摘要：软土地基在市政路桥施工中不仅是一项常见的工程问题，还对影响道路建设的质量起到关键的作用。因此，在施工市政路桥建设是时，为了提高市政路桥施工的水平和质量，有必要加强软基加固技术，增加软土地基的承载能力。本文将对市政路桥的施工进行分析，及探究软基加固的技术，从而促进工程软基加固技术的提升。
关键词：市政路桥施工；软基加固；技术分析
引言
软土地基的建设需要一定的技术支持，因为软土的含水量高，可压缩性强，承载力低变形性大和强度低结固时间长等不易于施工的特点，会导致地基不均匀和沉降幅度大，承载能力差会影响地基整体的稳定性。所以，必须合理的解决这一问题，用科学的方法加强软基加固的技术，从根本上改善路基的质量，提高承载力提高路基的稳定性，才能保证施工结束后路桥的安全。
1 路桥工程施工中软土地基的特征分析
压缩性强——软土地基因为土质含水量很高，是软土地基容易流动的主要因素，因此会表现出很强的压缩性，且压缩性无法降低，原因在于软土地基的渗透性很差，才导致土质内存在大量的水。抗剪强度低——路桥工程的建设中，遇到软土地基是最大的问题。软土的固结时间长，难度高，且软土地基直接影响排水和荷载承受力，所以抗剪强度低时，软土的固结度也会明显下降。稳定性差——路桥软土地基在一定程度上会环境因素的很大影响，环境因素是导致路基稳定性差的主要原因，会导致软土地基出现下降的现象。一旦进入正常状态，软土路基就无法承受车辆和其他机械的荷载，会出现下沉不均匀的现象，从而引发稳定性差的一系列问题。
2 软基加固技术的应用意义
施工企业是否能够赢得市场的认可，为了保证市政道路的施工质量，软土地基的质量能否达到标准是关键。路基作为其他项目施工的基础，它影响着整个道路工程的质量和水平，因此在此环节必须达到标准并且加以重视；道路的承载要求随着城市化的建设，过往车辆的增加，对承载力的要求也越来越高；科学合理的应用软基加固技术，才能够有效的提高道路的承载能力，不仅是提高了道路的安全质量，还有利于达到我国城市化发展的要求。
3 市政路桥施工中的软基加固技术
3.1 置换法
面对软土路基的问题置换法是最常用的一种，置换法不仅可以提高路基的承载力，保证路基的稳定性，还可以降低路基的浅层部分沉降量的总沉降量的比例，土层填换后还能达到降低沉降率的作用。置换法的进本操作就是将地下的软土挖出，然后填满砂砾、碎石土和素土等水性好的材料进而增加地基的整体强度，再继续分层填筑和压实。垫层应力的扩散和下卧层压力的减少，会相应地降低土层的下降量。最后，置换法的优点不仅是施工过程简单，施工时间简短，而且还大大的降低了施工工程的成本；置换法的缺点便是施工深度有限，难以保证路基在日后不会发生沉降的现象。
3.2 粉喷桩加固
粉喷桩加固是一种粉喷桩和桩间相互结合的新型技术，其原理概括来说就是通过结合群桩原理相互作用来达到加固路基承载力的目的。首先要注意是施工前要进行仔细的地质勘查和检测报告，探究实验结果和原地面高程数据，分析并整理各类检测数据资料和粉喷桩桩位设计图，必须对工程进行了充分的了解才能开始考虑施工。施工前的准备不仅是对工程质量完成的负责还是为后续工作铺垫的重要步骤。其次，划分施工区域并进行清场处理，为保证施工的正常进行和行走操作，要在软土地区暂时铺垫碎石、砂砾层等处理；最后，严格检查过粉喷桩的的质量是否合格以后，进行室内检验再次确认合格以后，方可使用以达到设计要求。严禁使用已经结固和变质发潮的加固材料，避免发生安全事故和影响了路基工程整体的质量。
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3.3强夯加固法
