四川川交路桥有限责任公司
摘要：随着经济建设的发展，我国的路桥建设事业得到了很大的提升，使得路桥工程数量不断提升，对国民经济的发展产生了很大的推动作用，但在实际施工当中，桥梁路基过渡段的施工经常会出现各种各样的问题，降低了工程的整体质量，同时也影响了工程效益的发挥，因此，本文围绕桥梁路基过渡段施工技术进行讨论，对其中的相关问题加以了解，并对具体的施工技术进行探讨和描述，希望能够有效提升桥梁路基的施工质量，从而将此类工程的综合效益充分的发挥出来。
关键词：桥梁路基；过渡段；施工技术
随着国民经济的增长，人们的生活水平得到了很大的提升，同时也对国家交通事业提出了更高的要求，而桥梁工程对于国家交通能力的提升具有至关重要的作用，并且桥梁路基过渡段的施工更是工程的重难点所在，如果不能对相关施工技术进行合理的应用，非常容易出现质量问题，从而对桥梁工程的高效应用造成不利影响，因此，在具体施工过程中，需要对该处施工保持高度的重视，确保各项施工技术应用的合理性，以此来提升工程的整体质量，这对于路桥建设事业的发展具有非常重要的意义。
1 桥梁路基过渡段的施工问题
1.1 桥台台背路堤部分的压实问题
为了使工程结构更加稳固，在施工期间需要做好桥梁和通道部分的台背填土工作，而该项施工本身具有一定的复杂性，涉及到较多的施工环节，非常容易受到外部因素的影响，包括材料因素、设备因素以及技术因素等等，任何环节出现问题都会降低工程的整体质量，影响压实效果，而如果桥台台背路堤存在压实度不足的问题，会在工程后期运行过程中产生沉降问题。
1.2 桥头跳车
对于桥梁工程而言，过渡段是其与路堤结构有效连接的关键所在，如果在此过程中不能对施工技术进行合理的应用，非常容易产生不均匀沉降问题，在桥涵和路基间产生台阶，若这种台阶数量过多，会使车辆在行驶当中难以承受，从而出现桥头跳车的现象，而且受到车辆荷载作用的影响，台阶的中间部分会低于两边，使桥头跳车问题被增强，且桥梁工程本身属于刚性结构，不容易在外力作用影响下产生沉降问题，但如果在使用过程中荷载作用对路基结构影响较大，加上施工技术的应用不够规范，就会有压缩变形问题产生，并在路基和桥梁的连接处产生沉降，造成桥头跳车，严重降低了工程的使用安全。
1.3 软土地基处理问题
对于桥梁路基施工而言，软体地基是较为常见的问题，如果不能进行妥善的处理，非常容易对工程质量造成影响，导致工程在后期使用的过程中出现桥头跳车等问题，所以，在实际施工中必须要对相关措施加以应用做好优化处理工作，但受到相关因素的影响，往往无法保证软体路基的处理质量，例如，设计过程中没有根据相关要求认真落实地质勘查工作，钻探孔数量及深度不足，导致施工区域当中的软土地基没有被及时发现，后续施工技术的应用与软土地基施工要求不符，严重影响了施工质量，而桥头引道部分存在软土地基，加上桥台台背路堤部分的填土未能做好压实处理工作，在遇到降水情况时，路基结构当中会渗入积水，严重影响路堤结构的稳定性，引发不均匀沉降问题，对工程的整体质量造成不利影响。
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2 浅析桥梁路基过渡段的施工技术
2.1 过渡段碾压施工技术
在对桥梁路基过渡段进行具体施工的过程中，为了确保过渡段路堤部分的施工质量，可以对分层填筑及碾压的方法加以应用，施工期间需要将每层填筑厚度设置在30cm左右，且在此期间需要对含水量以及平整度等指标进行严格的检测，确保施工质量能够达到工程的设计要求，每层填筑施工完成以后，需要进行碾压施工，具体施工可以应用振动压路机来完成，以此来提升碾压施工质量，而对于路基土方连接部分以及台背路堤填土而言，应用振动碾压技术能够使施工处的密实度得到有效的保证，有利于碾压质量的提升，能够在提升过渡段施工质量的同时，确保车辆通行的安全性。
