸收更多的商业人气。
2.4强化空间设计
商业综合体建筑中，建立不同功能区之间的关系，并通过和城市景观、交通的相互协调，形成相对复杂、统一的综合体。城市综合体建筑中，按照目的性、参与性等思路，重视公共空间的设计，满足企业的增值需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，公共空间的设计、组合中，设计师还需综合考量空间尺度、结构形式，使有机结合达到最高的经济指标。
3、商业综合体建筑设计方案
3.1商业综合体的前期设计
①选址。商业综合体设计中，选址是非常重要的环节，为更好发挥综合体作用，需全面了解当地情况，从城市规划、交通系统等方面着手，选择最为科学、合理的地址；②规模和定位。商业综合体有着相对较多的功能，需给予量化分析，明确格式空间需求。一般来讲，综合体类型多以零售、住宿、酒店等为主；③地位。综合分析土地商业情况，明确土地级别、建筑密度等信息，确定项目等级和设计形式[4]。
3.2空间形态设计
①并置式。有效结合购物中心各业务水平，明确区分功能，使交通流更加畅通，减少不同功能区之间的干扰；②中心式。商业综合体建筑中，多以院落、中庭为空间进行设计，各功能空间将其作为中心分布，通常用于人流密集的中心空间。这样不但能保证各功能区的统一性，还能实现疏散交通的目的；③单元式。根据垂直组合的设计满足各业态的联合需求，在保证不同形式不相互干扰的情况下，使其相互联系。
3.3交通设计
商业综合体建筑中，交通是相对重要的环节，按照综合体的选址位置，科学规划行人、车辆的交流路线，规划交通图并评价。同时，重视行车系统的分析，保证综合体更加独立。在对交通流线进行设计时，需保证其满足位置的交叉设计需求，优化交通运行设计，防止车辆过于集中，以加快交通流量，保证交通通畅[5]。
3.4服务区设计
所谓的服务区指卸货、货运等服务，需最大化的减少对商业活动的影响。按照综合体要求，科学划分服务区地上和地下，地面设计以流线型为主，便于减少车辆的停留时间，提高货运质量；地下设计时格外重视净高、坡道，为运输、卸货提供相对可靠的条件。
3.5功能划分
商业综合体设计中，最为关键的是商业功能，并保证商业功能和现代化的市场发展相适应。通常情况下，商业功能占据商业综合体的较大比例，无论是需求设计，还是占地面积，都位于相对重要的位置[6]。比如：商业综合体设计中，所有楼层都参与到功能的分区中，地上5层，地下1层，规划功能设计，零售额比重为49.0%，分布在地下1层、地上的1-4层；餐饮占41.0%，分布在地下1层、地上1-5层；娱乐占6.0%，分布在4层；中庭销售占4.0%，分布在地下1层、地上1层。地下1层为购物超市，不计入比例。基于此，能合理利用综合体各功能。
4、小结
综上所述，商业综合体在城市化建设、发展中有着重要作用，其设计对于调整城市空间，推动城市化发展意义重大。因此，保证商业综合体的合理设计非常重要，需从文化、特色等角度出发，因地制宜的设计综合体作品，以在满足城市居民需求的同时，将综合体建设成人性化的城市，促进城市可持续发展。
参考文献：
[1]李超，陈东兆，梅刚等.基于商业综合体建筑设计方案的分析[J].建筑技术，2013，44（6）：536-539.
[2]徐欢.关于商业综合体建筑设计方案的相关研究[J].建材与装饰，2015，13（43）：82-83.
[3]余祖芳.商业综合体建筑设计方案的分析[J].建筑工程技术与设计，2015，32（17）：373-373.
[4]贺利民，魏荣荣.商业综合体的建筑设计方案构建研究[J].房地产导刊，2015，22（30）：100-100.
[5]刘培超.商业综合体建筑设计方案的若干研究论述[J].建筑工程技术与设计，2016，34（17）：740.
[6]陈庭侠.基于商业综合体建筑设计方案的分析[J].建筑工程技术与设计，2016，21（13）：815.
论文作者:任德鑫
论文发表刊物:《基层建设》2017年第22期
论文发表时间:2017/11/13
标签：综合体论文; 商业论文; 建筑论文; 功能论文; 设计方案论文; 城市论文; 交通论文; 《基层建设》2017年第22期论文;