摘要：在社会经济的高速发展过程中，城市化建设逐渐提升，在市政路桥建设过程中分析其存在的施工问题与不足，重视软土地基加固技术的应用分析，通过科学的方式合理应用此种技术手段，可以从根本上提升市政道路施工的安全性和整体的稳定性。
关键词：市政工程；软基加固技术；应用
引言
城市化的不断发展，对市政工程施工中对软基加固技术提出新要求。本文从软基加固技术出发，分析了市政工程施工中的软基加固技术中存在的问题，以及对市政工程施工中的软基加固技术的规范应用进行研究和探讨，促进市政工程施工质量与水平的提高，增加安全性。
1道路软土特点
1.1空隙较大，天然含水量较高
一般状况之下道路施工中的软基空隙相对较大，其天然含水量相对较高。软土主要是通过黏土、粉土粒等主要成分构成，其含有一定的负电荷，会吸附空气中存在的水分，在表面停留则会提升整体的含水率，这样就会影响整体的黏性。
1.2流变性突出
在道路施工中存在的软土，在外力以及重力等因素的共同影响下会导致其出现不同程度的变形问题。在道路施工中则会出现软土流动等问题，进而诱发坍塌而影响道路质量，降低其社会效益以及经济效益。
1.3压缩系数高，抗剪强度较低
在道路施工中的软土因为空隙较大、含水率较高，承载的外力不足。在施工作业中如果没有对应的软土加固水工技术手段，则就会导致其出现道路坍塌等问题，直接降低道路的使用年限，严重的甚至会影响质量。
1.4软土地基质量隐患
软土地基因为地质不稳定，在外力等因素的影响之下会使地质构造受到改变与影响，如果其材料配置存在问题那就会导致土层硬化。土层中存在软弱土层，进行软土地基处理时会导致水泥与砂石进入到地基中，在雨水的长期冲刷过程中就会导致施工材料被冲散，降低材料的紧密性。在施工过程中要合理地进行软土地基处理，以保障工程质量。
2市政工程施工中软基加固技术存在的问题
2.1软基强度低
市政道路、桥梁等工程施工中需要对地基进行加固处理，而软土中的水分含量较高，土粒表面带有负电荷，负电荷会加强对空气中水分子的吸附效率，导致土粒表面的水分含量升高，黏结性降低，造成松软现象。且包含石子、植物根系等杂质，其稳固性较差、强度较低，因此在软基施工中需要加强技术处理。
2.2产生问题速度快
以软土为地基建设的道路、桥梁等市政工程，在长期的车辆通行过程中，很容易受到荷载力过度的影响而出现软土地基塌陷、沉降问题，且出现问题的速度较快。
3市政工程施工中的软基加固技术的规范应用
3.1预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术是提高软基强度的有效措施，在实践中应用预应力管桩施工技术之前，专职测量人员要先确定软土地基的具体位置以及规模，精心测量减少每一步的积累误差，防止阻碍加固的效果以及造成材料浪费。在位置确认后，按照桩点进行管桩投放，开展打桩作业。施工人员应该注意施工场地的平整性，如果存在施工现场不平整的情况应该在打桩机行走线上设置垫木，这样就可以确保打桩机底盘的平整性。软土地质条件较差，地基承载力小，采用预应力管桩施工技术，将一根一根地桩打入地下，将上面建筑物的质量通过桩基传导下层承载力高的土层上，如果下层承载力高的土层很深，也可以利用桩基和周围土壤的摩擦力来支撑上部建筑物的质量，增加软基荷载力。预应力管桩施工技术能起到很好的加固作用，但是其建造成本较高，且对管桩距离和长度的要求严格。
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3.2土木合成材料施工技术
