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【摘 要】随着国家对基础建设投入力度的加大，公路建设也得到了很快的发展。而在公路建设中，需要重点注意的是路基面施工过程的精细化管理，这是一项比较繁杂的工作，是道路施工管理的必然选择。笔者通过多年的施工监管经验，发现一些优化道路施工管理的途径，本文主要就提高路基路面施工中的精细化管理提出一些建议，希望对广大同仁有所帮助。
【关键词】路基路面施工；精细化管理；方法；措施
【中图分类号】U416 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）10-0146-02
在道路施工过程中，对路基路面进行精细化管理是一项重点工程，其不仅可以降低施工成本，还可以加快现代化建设企业的发展速度，与国家和人民的生命财产安全有直接联系。
1.路基路面施工的特点
公路建设的目的是为了方便车辆行驶，它在建设过程中对路基路面有着极高的要求，路基路面的施工有五个特点：路基承载力强、路面平整度好、耐久性、抗滑性、稳定性。
1.1 路基承载力
承载力强是对路基路面工程的基本要求，笔者在监管淮江公路裂缝处治工程中深有感触：该工程是沿湖堤坝建造而成，属于典型的单面迎水高路堤。自1995年完成拓宽改造以来，就一直存在纵向裂缝问题，虽然经过多次维修，但问题一直没能彻底解决。经笔者详细调查，淮江公路在92~95年拓宽改造时，采用的是发动民工挑土的方法，没有进行清杂、层层压实工作，而且土质也没有保证，混有淤泥、草皮。
1.2 路面平整度
路表面平整度是路面施工中的重中之重，关乎行车安全以及乘客乘车的安全度和舒适度，严重时还有可能造成交通安全事故。
1.3 耐久性
道路工程是保证国民经济的快速发展的关键因素之一。这就要求在建造道路时要慎重，保证路面路基的质量，使其使用寿命足够持久。道路在长期禁受车辆碾压的自然条件的暴晒冲刷下，它的地基承载力会呈逐年降低趋势。为此，施工单位必须做好相关工作，保证路基路面平整，为车辆和行人营造一个好的交通环境。路基路面不平整，会造成车辆颠簸现象，损害道路本身的抗拉、抗弯以及抗剪强度，损害机车本身。
1.4 抗滑性
受惯性影响，车辆在光滑的道路表面上易发生车辆打滑现象，若在短时间内不能迅速停车，就容易造成方向盘失控，发生严重的交通事故。所以在建造路面时，要求施工单位选用粗糙颗粒铺路、公路上开槽刷毛、雪天及时撒盐等一些措施来改善这种现象。
1.5 稳定性
建设公路的目的就是方便车辆安全行驶。稳定性同样作为路基路面工程的重点，公路路面上需要就不同的天然地基土的性质和结果，选择不同的路基，根据物理学和几何条件做出平衡稳定的设计。通过减缓路基边坡坡度，增加边坡植草固化沙粒，增设路肩排水沟等多少措施来增加边坡稳定性。
2.路基施工过程中的精细化管理
精细化管理作为一种先进管理概念，在公路工程施工中得到了广泛运用并取得了显著施工管理效果。路基施工过程中主要有路基填方工程、路基防护工程和路基排水工程。
2.1 填方工程
填方工程是路基施工中最基础的组成部分，填方工程质量的高低直接影响路基的质量高低。有关部门应该严格要求施工团队结合施工现场的自然环境、土壤质量、气候问题、铺设路基的种类和特征，选择适宜的填方材料。在保障铺设平整的同时还防止填方因水受到损坏，保证弯道的流畅和平整，使坡面变得平顺。
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2.2 防护工程
