河南省新乡市丰运路桥工程处 河南新乡 453000
摘要：在交通运输需求日益增大的背景下，人们对公路质量的要求越来越高。在实际施工中，路基的质量直接影响着公路最终的寿命，因此，必须重视路基的施工工作。其中，挖方技术应用的非常广泛，能够有效增强路基的稳定性和坚固性。本文介绍了公路路基施工控制技术的意义，并阐述了公路路基施工技术在施工过程中的应用。
关键词：公路建设；路基挖方技术；应用研究
随着当代的发展，公路路基施工控制技术在施工愈发成熟与丰富，如何完善公路路基施工控制技术在施工中的应用的成本与质量变得尤为重要，而这一方面也对政府的管理提出了重大挑战。在当代社会的发展中，公路路基在个公路建设中，有着非常重要的作用，原因在于现代社会非常重视公路的建设。路基建设是公路施工最关键也是最基础的一部分，路基的建设好坏决定了基础支撑作用的好坏，不仅直接对公路建设产生影响，也对公路的性能产生不可忽视的影响。所以，对公路的路基质量的把控，需要针对性地提出如何建立公路路基的解决方法以及使用效果。
一：路基挖方技术的理论与特点
路基挖方要先利用勘测仪器对施工现场进行勘测，并且根据勘测结果绘制图纸，通过勘察了解该施工地点的具体路基结构，依据该施工地点的地形特征、施工要求以及质量标准制定具体的施工计划并选择施工技术，由于各地的地形地势差异较大，为了满足公路建设的需求以及完成公路工程建设，需要对地质情况进行一定的处理，但是由于地势情况复杂，加大了路基挖方施工开展的难度、工作效率以及施工工程进度。例如，地势起伏较大的山地丘陵地带的挖掘就会比地势平缓的平原地带的难度更大，更耗时，并且在施工过程中，由于对地层进行了处理，容易造成该地段路基失稳，导致危险事件的发生。例如，由于不当或过度挖方导致滑坡或坍塌现象，因此，对路基挖方施工的施工要求较高，良好的路基挖方可以为公路施工提供更加稳定的技术保障，并提高工作效率和质量。
二：路基开挖一般使用的方法
1.纵挖法
对于纵挖法来说，它的形式也有很多中，常见的有分层纵挖、通道纵挖、分段纵挖等。具体要采用哪种方式需要根据路基开挖的要求确定，如果路基的开挖长度较长，就需要施工人员采用推土机来进行铲土，铲土的形式是以横向铲土为主；如果路基的地层条件较为复杂，有明显的陡峭，就需要采用斜铲方式进行开挖；如果是通道开挖方式，它主要是在对路基进行纵挖的前提下，在路基的两侧进行开挖并进行适当的拓宽，这样可以保证实际挖掘与预期的标高相一致，这种开挖方式在实际应用中，开挖较为简单并且速度较快，可以及时把开挖的土方运送到外边，有利于施工现场场地面积的拓宽。
2.横向开挖
应根据挖方地区的实际土质情况，选择采取人工或机器方法开始挖掘。对于路堑较浅的地区，通常开挖的深度较小，宜采取单层横向的挖掘方法；若路堑较深，开挖深度较深，通常选取分层横向挖掘的方法，以保证挖掘工作达到工程要求的标准、挖方施工的工作进度以及确保路基挖方的施工质量。
3.混合开挖法
混合开挖法在实际应用中，主要是适用在地质条件较差的路基中，从它的实际应用来看，它对施工的方式选择有一定的要求，需要根据对施工路段路况以及具体的施工环境来合理选择，同时还要考虑到施工所需的设备来进行针对性施工。具体的施工中，它在路基开挖长度较长且开挖深度较深的路段中应用效果最为明显，但是，需要注意的是，这种开挖方式的施工规模较大，并且在进行开挖的过程中，所采用的开挖机械也很多，往往是多个挖掘机同时进行开挖和配合完成的。
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三：路基挖方在公路施工中的应用
1.裂缝控制
