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摘要：随着城市交通的不断发展，人们的日常出行更加方便。但与此同时，环境的污染和破坏也随之而来，解决这些问题是目前最迫切的事情。在城市的交通管理中，要保证城市轨道交通工程施工的正常运行，就需要对施工技术和施工的注意事项进行更加透彻的学习和研究。
关键词：城市地铁；轨道施工；重难点；措施
1城市轨道交通施工的特征
城市轨道交通覆盖范围非常广泛，主要针对各种工业系统。所以在施工时有很多的注意事项，具体表现如下：1.1 建设规模大这种工程其建设规模往往比较大，投资的成本比例也非常高。因此，在建设中需要多个单位共同加入到项目中去。1.2 花费时间长建设需要花费大量时间，按一般的单线周期计算，起码也要花费四五年的时间，而线网建设则需要三五十年的时间才能完工。1.3 对技术的要求非常高近几年来，城市轨道交通工程和土木工程、交通运输工程、机电设备工程、通讯信息工程结合到一起，应用范围非常广泛，所以对工程的技术要求非常高。1.4 信息量非常大因为信息量比较大，所以在施工过程中，会有很大的工作量。1.5 系统比较复杂，具有综合性该项目系统比较复杂，而且包含内容较多，综合性较强。在施工过程中，应该与其他施工人员交接好工作，保证工程的建设以及各项运营能够顺利发展。
2 地铁轨道施工中的重点难点问题
2.1基标的设置和保护
地铁轨道的施工过程中，基标的准确性是保证施工质量的基础，是地铁轨道铺设的依据。做好基标的设置和保护工作是非常重要的环节。基标的准确性主要决定于测量的准确性和测量数据的汇总上。在很多工程项目中，施工中出现轨道铺设偏差，都是由于基标测量的精准度不高造成的。如何提高测了的准确性是地铁轨道施工中的值得深入研究和探讨的问题。
2.2 交叉渡线的定位问题
交叉渡线是城市地铁轨道中不可避免的施工技术，在现阶段的施工过程中，为了降低交叉渡线轨道的噪声和振动，通常应用钢弹簧浮置床的方法进行施工。由于交叉渡线和道岔的结构相对复杂，在这一部分中会涉及很多的部件，在铺设过程中定位是重点和难点工作。定位不合理会影响工程的铺设质量，同时延长施工的工期。
2.3无缝焊接问题
地铁是地下高速通行的重要交通工具，轨道的平滑判别地铁轨道质量的又一重要依据，平整的轨道对地铁的安全运行有着重要影响。轨道的无缝焊接技术的技术难度较大，在具体的施工过程中需要注意各种操作细节，以保证达到要求的标准。
2.4道床的质量控制
城市地铁的道床位于轨枕和路基之间，可以对轨枕起支撑作用，它在地铁轨道中起到了受力传递的作用，作用与他上面的车的重量、轨枕重量及地铁行驶过程中的动力荷载都将通过道床传递给路基，因此，保证其具有充分的承载力是关键。目前，道床的主要采用是混凝土浇筑，立柱式整体道床。这种道床的施工难点是在混凝土浇筑时，如果整体道床预留缝隙的位置不对，那么整体结构不均匀沉降就可能会导致道床开裂。搭设或者拆除脚手架时，如果与钢轨发生碰撞，会造成整体结构的变形，损害工程项目的整体质量。
2.5 施工环境的保护
地铁轨道工程项目的施工区域一般在人口较为密集，交通发达的城市地带，在这样的环境下，做好施工环境的保护，降低对周围居民的施工影响是很有必要的。但是，从地铁轨道施工的具体情况来看，其工程量相对较大，工程所需材料较多，施工中涉及的施工技术较为复杂，在施工中会涉及地下爆破等情况，这些难免会对周边环境带来一定的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如何做好施工环境的保护，最大限度的降低对周边环境的保护是施工中需要不断研究的问题。
3城市地铁轨道施工重难点的应对措施
3.1运用先进的技术和设备
城市轨道交通工程属于大型工程施工，因此在高难度复杂的施工过程中，对设施设备的要求非常高，在施工建设的准备阶段，应首先提高专业人员的素质，让他们对先进设施设备进行操作，这样有助于施工的快速完工。
3.2施工要进行绿色施工
在城市轨道的工程实施前期，施工人员首先应对施工的环境作一个全面的了解，包括当地的环境变化以及地质环境，根据环境制定一个有效的施工路线配置需要的施工仪器。除此之外，在施工建设中，应当减小对周边环境的影响。在施工前期，制定合理的环境保护措施，对周边环境作一个相对合理的保护。一定要注意施工过程中产生的噪音污染和水质污染等多方面污染，必要情况下，使用节能材料，全面的体现绿色施工。
3.3做好基标的复测和保护工作
为了保证地铁轨道基标的精准度，要提高现场测量的技术，做好复测工作。组织安排基标复测工作时，要组织专业水平较高的人组成团队进行测量。进行测量前要保证测量的精准度符合地铁轨道项目的特点和施工方法，同时根据测量的距离合理安排路线和工作。在距离较长的贯通隧道上方钻孔，对埋深度较低的隧道进行传统坐标的双导线布设，使用全站仪、垂准仪等安置在地铁中，其具体技术操作流程为，使用双头点、双定向的方法，可以提高测量的精准度，获得准确的定向测量的坐标，或者使用导线，定向地铁测量方法，保持仪器设备的定向安置以及合理组合，适用于场地较为狭小的地铁施工路段。在多种施工环境的地铁施工环境下，这是一种定向测量方法，应有一个起算控制点作为中线控制点，通过原有施工中线控制点进行联络线结网等的铺设，可以保持测量精度的优势。
3.4提升轨道焊接水平
为了保证地铁运行的安全，轨道的性能要符合相关的标准，其中，轨道的焊接过程是施工中的重要管理环节，对地铁轨道的施工质量的影响非常大。在轨道环节中有以下几点需要注意：①要选择有丰富焊接经验的焊接人员进行焊接操作，焊接要按照焊接操作流程进行操作。②采用合理的焊接方法。焊接分为多种形式的焊接，在对轨道进行焊接时，接触焊法较为符合环节标准，在焊接质量和焊接效率上有相对的优势。③在地铁轨道焊接中会出现轨道断裂等情况，焊接人员要及时的沟通，做好相应的应对措施。④加强焊接检查。在对完成都焊接工序进行仔细的检查，除了进行外观检查外，还要借助一定的设备进行检验，以保证质量达标。
3.5加强道床的施工技术管理
在进行道床建设时，要保证材料符合相关的标准要求，加强道床施工的质量控制，保证其具有较高标准的承载力，可以在较长时间承载地铁的运行，有以下技术要点：①在道床施工中，要将预留缝隙与隧道结构缝控制在统一平面上；②在搭设与拆除脚手架时要与钢轨置离；③进行混凝土浇筑时要适当的分层，采用特殊的方法分台阶浇筑，保证其具有充足的承载力。
结束语
随着当代科技的发展，人们的需求增多。城市轨道交通已经与人们的日常生活结合为一体，建设城市轨道交通建设，能够让城市的土地资源得到更好的开发利用，还可以为人们的出行提供更加便利的条件。为了更好的为人们服务，城市轨道交通施工技术需要更深一步的加强。
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论文作者:李晓鹏
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第20期
论文发表时间:2019/4/29
标签：轨道论文; 地铁论文; 城市论文; 测量论文; 轨道交通论文; 环境论文; 过程中论文; 《建筑细部》2018年第20期论文;