摘要：裂缝是现代道路、桥梁施工过程中十分容易出现的较为严重的路面病害，严重影响道路桥梁的施工质量及使用寿命，因此在桥梁、道路等工程的施工过程中要做到对此类问题及时进行检查，一旦发现有裂缝应及时对其产生原因等进行细致分析，并做好相应的处理和应对工作，确保道路、桥梁工程质量安全。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
引言
近年来，随着我国道路、桥梁等基础设施建设的发展，道路和桥梁建设工程已经成为我国发展经济事业的重要基础，而这些高质量的建筑和施工桥梁不仅要具备安全性和耐久性，也要具备一定的美观性。对于道路桥梁等工程来说，如果在施工及施工结束后出现裂缝，没有得到及时有效的治理，一旦在冬季灌进雨雪后将对其产生非常严重的破坏，也会对过往车辆的行车安全埋下隐患，因此对于道路、桥梁施工过程中的裂缝要做到及时有效的处理，避免造成更严重的不可逆后果。
1裂缝的危害性
在道路和桥梁施工中的裂缝的出现带来的危害在于：①裂缝的会影响道路桥梁结构的稳定性。很多结构表面裂缝由于雨水和风沙的渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，随着施工时不注意及时间的积累，最终对桥梁或者道路的整体结构稳定性产生危害。地基是承载整个建筑工程的重要基础部分，位于地基结构的裂缝，一旦出现结构问题，整个工程的质量极度下降，也会影响会影响到道路和桥梁的美观性。②桥梁工程的地基是由混凝土和钢筋组成，裂缝的出现导致在道路和桥梁由于自身重力和压力的双重作用下将裂缝的面积进一步加深裂缝的程度较深，由于承受的载荷的影响。也可能会直接对桥梁内部的金属结构的纯化膜和钢筋造成腐蚀性的损害，容易使钢筋断裂，另外，由于裂缝对混凝土整体结构的稳定性产生严重影响，从而带来极为严重的安全隐患[1]。③对于道路和桥梁工程施工中出现的裂缝问题会影响到桥梁道路使用的安全性，耐久性以及寿命，在施工时如果没有及时预防或者出来，会在后期增加养护成本、维修成本。
2成因分析
2.1施工技术不当导致建筑工程负荷不足，荷载压力过大
先进的施工技术采用是为了保证工程施工质量和提高施工效率、安全性，在道路桥梁施工中由于施工技术落后或者施工操作技术标准存在偏差，使得道路桥梁的地基或者建筑结构的受力不均等原因，导致裂缝的出现。道路桥梁在施工过程中，当地基沉降出现问题时，结构的承载力大于混凝土，引发混凝土基础变形。道路桥梁施工中因钢筋和混凝土结构性受力带来的负荷不足而产生裂缝，因负荷不足而产生的裂缝主要发生在设计之初，由于对钢筋混凝土等构建的设计上存在偏差，从而导致结构性受力不均匀导致负荷不足。同时，由于施工设施在建筑工程的表面安装，导致由于前期符负荷不足，以及施工时道路桥梁表面荷载压力过大而产生裂纹[2]。
2.2施工人员的操作不当
道路桥梁施工的裂缝产生原因部分由于施工人员操作不当引起，在实际施工过程中，道路桥梁施工作业的是缺乏专业素质高的施工人员或者没有对施工人员加以指导，导致在预先施工的道路和桥梁的由于施工质量不高，对于相关的施工工艺和基本知识没有清晰的掌握，使得在施工过程中产生裂缝建筑本身的结构受力特性不足，使其在后期施工过程中，由于吊装或者其他施工设备的外部影响，而产生裂缝。
2.3施工材料的影响
在道路桥梁施工中，施工质量的好坏于施工材料也有着很大的关系，这包括裂缝的产生也与施工材料的质量也有紧密的联系。例如，在道路施工中的建筑材料由于低质原材料采购与使用导致的道路裂缝的出现。
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3预防措施
3.1加强设计阶段的防裂设计
我国幅员广阔，各地的地理环境比较复杂，南方和北方，内陆和沿海地区的桥梁施工需要结合施工现场环境来决定。因此，道路桥梁施工设计人员应该在设计的时候需要实地考核，实事求是，认真观察当地的天气特征，做好资料的收集工作，重视对于施工现场的实地勘察，确保设计的合理性和科学性，促使道路桥梁施工设计保障建筑质量的。
3.2全面加强裂缝控制管理
企业应要求相关管理人员全面加强道路桥梁裂缝的管理控制力度，可以采取以下措施：（1）结合施工场地的具体情况和该地区的气候变化，明确可能导致产生裂缝的影响因素，然后，结合以往的工作经验，对这些因素进行有效的分析和预防；（2）组织参与道路桥梁建设的施工人员参加专业的岗前培训，在培训过程中，强调裂缝问题的预防和处理，使施工人员的整体素质和专业技术水平得到提高，进而可以在实际施工过程中及时采取有效措施避免裂缝的出现；（3）管理人员还必须对施工图纸进行全面的审核，并交由相关监察机构和部门进行审批，并监督施工人员严格按照设计图施工，减少由于图纸错误导致的裂缝。[3]。
3.3加强施工中道路桥梁的养护工作
做好道路桥梁工程的后期养护工作，包括混凝土结构的养护工作，这种防护工作在桥梁施工的过程中很多时候会被忽视。例如，施工企业的负责人在工期允许的情况下，应该尽量避开雨雪天气以及炎热的夏季正午施工，尽可能减少外界自然环境以及气候因素的引发的裂缝问题。
3.4严格的工程施工技术管理
为了保证桥梁基础的稳定性和桥墩的质量必须通过混凝土裂缝得到有效控制，由于受热水的影响，桥梁基础和墩柱会受到外力的影响而扩大由于混凝土体积较大，因此必须有效控制混凝土浇注温度和其内部的最高温度。当错误得到有效控制时，桥接器的组件将更加准确，大量的预应力构件用于道路和桥梁。因此，为保证预应力构件的质量，项目技术负责人应有效控制预应力张拉施工，具体操作人员应在使用前进行评估。
3.5控制施工材料的质量
在道路桥梁钢筋混凝土的施工过程中，相关人员可以通过优化施工方案和加强管理将裂缝控制在容许范围内。选择材料时，需要根据相关施工要求采购质量、规格、数量均符合具体要求的材料，在成本允许的情况下，尽量选择优质材料，并结合具体的施工进度对施工材料进行妥善的存放和管理，以避免由于施工材料保存不当而造成质量问题。另外，施工人员在混凝土的施工过程中，要根据不同环境和不同部位的施工要求确定混凝土的配合比，从而最大限度地减少配比不当造成的工程整体施工质量下降或大规模裂缝的出现。
结束语
综述所述，道路桥梁的裂缝产生是由于各种原因引起，有的裂缝是由于自然环境因素引起，有的因为建筑材料的化学反应等，也有的因为人为因素引起的。因此，针对各种因素的影响本文提出针对性的防御措施，以减少裂缝的产生，这以为裂缝的防治研究作为参考。
参考文献：
[1]杨学标.试述道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国新技术新产品，2015（23）：128-128.
[2]连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通运输研究，2014，42（1）：61-63.
[3]周彦锋.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].江西建材，2015（10）：189-189.
论文作者:康题耀
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 混凝土论文; 成因论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第8期论文;