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摘要：市政道路建设是一项相对复杂的工程项目，其往往需要经历相对较长的工作时间，并且还需要确保道路建设质量能满足基本运输能力的要求。在进行市政道路施工的过程中，需要注重道路的美观性、平整性、经济性及合理性。但是，从现阶段我国市政道路施工现状来看，还存在着缺乏完善的管理体制、施工人员素质偏低、各方面质量无法把控等诸多问题。这些问题都将直接影响着市政道路施工项目的顺利进行，也不利于满足市政道路美观、经济的施工目标。
关键词：市政道路；施工质量；因素；控制；对策
1市政道路施工质量管理的现状
1.1工程施工通常要封闭交通，但因为市政道路工程多在市区内，多是人民生活出行的必经之路，很难实现交通完全封闭，部分封闭就导致工作面狭窄，并且与多专业交叉（如通讯、供热、煤气、给水、排污管道等），往往有些管路产权不明，线位不准，而一旦损坏就会造成损失，给市政道路施工造成了极大的不便，给工程质量控制加大了难度。
1.2施工人员也会一定程度上影响工程质量，市政施工行业中人员流动很快，工期紧迫时往往会临时招工，为了节省工程成本也会招收一些没有类似工作经验也看不懂图纸不懂规范的人员参与施工，进入岗位时培训时间短或者干脆不培训，往往经这类工作人员施工操作后的工序质量就会难以得到保证，不利于道路工程施工质量控制。
1.3市政工程通常对工期要求严格，因为施工往往给人们的活带来了不便，加之在城区施工更是会带来噪声与环境等污染，会加大人民的不满，群众配合度会降低，也会对工期造成一定的影响，而上级通常要求施工周期只能提前不准推后，导致施工单位往往根据工期，倒排进度计划，甚至压缩工序时间，这就会使工程质量控制脱离预期值，造成质量隐患。
1.4材料在市政道路工程中一般能占到工程总价的70%，是影响工程质量的重要因素，材料管理在市政工程质量管理中有着举足轻重的影响，稍有不慎就会造成相当严重的后果，而实际工程中往往材料管理人员会忽略一些细小问题，或者种种原因没能把好进货关、验收关，现场管理人员监管不严，致使工程质量出现隐患。
1.5施工过程中违反《建筑法》的转包现象比较普遍，通常施工单位为保证工程进度，节约工程成本，会将工程转包给没有资质或资质水平不足的包工队，包工队数量多施工管理混乱，没有建立健全的质量管理体系，技术水平较低，往往会作出一些粗制滥造的工程。
2现阶段影响市政道路施工质量的关键性因素分析
2.1缺乏完善的管理体制
针对现阶段我国市政道路施工质量现状来看，影响其整体工程质量的因素有许多，首要一点就是没有完善的管理体制以及规范的制度作为保障。对于同样的工程项目，拥有完善管理制度的施工团队，势必可以打造精品工程。根据相关的工程开展经验就可以看出，国家级的相关项目整体管理水平就高于小型以及地方型项目，完善的管理体制确实可以保证市政道路工程项目的顺利完成。另外，现阶段我国市政道路施工部门对于施工人员的行为也比较欠缺管理。施工人员在施工过程当中行为散漫，无规可循，都足以表明现阶段我国市政道路施工环节缺乏必要的管理体制作为保障。
2.2市政道路施工材料质量不过关
市政道路施工过程当中，对于材料质量的要求非常高，所以市政道路施工材料质量是否过关也严重影响着工程的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现阶段我国市政道路施工过程当中的材料质量存在良莠不齐的现象，造成这些问题的原因有许多，比如许多施工团队为了降低施工成本，因此选择低廉的原材料，存在以次充好的现象。再比如一些工程团队在进行原材料采购的时候，不够规范和统一，由承包商自行采购，这就会造成原材料质量无法把控，甚至存在原材料弄虚作假的现象等。
2.3相关的道路施工人员经验不足
从施工团队整体素质角度来看，施工人员的经验欠缺也会影响市政道路施工整体质量。我国当前市政道路施工模式是选择采用承包商承包的方式进行，这就会造成公路建设工作完全由承包商决定。可是，许多承包商带领的团队并不具有充足的市政道路施工经验，在进行组织调配以及资源利用方面，普遍存在不够完善等诸多问题。因此，该团队并不充足的经验直接导致了施工过程当中现场管理工作无法顺利进行，工程建设质量无法保障。
3加强市政道路施工质量控制的措施
3.1做好施工设计方案
设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉，避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。
3.2做好道路施工测量控制
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌混凝土保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100m设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
3.3提高施工人员素质及现场加强监理
应健全岗位责任制，改善劳动条件，激励劳动热情。提高大家的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。施工现场的施工人员、物资等比较多，施工操作工序较为复杂，施工环境也存在很大的不确定性等各种因素，都将给路桥施工的质量造成一定的冲击。因此，对施工现场加强监管至关重要，由于监管的内容比较广泛，所以可采取分工协作的方式实现有效的监管。
3.4路基及土方工程控制措施
路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑土应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm，同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土（>50mm）和建筑垃圾等杂物，并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。
3.5混凝土路面质量控制的措施
混凝土搅拌之前，必须按设计配比各种材料的实际用量，加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化，在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。
4结束语
综上所述，采取规范化、科学化、经济化的管理措施，有助于市政道路工程施工质量管理与控制工作的开展，同时也能够保证施工企业在发展中取得最大的社会效益与经济效益，并达到造福人民、服务社会发展的目的。
参考文献：
[1]李俊玲.天津市A道路建设项目施工质量控制[D].西安工程大学，2015.
[2]张倩.浅谈市政道路施工质量影响因素及解决方法[J].民营科技，2015，No.18003：199.
论文作者:程红中
论文发表刊物:《防护工程》2017年第5期
论文发表时间:2017/7/12
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