摘要：随着现代化建设逐步加深，为缓解由于经济飞速发展带来的交通压力，道路工程成为了现代化建设的重点。然而在道路工程的施工过程中往往会遇到土质松软的情况，这种土质会为施工增加难度。为解决这一问题，施工人员往往会根据实际情况对该软土地基进行分析，然后按照分析出来的结果选择合适的方式对其进行加固从而为后续的施工提供保障，并为提高工程质量奠定基础。因此，施工人员应加强对软基加固施工技术的研究以保障道路工程质量。
关键词：道路施工；软基加固技术；应用
一、软土地基加固施工的重要性
软土地基指的是由淤泥、淤泥土质或者软黏土组成的地质区域，因其结构内部的孔隙较大，并且具备较强的吸水性，导致其自身的承载能力偏低。大部分软土区域的荷载能力与强度都无法满足道路工程的施工需求。这就要求在进行具体软土地基施工的过程中，需要根据施工区域的地质情况以及道路工程的施工需求，对软土地基加固技术进行合理选择。从当前的道路工程使用状况来看，由于地基处理不到位所造成的道路安全问题较为常见。而大部分的道路质量问题均集中在软土地基的部位，这主要是由于在进行软土地基加固的过程中，没有适当做好软土地基的处理工作，致使地基基础的荷载能力以及强度无法达到道路工程的使用需求，最终导致路面塌陷或者路面开裂的问题发生，严重的还可能引发安全事故问题。
二、道路施工中主要的软基加固施工技术
1、深层搅拌桩加固技术。在软土地基的加固中，深层搅拌桩加固技术是最为常见也是效果非常显著的一种实际应用价值很高方法。深层搅拌桩加固法就是将软土与固化剂进行混合搅拌，使软土变成强度很高的加固土。在实际操作中我们一般会选用水泥作为固化剂，因此最后形成的加固土往往被称为水泥加固土。相较于其他类型的软土地基来说，淤泥质土、粘性土等土质均匀的土层比较适合这种加固技术。深层搅拌桩加固技术对土质的另外一个要求就是土层中不含有或者含有较少的障碍物。固化剂的种类不同搅拌类型也就不同，大致有粉体喷射搅拌和浆液搅拌两种类型。这种软土地基加固技术最大限度地利用了原土，减少了原土的浪费和不必要的损耗。其次，深层搅拌桩加固技术在操作时没有噪声也没有震动，同时也不会造成对环境的污染，这样就极大减小了施工过程中对周围居民、周围生态环境和周围建筑的影响。再者，在考虑到工程造价的情况下，深层搅拌桩加固技术相较于其他加固技术来说成本较低，能有效降低道路施工的工程造价。
2、强夯法加固技术。该类加固技术已经被广泛应用在市政道路工程施工建设中，特别是在软土地基段施工期间具有良好的应用效果。分析强夯法加固技术的应用效果可以看出，该项技术的应用优势具备良好的加固效果，较强的适应力，经济性比较高，可以广泛应用在各类软土地基的施工建设当中，并且在地基加固期间具有较高的密实度。在我国道路施工建设期间应用强夯法具有较大作用，能够应用在施工工期比较短的道路工程建设中，这主要是由于该项数的预压时间比较短，因此比较适用于短工期项目建设中，此外还可以应用在软土层面积比较大的道路工程施工当中。相比于其他填土预压技术来说，强夯法加固技术的施工成本略高，导致此种问题的原因主要是由于在道路工程建设期间应用强夯法加固技术加固地基时可能会出现沙井问题，相比于复合型地基来说，此种施工技术的成本比较低，便于操作。
3、换填法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆换填法多数情况下用于一些在处理地基承载力与建筑所要求的没有达到标准，同时软土厚度也较小的情况。换填法的工艺流程就是首先把需要处理的软土全部或者部分挖出，开挖的深度最好控制在2m以内，然后将强度较大的材料或者其他稳定性高、防侵蚀的材料分别换填进土层中，比如天然砂砾，再利用强夯机等设备以分层压实的方法将材料压紧到要求的密度。使用这种加固技术时，为了确保材料可以被压实，还需要对材料中石头含量、粒径等进行检查。通常情况地面5m之下称为浅层，超过这深度就被视为深层，因此根据地面深度的不同，使用换填法时还要进行浅层和深层处理。对浅层地基进行人工处理时，除了要注意地基土质的物化性质，还要考虑地面建筑物的荷载能力。