2.2 桥头搭板设置
在连接桥台与搭板的过程中，可以将搭板一端设置在桥台上，为了防止搭板出现纵向滑移的问题，可以将水平拉杆或者是竖直锚栓设置在台背和搭板之间，同时可以对直径为22mm的钢筋加以使用，并按照75-80cm的间距要求进行设置，为了避免搭板转动损伤路面结构，可以针对牛腿上缘以及搭板一端的上缘进行倒角设置，而在桥台和搭板的接缝处需要使用填料进行处理，同时要灌入适当稠度的沥青，避免出现渗水问题；在进行混凝土搭板施工时，需要根据相关规定要求严格落实立模操作，同时要按照设计要求对混凝土表面平整度以及坡度进行严格的控制。
2.3 软土地基处理
路堤填土会产生一定的荷载作用，导致桥头软土地基出现相应的工后沉降，致使过渡段出现较大的沉降差，而目前针对这种问题的处理方法主要有两种，一种是复合地基法，一种是排水固结法，其中排水固结法涉及超载预压、真空堆载预压、塑料排水板以及袋装砂井等，虽然在成本投入方面相对较低，但预压需要较长的工期，所以存在较多的工后沉降。而复合地基法包括粉喷桩、钢渣桩以及水泥搅拌桩等，这种方法能够有效降低地基沉降量，还能使其稳定性得到有效的保证，但在施工质量保障方面还有所不足，且需要较高的成本投入，因此，需要对工程进行综合考虑，在此基础上选择针对性较强的方法。
2.4 相关排水技术
2.4.1 过渡段排水
在对桥梁路基过渡段进行施工以前，需要对防水及排水措施加以落实，特别是台背部分应用的回填材料，应该具有一定的防水性能，同时要根据相关要求对排水层加以设置，采用混合材料进行填筑，并根据设计要求完成反滤层的设置，对于过渡段两侧以及坡脚路堤应该按照横纵方向进行处理，路堤两侧则需要在地基稳定之后落实防护砌体施工，以此来提升防护砌体与路堤之间的协调性。
2.4.2 过渡段后背排水
对于桥梁工程而言，过渡段排水会对其使用寿命造成直接的影响，如果桥台路基的连接部分存在渗水问题，会对路面结构造成影响，不仅会影响其结构稳定性，同时还会对地基稳定造成间接的影响，使错台及桥头跳车等问题被加剧，因此，在施工过程中，需要对排水施工技术进行适当的选择，要根据所在区域的水文地质条件以及施工材料等内容进行具体的分析，使桥台台背部分的水分疏干效果得到有效的保证。
2.4.3 具体施工
具体需要以原有地基为基础进行排水管道的设置，并落实路基填筑操作，同时要采用物理处理或化学处理对基底结构进行强化，使其形成粘土共性，要通过双向构造的方式进行地沟的设置，台背部分需要进行防水铺设，通常会选择具有良好透水性且粒径较大的砂石在塑料管道周围进行填筑，同时要防止排水结构当中出现死角问题，在排水管道伸出路基或桥头以后，要对透水性材料进行分层填筑，并且要落实地沟填筑施工，直到填筑高度达到路基顶面即可，同时要采取排水垫层技术对盲沟出口部分进行处理。
3 结语
综上所述，桥梁路基过渡段的施工会对整个桥梁工程的质量造成直接的影响，因此，在对该处进行施工操作的过程中，一定要对相关技术进行合理的应用，确保各项操作的规范性，以此来保证工程的整体质量，使其综合效益能够得到有效的发挥。
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论文作者:关鹏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/4
标签：路基论文; 路堤论文; 桥梁论文; 桥台论文; 施工技术论文; 桥头论文; 工程论文; 《防护工程》2018年第35期论文;