防护工程作为路基施工中的辅助性环节，为确保道路的稳定性发挥着重要的作用。目前最常见的路基防护工程就是砌体护坡，它要求使用的混合料必须经过科学、合理的配比，在考虑稳定性和美观程度的同时达到理想的防护效果。一般对于面积较大的砌体，施工单位会优先选用大型的石块或完整的石料，在坡脚和混凝土、砌石相接之前先对相接的基面打毛并用砂浆粘合，将浆砌片石，石块要做到交错搭接砌筑，以此来达到预期效果。
2.3 排水工程
排水工程是道路施工中的辅助性工程，尤其是在城镇段道路施工中，涉及到大量排水工程。就拿监管的马横公路来看，为了避免路基损坏，增加了很多排水系统，做到排水和防漏同时有效。在铺设排水管道过程中，一般会选择边沟、急流槽管材等，保证其质量。在安装时，尽可能保证管道衔接处的合理以及对接管道之间的平整。对大口径的管道要进行适当勾缝处理，做到对管道及时清洁，定期检查管道是否完好定期养护，避免发生情况不明的炸裂现象。
3.路面施工中的精细化管理
3.1 沥青混凝土路面
沥青混凝土路面的精细化管理首先要求路表面混合料的配比和压实技术，二者关系路表面的厚度、粗糙度。施工单位要对其严格监控及时检查，面对存在的问题及时修正。而在旧路面改造工程在加铺沥青之前工程队要提前进行铣刨。根据笔者监管的S333高兴东公路来看，需要采用大型铣刨机完成后及时检查，检查合格后即可随即摊铺，避免放置过久，造成表面污染。摊铺时的速度和沥青混凝土的铺摊温度是现场控制的重要参数，一定要控制在要求范围内。
3.2 接缝处理
据笔者监管的南京绕越高速和江六高速公路来看，在高等级公路中摊铺沥青面层时接缝对路面平整度，行车舒适感尤为重要，特别是顶面层。在摊铺时一定要采用梯队施工模式，在铺摊结束后及时引入压路机进行跨缝碾压，对纵缝进行处理。各项接缝处理结束后还需要使用直尺进行检测路面平整度检测，对超过标准的部位及时进行处理直至达标。
3.3 路缘石的安装
和优质挤压件路缘石与挤压件路缘石相比，预制件路缘石耐久性差，长期风吹日晒雨淋下会发生脱皮褪色现象。所以在进行路缘石和路缘石用水泥砂浆选择时一定要合理，在进行路缘石安装前，要将路缘石和路缘石用水泥砂浆进行集中搅拌，通过控制砂浆的水灰比来确保砂浆强度和其它性能。
3.4 透层粘层
透层粘层的实施要在路基工程施工结束后进行，尽快消除表面残留物质。使用沥青浇洒透层直至沥青完全渗入基层，若发现有部位未能完全渗透要及时采取相应措施。
4.施工现场的精细化管理
4.1 保证维保经费足够
施工现场经费充足才能保证施工团队选择使用优质的施工材料，才能做到路基路面的耐久性和稳定性。一旦公路出现故障，维修人员可以及时赶到现场进行维保，有效地节约时间不仅可以便民还可以改善交通状况。
4.2 建立健全严格的施工资料管理制度
施工单位施工之前就要建立健全严格的施工资料管理制度。严格控制钢铁、水泥等其他建筑用材料的质量，监管人员在购买这些材料前要仔细核查质量和来源，材料入库长期未使用时也要定期进行核查确保材料的完整，抽时间进行抽查确保整批材料的质量。
4.3 加强相关人员的教育和培训
路基路面施工中要严格要求新招募的工作人员，对已经在职的建设工程建设单位的各管理人员、技术人员和其他工作人员集中进行培训，提高专业能力，加强职业道德建设，强化各领导人责任意识，保障路基路面施工高效进行。
参考文献
[1]吴海军.论路基路面施工中的精细化控制及管理[J].门窗，2016,07:173.
[2]伏学生.创新路基路面施工中的精细化管理模式研究[J]. 企业技术开发,2016,08:141-142.
论文作者:樊顺忠
论文发表刊物:《建筑知识》2017年10期
论文发表时间:2017/7/11
标签：路基论文; 路面论文; 精细化论文; 工程论文; 道路论文; 沥青论文; 公路论文; 《建筑知识》2017年10期论文;