关键词：主关键装置；生产异常；本质安全；大联锁；
Causes and Solutions of Ionic Diaphragm Alkali Caking
Lili
(Xinjiang Mahatma chlor-alkali Co., Ltd., Xinjiang Turpan 838000)
Abstract: ：Through summarizing my company ionic membrane electrolysis device appeared in the course of the operation of the upstream and downstream production cohesion abnormal problems, further optimize existing process design, improve the coefficient of safe operation, on any device can interlock to stop in time when abnormal associated primary key device, reduce artificial judgement and intervention measures, improve the plant essence safety, to my factory ionic membrane electrolyzer, synthetic furnace interlocking device, vinyl chloride, a comprehensive design.
Keywords: Main key device; Abnormal production; Essential safety; Large interlock;
1.装置现有情况介绍
1.1 公司简介
新疆圣雄氯碱有限公司是一家以发展煤电盐化为一体的循环经济产业和生产高附加值化工产品的现代化氯碱化工企业，通过先进的工艺技术，最终实现所有的废气、废渣、废水的综合再利用，打造节能、绿色、循环、可持续发展的环保型产业链，公司采用电石乙炔法生产聚氯乙烯树脂，目前生产规模为40万吨/年离子膜烧碱及50万吨/年聚氯乙烯树脂。其中一套装置运行共计有6台离子膜电解槽、6台氯化氢合成炉，共计分为一、二期项目。一期项目于2013年3月投用，二期项目于2016年10月投入使用。
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1.2 装置背景简介
现阶段氯碱界区，电解车间系统停车与氯乙烯界区没有联锁关系，存在诸多隐患，电解车间涵盖了离子膜电解槽、氯化氢合成炉两种主关键工序，因为离子膜电解槽控制较为精密，出槽氯气、氢气的压力的稳定运行控制影响着离子膜的使用寿命，而氯化氢合成炉作为后续氯气、氢气的使用用户，控制也至关重要，氯气与氢气若因压力波动，会导致合成炉内氯氢配比失调影响生产氯化氢纯度甚至有可能造成氯化氢出现过氯现象进一步造成下游氯乙烯混合器内氯气与乙炔生成的氯乙炔产生燃爆事故，因此公司决定优化考虑整个系统装置，为拟定做系统大联锁，保证电解、氯乙烯、乙炔系统稳定性，利于安全生产。
1.3 改造前联锁情况
电解槽系统停车后目前仅可以联锁氯化氢合成炉全部急停，同时六台合成炉全部跳停而且其中一台电解槽电流在4KA以上时，会联锁电解槽停车。但是不会直接影响到下游氯乙烯工序停车，只能通过调度的协调及上下游工序之间的操作人员判断来将氯乙烯界区内切断阀关闭，因此这样会产生一系列风险，如果上游电解、氯化氢任意一个工序发生异常都会导致合成炉内氯气氢气压力瞬时发生波动，进而造成氯氢配比失调后系统过氯，众所周知，氯化氢内出现过氯会在氯乙烯混合器内产生极其严重的闪爆后果。
2.改造方案
现为了安全生产，设置全厂大联锁，氯乙烯氯化氢切断阀关闭联锁电解停车，电解停车联锁氯乙烯氯化氢切断阀关闭。在氯碱工业生产中,需要每个工序安全运行,才能使整个生产装置安全平稳高效的运行，同时也要注意虽然化工生产中为了方便管理奖整个装置划分为不同部门和车间来管理，但事实上安全生产是不分哪一个部门的，整个生产线中的任意-个工序出现问题，整个生产装置停车,这样会避免发生更大的危害。全场大联锁的设置原则就是将安全放在第一位,宁可全线停车,也不要带着巨大的危险继续生产。全厂大联锁包括电解槽、氯气压缩机、氢气压缩机、盐酸合成炉切断阀、氯化氢切断阀、乙炔切断阀、混合器温度、氯乙烯压缩机共8项,这其中的任意一项满足条件后,都会触发其他7项,是相互制约的关系，同时为了方便开停车期间处理异常问题，我们设置了联锁投用旁路按钮，以防在开车初期互相联锁无法启动某些设备，全厂大连锁的设置,在生产装置停车后,将各个生产工序进行独立,相互不干预,将处理停车的操作风险降低到最小，实现了最大的安全效益。
3.操作过程
在系统开车前，电解车间与氯乙烯车间必须将此联锁投入旁路操作，生产调度确认电解车间、乙炔车间、氯乙烯车间全部正常运行，在氯化氢流量达到5000m3/h且系统稳定后调度通知电解车间、氯乙烯车间操作人员投入此联锁，并且告知乙炔车间人员。其次，氯乙烯车间在单通氯化氢活化触媒时，一定要保证将与乙炔切断阀的互锁摘除，且保证压缩机运行正常。此项操作全过程由公司调度发出指令，不允许车间人员私自进行摘挂。
4.结论
联锁本身就是用于生产装置（或独立单元）超出安全操作范围、机械设备故障、系统自身故障或者能源中断时，发出警报直至自动（必要时可以手动）产生的一系列预先定义动作，使操作人员和生产装置处于安全状态的系统。他的设置需要经过系统的论证和分析，在目前严峻的安全形势下我们的生产本身就是要以安全为第一大前提，只有安全生产了企业才会有经济效益，这样的优化设计,既为生产装置提供了本质化的保护措施,又大大降低了人为操作等因素造成的安全生产事故。
参考文献：
[1]刘江泽；离子膜电解安全联锁优化设置[J].氯碱工业2017第02期
论文作者:李莉
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第12期
论文发表时间:2019/11/14
标签：氯乙烯论文; 联锁论文; 氯化氢论文; 装置论文; 电解槽论文; 车间论文; 乙炔论文; 《科学与技术》2019年第12期论文;