摘要：随着技术的发展，涌现出各类检测技术。在实际应用的过程中，需要结合实际情况，来选择检测技术，做好检测质量的把控。从工程应用效果来看，开展桩基检测，能够起到提升工程建设质量的作用。
关键词：公路工程；道路桥梁；桩基工程；施工检测
引言：道路桥梁是我国公路工程的重要组成部分，其施工质量不仅关系着人们的行车安全，还影响着区域经济的持续发展。为此，文章围绕公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术进行了详细的分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
1公路工程中道路桥梁的桩基施工检测要点分析
1.1做好桩基检测前准备工作
以小应变检测为例，主要是为了明确桩身缺陷情况，掌握缺陷位置所在，了解桩身完整性情况。对于桩基小应变检测，要做好以下要点的把控：其一，控制好检测时间。若以混凝土灌注桩施龄期为指标，则需要大于14天。若以强度为指标，则需要大于15MPa。其二，提供相关资料。工程名称、建设地点、参建单位名称（建设单位名称、勘察设计单位名称、设计单位名称等）等；准备地质勘察资料；准备桩设计资料以及施工记录；准备平面布置图；其他资料。开展检测工作前，要组织相关人员清理桩头。同时需要做好混凝土灌注桩处理，凿出水泥浮浆，做好桩头平整工作[1]。
1.2明确桩基础检测目的
以灌注桩抽芯检测为例，其主要目的如下：其一，明确灌注桩桩长；其二，明确灌注桩桩身混凝土强度其三，明确桩底沉渣厚度情况；其四，明确桩底部岩土性状；其五，明确桩身完整性情况。当灌注桩龄期超过28天后，或者预留相同条件的养护试块强度达到工程设计标准，再开展灌注桩抽芯检测工作。开展灌注桩抽芯检测前，需要提供相关资料，包括工程项目资料、工程地质勘察资料、其他资料等。为确保灌注桩抽芯检测的质量，要做好检测前准备工作，做好施工现场环境检查，确保检测现场的安全性与可靠性。同时需要提供钻探用水，完善照明条件。
1.3明确检测项目与方法
对于桥梁桩，开展质量检测，重点在于单桩承载力以及桩身完整性的测量。若设计方有明确要求，或者建设地质条件较为复杂，或者成桩工艺可靠性低，或者使用新工艺，则开展桩基础施工前，要设计试桩。按照设计要求，为明确单桩承载力，可采用净载法。为了明确单桩竖向抗压承载能力，掌握桩侧或者桩端土阻力等情况，可采用高应变法。对于桩身缺陷和位置的检测，可采用低应变法。对于桩身完整性类别的判定，可采用超声波法，对于桩端岩土层形状以及桩身完整性等的检测，可选择钻芯法。每个方法的适用范围不同，检测的侧重点和优势不同，因此需要结合实际情况，按照检测内容与要求，来选择检测方法。在检测时，按照检测方法应用流程和质量把控要点，做好检测质量的控制，进而保障检测结果的真实性。
2道路桥梁桩基施工技术
2.1钻孔灌注桩
钻孔灌注桩在公路工程中道路桥梁的桩基施工中有着十分广泛的应用，该项技术是对相关施工设备加以运用，在机械钻孔之后灌注混凝土，使桩基得以形成。钻孔灌注桩的特点非常显著，例如具有较快的钻孔速度，成孔质量也有保障，并且在大部分工程中都具有较强的适用性。相较于其他桩基施工技术，钻孔灌注桩的工作效率、操作便捷性都非常突出，对于施工质量要求高，工期紧的公路工程而言具有较高的应用价值。当然，在工程实践中，我们也不可否认钻孔灌注桩也存在一些缺陷，例如该项施工技术容易受到地质条件的限制，如果施工现场地质构造不符合钻孔灌注桩施工要求，那么处理起来就存在很大的困难，为了保障成孔质量，就需要技术人员对地层实际情况进行深入分析，并对钻进方法进行合理选择，这显然会增加施工技术人员的工作量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，泥浆调和也是钻孔灌注桩施工需要考虑的问题，在施工过程中，为了确保孔壁坍塌现象发生，需要对泥浆护壁加以运用，而如何在孔内补充泥浆则是一个难题，这对施工技术提出了非常严格的要求，如果泥浆调和没有严格按照合适的比例进行，或者没有及时向孔内进行关注，那么成孔质量就可能无法与施工要求相符合，进而无法保障桩基础整体质量，整个道路桥梁质量及安全构成隐患[2]。
