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摘要：市政路桥工程作为交通系统重要组成部分，一直都是施工管理要点，现在混凝土已经成为工程主要施工材料，在对其施工技术进行分析时，需要做好各项影响因素分析，并提前编制方案，制定预防措施，提高技术落实规范性。为提高市政路桥工程施工综合效率，需要做好每个阶段管理工作，结合工程建设特点，做好各技术阶段控制，从根本上提高施工效果。本文结合市政路桥工程特点，对其混凝土施工技术要点进行了简要分析。
关键词：市政路桥工程；混凝土；施工技术
为满足城市建设需求，需要在现有基础上对路桥工程建设现状进行分析，确定混凝土应用所存问题，从现状出发，掌握各类施工问题发生原因，有的放矢的采取措施进行处理，降低各项因素影响，提高技术落实规范性与有效性，从根本上保证施工质量。以提高市政路桥工程施工质量为目的，重点分析并优化混凝土施工技术，消除存在的隐患，充分发挥其所具有的优势。
一、市政路桥工程混凝土施工现存问题
1.抗拉力较低
混凝土脆性大，抗拉力低，受外力作用影响，便容易出现开裂问题。混凝土为人造施工材料，主要组成为水、水泥、砂子、碎石等，其中砂子与碎石为骨架，其性能决定了混合料的抗收缩功能[1]。同时，混凝土骨料缝隙内全部为水泥浆，在混凝土逐渐硬化过程中，骨料与水泥浆会逐渐粘连在一起，具有非常高的强度，这样即便是其硬度高，但是内部水泥、砂子、碎石等随时抗拉性低，导致混凝土抗拉性差，施工后容易出现开裂问题。
2.收缩变形大
基于混凝土组成原料特性，其热胀冷缩性能高，如果混凝土结构内外温差变化，则会造成结构因强烈收缩而出现变形。并且在结构变形过程中，混凝土内部会形成一股应力，当应力过大超出结构所能承受最大限度后，便会造成结构变形，产生温度裂缝。市政路桥工程混凝土施工时，外界温度的变化，混凝土逐渐硬化，结构内部水分也不断蒸发，在温度不断降低和体积收缩共同作用下，便会产生温度裂缝。
3.结构弹性差
混凝土材料具有较高的抗压强度，很多情况下还会添加一定量的外加剂和掺合料，可以更大程度上提高其结构强度，甚至会从原来的7.~60MPa上升到100MPa。但是在混凝土材料硬度不断提高的情况下，其弹性会逐渐降低。市政路桥工程需要承受车辆荷载比较大，且存在受力不均情况，这样如果有较大的外力作用于混凝土局部，基于混凝土弹性较低特点，便会造成路桥出现裂缝，情况严重的甚至会威胁到路桥性能，出现安全事故[2]。
二、市政路桥工程混凝土施工技术优化要点
1.前期准备阶段
1.1材料选择
为提高工程施工质量，并将造价控制在合理范围内，前期需要根据施工要求合理选择混凝土材料。目前市场上混凝土材料种类比较多，如硅酸盐混凝土、普通硅酸盐混凝土、掺外加剂混凝土、清水混凝土等，其中清水混凝土性能与造价均比较高，施工后无须进行修饰，对工艺要求比较低。另外，预应力混凝土施工尽量不要选择矿渣硅酸盐水泥，以及粉煤灰硅酸盐和火山灰硅酸盐水泥混合拌制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆面对不同工程，相应所需的混凝土材料不同，需要实事求是，基于实际需求对比分析。
1.2配比设计
混凝土坍落度与水灰比均是影响施工质量的关键因素，施工前需要对材料进行检验，一般情况下可将坍落度控制在8~10cm，可有效减少泌水问题。同时还要将混凝土材料初凝时间在6~8h，含气量在1.7%以下。而对混凝土配合比进行设计时，需要合理选择原材料，并检查其批号、等级、生产商等信息，确保其符合要求，并且要严禁不同等级水泥混合[3]。另外，所选粗骨料要尽量保证颜色相同，含泥量在1%以内，粒径在5~31.5mm。细骨料内粗砂，应将其模数控制在2.5以上，且含泥量在2%以内，不存在任何杂物。
1.3混凝土拌合
混凝土制备时一般会掺加适量的外加剂，来提高混合料强度，但是要保证其与水泥具有较高的适应性，以免掺加量过多影响混凝土坍落度，或者是泌水率增大。混凝土拌合时，要避免天气因素对混合料的影响，且要不定时抽检砂子和碎石的含水量，保证混凝土含水量与设计标准相符。
1.4验收标准
对于市政路桥工程，前期除了要做好材料选择、配置外，还需要制定合理的施工方案，对每道工序进行明确规定，为后续施工作业提供指导依据，避免出现随意施工的行为。同时，还需要明确质量验收标准，组织各单位对施工方案进行会审，详细分析结构物施工内容，明确防水与钢筋保护层要求，确定方案具有较高的可操作性。尤其是要重视施工缝与后浇带设计位置的合理性，并检查各构造物尺寸与结构是否符合标准。
2.正式施工阶段
2.1模板施工
为保证混凝土可以满足支撑自重、施工与荷载绑扎钢筋等环节要求，需要重视模板施工，做好设计、制作与安装等各环节控制，确保每道工序均可以按照专业标准进行施工，尤其是大跨度高支模箱梁支架必须要进行专家论证，保证施工方案具有较高的可操作性[4]。模板设计阶段，要保证其可以满足拼装、装卸快速要求，并具有优良的性能，避免测压条件造成的结构变形。同时，还需要合理、规范的选择模板，保证其吸水性与防腐蚀性可以达到专业要求，提高施工质量。
2.2混凝土浇筑施工
混凝土浇筑施工，应结合现场环境采取措施管理，提高浇筑方案落实有效性，提高各环节作业规范性，降低外界因素影响。混凝土罐车送料时间要合理安排，每次下料时要控制好下料厚度和高程。且在浇筑前进行坍落度试验，检验达标后才可作业。严格按照专业标准操作，控制好全过程，避免表面起泡影响质量。
2.3施工温度
施工环境温度比较高时，应尽量选择日夜温差小、日照时间短状态下浇筑，并要覆盖草袋等避免日光照射。还可以利用加冰拌合、预冷骨料等方式来降低混凝土出仓口温度。浇筑时要用是麻袋覆盖泵送管与浇水冷却，降低混凝运输阶段的温升。
3.后期养护阶段
施工后需要做好后期维护，避免短时间内水分损失过多。表层养护时可以覆盖麻袋、草垫，养护14h左右。并且，因为混凝土自身存在一定问题，还应做好修补工作，清除表层所存污染物，并用性能良好的水泥修补。
结束语
混凝土施工技术在市政路桥工程中应用比较多，为提高其施工效率，需要采取措施对所存问题进行优化，并控制好每个环节作业，保证各工序实施的规范性，减少质量隐患的存在，延长工程服务寿命。
参考文献：
[1]杨四海.市政工程中混凝土施工技术探讨[J].绿色环保建材，2017（11）：139.
[2]李迪祥.市政路桥工程中钢纤维混凝土施工技术探讨[J].民营科技，2017（06）：124.
[3]彭红霞.市政路桥工程的混凝土施工技术分析管理[J].建材与装饰，2016（47）：241-242.
[4]王留栓.市政路桥工程混凝土施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2016（22）：119-120.
论文作者:梁茂杨
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/7
标签：混凝土论文; 工程论文; 施工技术论文; 市政路论文; 骨料论文; 较高论文; 结构论文; 《基层建设》2018年第19期论文;