三、软基加固施工技术在道路施工中的应用
1、桩基检测。在软基加固施工技术应用过程中，为了保证技术应用效率，要科学的进行桩基检测，通过有效的检测，大大提高了技术应用能力，也保证了施工质量。从实际检测方式分析，其主要有以下几种：现场开挖、单桩承载力检测、低应变检测等。现场开挖以分析桩基外观和质量为主，检测时间要控制在完工的后2周后进行，这样利于提高检测效率，可以以抽检的形式进行，抽检过程要控制好抽检数量，通常要超过3根桩基，这样才能科学的进行数据分析。低应变检测过程，要充分考虑桩基的强度和完整性，通常会利用反射波原理，在具体检测过程，要合理的控制检测总数量，通常以总体的1/4以上为基础，检测的结果要尽量与道路施工需求相同，在实际工作开展过程中，可以对其检测结果进行等级评定，这样利于掌握桩基实际情况。单桩承载力检测的目的是有效的分析道路的承载力，在检测过程要重视数据信息的对比，要结合国家制定的标准，积极保证各项数据的准确性。通过几种方法的运用，不断满足施工需求。
2、现场测试。现场测试环节对于软基加固施工技术效果的发挥十分重要，同时也是影响道路施工总体质量的主要环节之一。以现场施工情况为基础，现场测试过程中需要注意的内容有：第一，庄周地表土位移情况。道路软基可能会产生沉降问题，主要原因为外界荷载逐步增加，长久下去会导致道路使用功能受到影响。因此，现场检测过程中，需要根据现场地表土体呈现的挤密指数进行评价，以判断施工完成之后出现的沉降情况是否在施工设计范围之内，以确定软基加固的效果。正常情况下距离桩心大约2.5cm位置处，其土位移的距离应该有效控制在2mm以下的范围内，这样才能达到施工要求。第二，沉桩中土压力变化情况。沉桩环节属于道路软基加固的重要部分，测试土压力的变化情况也就是现场测试的主要内容。测试时间应该安排在完成桩基施工之后，可分别在2.5m、5m、7m等处埋设垂直方位土压力盒。在沉桩深度达到相关程度之后，工作人员需仔细将数据记录下来。随着沉桩的加深，土压力值也会随之出现变化。
3、加固软土地基。软土地基具体的加固方法，主要有添加石灰、使用固化剂以及高压旋喷等方式，添加石灰过程其目的是通过石灰与软土之间的反应，确保软土地基强度增加，以提高工程建设水平，通常会运用到钻机等常用工具进行。在高压旋喷过程，需要事先做好固化剂的调适，随后将其喷射到软土地基中，以提高软土固化能力。固化剂的使用过程主要结合软土与固化剂的混合，最终形成复合桩体，保证其强度，这样一来，在完成基地加固过程，其道路施工会更加顺利，也能够确保道路施工质量。
结语
软土中含有大量的水分，因此软土地基极为松散，很容易受到外力的作用出现沉降、硬化、侵蚀等危害。由于我国多地质灾害，且地质条件非常复杂，进而在道路施工中必须综合考虑各方面的因素，根据软土地基土质的不同采取不同软基加固技术，这样才能针对性的解决问题，保证道路施工能够正常进行。
参考文献
[1]姚博.软基加固技术在市政道路设计中的应用——以重庆市万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程为例[J].工程技术研究，2018（11）：162~163
论文作者:黄雪松
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/9/27
标签：道路论文; 固化剂论文; 土地论文; 技术论文; 桩基论文; 土质论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2019年12期论文;