2.2人工挖孔桩
除了钻孔灌注桩以外，人工挖孔桩也是公路工程道路桥梁中应用比较广泛的一项施工技术。该项技术的具有较强的经济性，并且对施工人员操作要求也并不高，在检测方面也相对简便。人工挖孔桩的原理是通过人工的形式来挖孔，然后将钢筋框架设置在其中，并浇筑混凝土，最后使桩基础得以稳固。不可否认，人工挖孔桩的缺陷也是我们无法避免的，例如在实施该项施工技术的过程中，施工人员的人身安全可能存在一定的隐患。相较于钻孔灌注桩，该项施工技术的挖孔操作要求施工人员亲自完成，这就存在大量的井下作业，在这样的作业环境中，施工人员面临着不同程度的风险，以空地积水为例，这一问题就会对施工进度产生影响，同时还存在施工质量降低的可能。
3道路桥梁桩基检测技术
3.1成孔检测
在钻孔完成后，需要首先进行成孔检测，这也是桩基检测的先决条件。如果钻孔的质量不合格，桩基础的质量也就无从谈起。可以说，成孔检测是道路桥梁桩基检测中一个非常重要的参数指标，在整个工程的施工中占据着至关重要的位置。现阶段，我国在道路桥梁桩基的检测方面，偏重于对于桩基础的检测，不过从工程整体的质量安全考虑，做好成孔检测工作是非常必要的，应该得到足够的重视。
3.2静载荷试验法
静载荷试验法主要是结合桩基础的使用功能，在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力，或者在其承台底面标高一致的位置，施加水平应力，通过对桩体沉降、上拔位移或者水平位移的观测，参照荷载与位移的相互关系，对单桩竖向承载力或者水平承载力等进行实验和检测。大量的研究实践表明，在当前的技术条件下，静载荷试验法是最为直观、最为可靠的桩基检测手段之一。不过，在实际应用中，受技术水平以及检测设备条件等因素的制约，静荷载试验法存在着一定的误差，最大甚至可能会达到10%。因此，如何对静荷载试验法进行改进和完善，是工程技术人员重点研究的问题。近年来，静荷载试验的吨位有了很大的提高，对于一些大吨位桩，通常会在桩底埋设千斤顶和传感器，进行相应的载荷试验，能够有效提升检测结果的准确性与可靠性。
3.3声波透射法
声波透射法主要是利用预埋声测管，对声波进行发射和接收，通过对声波在混凝土介质传播过程中频率的变化、波幅的衰减等相关声学参数相对变化的测量，分析桩身的完整性。与其他检测技术相比，声波透射法的技术性更强，对于检测设备的质量和性能也有着更高的要求，因此，在以往的道路桥梁桩基检测中，并没有得到推广使用。而伴随着经济与技术的全面发展，最近几年，声波透射法在我国道路桥梁桩基检测中得到了广泛的应用，也取得了非常显著的成效。以往单纯依靠声时进行判读的方式已经不再是唯一的选择，声波的频率和幅度也成为了判断桩基质量的标准和依据。不仅如此，声波CT已经逐渐进入到了实用阶段，虽然尚未得到普及，但是也为声波透射法的后续发展和研究提供了广阔的前景。因此，从目前来看，在道路桥梁桩基检测中，声波透射法是一种良好的技术手段。
4结论
简而言之，桩基施工检测技术在公路工程道路桥梁建设中具有极高的应用价值。站在施工技术人员的角度，在工程实践中必须对这一技术加以充分利用，并结合实际情况，采取有效的改进措施，提高技术水平，为进一步提升工程整体质量提供强有力的保障。
参考文献
[1]刘红.公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术分析[J].四川水泥，2016（1）：229.
[2]汪成飞.公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术[J].建筑工程技术与设计，2017（7）：408.
论文作者:王志茂
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/10/1
标签：桩基论文; 桥梁论文; 钻孔论文; 道路论文; 声波论文; 质量论文; 公路工程论文; 《基层建设》2018年第23期论文;