在我国的公路路基都是整个道床的施工方法，主要形成裂缝的原因大致有两个方面，第一种是网状裂缝，第二种是非荷载裂缝。网状裂缝形成的主要原因就是在整个道路路基中，承受力受力方向不均衡，外界的拉力也不均衡。非荷载原因造成的裂缝主要是由于外界条件的影响，比如说湿度、温度等，也有可能是反射因素造成的裂缝。为了避免施工过程中产生裂缝，就一定要对施工进行质量性控制。首先，必须阻止裂缝的发生，不仅仅是温度和反射两种因素，而且也要阻止沥青产生非荷载的裂缝出现。其次，沥青如果存在了质量性问题，也会造成在施工过程中出现裂缝的情况。沥青的针入度较高，路基施工受到温度和湿度的影响也相对来说比较小。最后，对控制路基的裂缝过程中，混凝土的自身也会产生相应的裂缝，所以为了保证裂缝不再出现，对混凝土的选择上，也需要选择收缩性能较为小的材料。
2.压实度控制
路基挖方施工对于公路工程施工作用非常大，在路基挖方时，应提高公路施工的技术.路基挖方施工是公路施工的重要环节，不仅要保证施工的质量，还要对施工的进度给予保障公路作为一种重要的交通运输方式，路基是公路设施安全运行的基本保证，重视路基挖方施工改造是行业建设的关键。随着公路施工质量标准不断提高，对路基挖方工艺及操作流程进行调整，成为施工单位现场技术管理不可缺少的内容。在日常的过程中，由于车辆种类繁多，因此对公路的压实度要求较高，加强公路的压实度控制是保证公路质量安全的基础，在实际的建设过程中，相关施工单位应选择吨位合适的压路机，从而有效保重公路的压实度，如果发现质量安全问题，要在保证公路含水量的情况下经过初压、复压以及终压三个阶段，确保公路的质量安全。
3.排水设置
在公路路基挖方过程中，为避免因挖掘出现的排水问题而对路面造成的影响，应对挖方路段设置排水设施。由于各地气候差异较大，部分地区气候湿润且多雨，容易造成径流集中的情况，在路基挖方地区的水流容易大量聚集到地表并渗透到地下，从而影响公路施工工作的正常进行，并降低公路施工的质量，因此，需要各施工单位根据各自施工地区的地质地形特点进行相应的排水工作，可以设置排水沟获其他排水设施，避免施工中因为排水不当而出现的问题。
4.定线测量及施工放样
在路基挖方施工之前，应该首先测量导线点和水准点，这一工作需要结合施工方的具体要求和施工的实际地点，保证测量的数据与能够符合实际要求，不出现大的偏差和失误。在实际施工过程中，设计阶段的数据往往与实际施工过程中的数据存在一定的差异。因此，施工前必须根据实际测量结果重新施工放样，以保证施工的顺利进行。开挖边线是放坡后路基挖方施工路段的主要集中点，一定要注意这一地点数据的精确性。在放样的过程中，可以采用全站仪或者其他精密的设备仪器，精确测定放样的位置。在重新放样步骤成功实施之后，在具体的设计规划要求下，对具体的位置桩进行恢复，然后结合公路工程的实际施工长度设置中线桩。
5.填料质量控制
水泥是公路施工过程中的一种重要原材料，公路的制作是将水泥与其他材料混在一起的混合物，受温度湿度的影响，原材料的性能很容易受外界环境的影响而发生改变，从而直接影响公路的质量问题，然而部分施工单位在路基挖方技术的应用过程中，不了解路基挖方技术的施工内容和施工要求，造成路基结构的施工质量受到了非常不利的影响，对于整体公路工程的施工进度也形成了一定的延误。
结束语：
路基是公路设施安全运行的基本保证，重视路基挖方施工改造是行业建设的关键。所以必须采取相应的措施对施工质量进行控制，增强路基的稳定性和坚固性，增强公路运输能力，推动国民经济的快速发展。
参考文献
[1]王高松，范英伟.基于路基挖方技术在公路施工中应用的探讨[J].科技致富向导，2015（5）：13-15.
论文作者:郭树宽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/9/30
标签：路基论文; 挖方论文; 公路论文; 裂缝论文; 过程中论文; 质量论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年13期论文;