作为一种常用简单的软土路基的加固方法，强夯加固法的应用略有限制。其一般适用于饱和度较低的素填土、粘性土和杂填土以及砂土和碎石土等的应用。根据施工的实际情况主要将强夯加固法分为两种：强夯置换和强夯密实。虽然这两种方法均属于强夯法，但原理却完全不同，适用范围也不相同。强夯法在最早期二十世纪六十年代实用时得到的效果就非常好，不仅能够很好的解决路桥施工中软土路基的问题，而且具有很强的实用性，施工步骤简单，成本也不高。
3.4 堆载预压排水固结法
堆载预压排水固结法一般是由加压和排水（竖向排水和水平排水）两个系统组成。排水系统——改变路基原有的排水的条件增加更多的排水出口，从而缩短了排水的距离。加压系统——利用路基堆载预压起到加压结合的作用，压差的产生会使土中缝隙产生的水流向排水系统最终固结。该方法不仅需要一定的技术支持，施工工艺成熟，而且最主要的是可以应用到处理深厚软土路基的问题应用当中。该项堆载预压排水固结法可以在一定程度上缩短固结的时间，路基强度高，工后沉降量也小。但不足之处就是工期时间较长并且工程投入资金较大。
3.5 喷射注浆法
喷射注浆法的完成需要用到高压设备才可以完成，其原理主要是通过喷施注浆技术，通过高压仪器喷射事先制备好的固化浆液，在破坏涂层后使其与涂层进行混合融合，凝固成一个整体结构，从而达到加固路基的目的。这种方法主要实用于粘性较大的土质，例如黄土、砂土和人工填土等路基的加固。其施工过程的复杂程度一般，但收到的效果理想。但唯一不足之处就是该方法破坏了地下土层原有的结构和地下生态环境等，无法再因为具体要求进行二次施工或改造。
4 路桥工程施工中软土地基的控制
准备工作的控制：根据软土地基的具体情况物资的准备和机械设备等，如果说技术上避免了缺陷，那就更要避免准备工作上的问题。针对路桥工程施工遇到的软土地基问题时的准备工作，施工人员务必按照清单严谨检查各项工作，例如实用物资的保存和机械的实用和养护等等，及时发现问题及时解决，避免耽误施工的进程。工作环境的控制：路桥施工的过程中经常会遇到通道和桥涵等问题，真对软土地基环境问题一一采取解决措施，实施对应的措施是为了避免对软土地基造成不必要的影响，落实了软土地基的施工方法以后。为了节省施工时间可在施工前就划清区域，然后解决环境干扰的因素，如此一来不仅可以提高路桥软土地基的施工水平质量，保证了工程的安全和进度又可以节省施工时间。施工人员的控制：对于施工的工程人员，路桥施工方要严格把关员工的质量，特别是软土地基的施工人员，定期检查工作进度和质量，定期为员工开展专业培训，规范员工的行为，提高员工专业技能。这样才能确保员工完成工作的准确性和质量的保证，体现员工的专业水平，提升员工的综合素质严禁认为的是事故发生。提高软土加固技术是确保市政路桥施工的关键施工步骤，完善并保证路桥的施工质量，有利于促进我国工程事业的发展。
结语
综上所述，在落实具体的市政路桥施工前，实地考察结合实际情况，做好施工计划，针对性的解决软土地基问题，科学严谨的选择软基加工技术，工程的设计和技术施工相适应。另外，要综合考虑施工问题，包括成本高低和安全因素等，为提高处理效果采用多重加固的方法来克服路基土质的问题，确保市政路基的稳定性和承载能力，确保施工工程整体的质量保证。
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[4]刘守龙.市政路桥施工中的软基加固技术研究[J].建筑知识，2016，36（08）：106+110.
论文作者:曾增雄
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：路基论文; 土地论文; 技术论文; 工程论文; 质量论文; 承载力论文; 市政路论文; 《基层建设》2018年第19期论文;