以软土作为地基其本身的强度和稳定性弱，因而在实际对软基进行加固的过程中，常常使用各种土木合成材料使其形成复合地基，提高土体强度和密度，增强软基的稳定性。在运用此技术之前，先对施工现场的软土地基进行考察，分析其密度以及松散的原因，根据具体的原因制定相应的方案来进行土木合成材料施工技术的运用，防止不合理的施工导致问题的出现，影响施工安全，降低工程质量和效率。此施工技术施工方便，流动性强，可以减少环境污染，改善软土地基松软的情况。在市政工程施工中，土木合成材料用于道路路基可以加强路基强度，防止其翻浆、塌陷以及下沉；用于堤岸斜坡，能够让其结构坡度增大，使其充分压实，增强堤坡强度和稳定度；用于挡土墙后的加固，能够取代砂井，此技术的使用不仅有加固的作用，同时也能够节省施工成本，减少施工的时间，增加工程投入使用后的安全。
3.3振冲碎石桩技术
碎石桩法和砂桩合称为粗颗粒土桩，用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后，再将碎石或砂挤压入土孔中，形成大直径的碎石或砂，构成密实桩体，对软土地基起到加固作用。振冲碎石桩是一种复合地基，采用振动水冲法的施工技术，可以在地基中制成很多以石料组成的桩体形成复合地基，对周围的土层进行加固，增强软基的密度和强度，以提高软土地基承载力。振冲碎石桩技术主要是振冲器对软基附近的土层进行作业，利用水流的冲击力对碎石进行振动处理，增加碎石的密集度，在此过程中添加粗砂等填充土基的间隙，对软土层的强度有重要的促进作用，不仅对软基有加固作用，而且具备良好排水效果，能够提高软基的承载力，保障人们出行安全。
3.4强夯加固施工技术
强夯加固施工技术在施工前，应对施工场地进行地质勘探，并通过现场试验性施夯，确定强夯技术参数，确定建筑物的位置，制定出对软基加固处理的范围，清除范围内地上地下一切障碍物，平整地面，做好排水工作。在强夯时，应分段进行，顺序是从边缘夯向中央，以减少侧向压力对附近地区的影响，夯击的过程中，重锤应保持平稳、夯位准确，如有错位或坑底倾斜过大的情况出现，应用砂土将坑底整平之后，进行下一次夯击。每夯击一遍后，应测量地基平均下沉量然后用土或砂石将夯坑填平，方可进行下一遍夯击，最后一遍的地基平均下沉量必须符合要求，做好强夯施工记录，保障施工质量。使用强夯加固施工技术，可以增加软基的密度和强度，提高其承载力，促进市政工程施工的质量和水平，提高工程的使用寿命。
3.5水泥搅拌桩加固技术
水泥搅拌桩加固技术常用于加固软基，利用水泥的固化作用加强软基的硬度。水泥搅拌桩主要是以水泥作为固化主剂，利用搅拌桩将水泥混入土层中并进行充分的混合搅拌，使两者发生物理和化学的反应，利用水泥的作用使土体固结，增加软土的硬度和强度，让软基形成具有整体性、水稳定性以及高强度的水泥土桩。在市政工程施工中运用此技术能够改变软基的整体强度，有加固作用，增加其荷载力。
3.6堆载预压施工技术
堆载预压法可有效地解决软黏土、杂填土、泥炭土等不良地基的沉降和稳定问题，该方法是对天然地基施加荷载预压，同时在软土地基内设置（有时不设置）竖向排水体、铺设水平排水垫层等措施加速土中水的排出，促使土体孔隙减小，逐渐固结，从而达到提高软土地基承载力、减小工后沉降的目的。在路基预压期内，应当保持路基高程与宽度范围内的稳定性，具体可结合现场实际情况，追加沉降土方。在堆载预压的过程中，要进行沉降观测，主要目的是对填土速率进行控制，按沉降曲线对地基的实际固结情况进行预测，为施工计量提供可靠依据。
结束语
软地基极易受外界的影响而出现质量问题，近年来，软土地基塌陷等问题严重阻碍了市政工程施工的发展与进步，不利于市政工程中道路、桥梁的建设，给道路和桥梁带来安全隐患，因而在市政工程施工中应加强对软基加固技术的规范应用，给其提供良好的质量保障，提高工程的使用寿命，促进人民生活的安全。
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论文作者:李超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：地基论文; 技术论文; 土层论文; 施工技术论文; 土地论文; 工程施工论文; 强度论文; 《基层建设》2019年第30期论文;