摘要：随着社会经济的不断发展，道路中的机动车数量逐渐增多，桥梁便承载巨大的车流量。在此种趋势下，道路桥梁工程如若质量未达到国家要求的标准，会使桥梁面临坍塌的危险。然而，我国大部分地区都会出现道路桥梁问题，在此种情况下，此问题应得到相关人员的高度重视。
关键词：道路桥梁工程；施工处理技术；常见病害
引言
随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的不断加快，对于道路桥梁进行建设，对我国的交通事业的发展具有有重要的影响，其良好的发展不仅对于人们的出行有影响，同时对于我国经济的发展也有着重要的影响。因此，道路桥梁的质量问题备受大家的关注，其中重要的问题就是桥梁桥面出现裂缝，以及道路桥梁沉降问题，因此就需要对道路桥梁中存在的病害问题进行分析，并对其施工处理技术进行研究，从而使道路桥梁在施工中引发的相关质量问题进行解决，并实现道路桥梁工程管理、建设的现代化。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1桥面铺装层产生裂缝
伴随科学技术的不断进步，道路桥梁施工技术取得一定程度的发展，但在其逐渐发展的过程中，依然存在一些问题，具有许多种常见病害，如桥面铺装层产生裂缝。对于道路桥梁工程而言，在裂缝问题产生的情况下，相应人员便应对其进行深入的分析，在不断分析的过程中，得出相应的结论。同时，当外界温度处于不断变化的情况下，桥梁便会出现一定数量的裂缝，目前，对于我国桥面铺装层而言，大多数都运用半刚性结构，能使道路桥梁工程的承载力逐渐增强，处于一种相对稳定的状态中。然而，在此种结构运用的过程中，其会受到温度的影响。对于北方地区而言，气温温差处于较大的差异中，便会使裂缝出现的概率逐渐增加。
1.2路桥地基沉降不均匀
在道路桥梁工程逐渐开展的过程中，会产生路桥地基沉降不均匀的问题，使桥面出现受力不均匀的现象，便会使桥梁产生相应程度的沉降。因此，当此种问题出现的时候，相应人员便应进行不断的思考，对于工程设计人员而言，在工程设计的过程中，如若其对工程设计理念未进行充分考量的情况下，便会产生一种不科学的设计方案。在此种趋势下，此问题应得到相应人员的不断重视，在设计人员进行设计前，需进入施工现场进行较为全面的考量，在进行深入分析的情况下，再进行相应的施工图纸的绘制。此外，少数施工人员为了达到自己的经济利益，会减少工程原料的使用，使道路桥梁工程中常见病害出现的频率增多。
1.3钢筋锈蚀问题
桥梁工程项目中应用到的各类钢筋材料以及钢结构材料，在后续长期应用过程中容易出现一些较为明显的锈蚀问题，这些钢筋锈蚀问题的出现对于桥梁工程项目正常运行产生的威胁同样不容忽视，其会直接造成桥梁工程项目的强度和稳定性受损，需要进行及时修复。除了钢筋材料容易在后续应用中出现锈蚀问题之外，混凝土材料也容易发生变质问题，比如混凝土的碳化就比较常见，不仅会形成混凝土结构裂缝缺陷，还容易导致其承载力降低，最终影响桥梁工程项目的安全性。
2道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1路面裂缝处理技术
施工企业在处理路面裂缝问题时，必须根据裂缝产生的原因、深度及宽度等因素，制定相应的裂缝处理技术，有效提升裂缝处理效率。目前针对道路桥梁裂缝问题的主要处理技术有以下几种：1）填充修补法。主要是利用环氧砂浆、水泥砂浆等材料所具有的加固性能，进行道路桥梁路面裂缝的处理，以达到提升道路桥梁路面裂缝的修补效果；2）注浆修补法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆主要适用于裂缝程度相对较小的道路桥梁路面，通过将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注至裂缝内，利用施工材料具有的黏结力进行裂缝填充，从而实现处理裂缝的目的。
2.2桥梁加固增强技术
对于路桥地基沉降不均匀的问题，相应人员应运用桥梁加固增强技术，如运用碳纤维修复加固混凝土的方法，此种方法是道路桥梁工程中的常用方法。此种方法指对于一些强度较佳的碳纤维材料，施工人员在运用环氧树脂手段的前提下，使其成为一种强度更大的材料。此外，在运用粘结剂的基础上，施工人员在横向方向或竖向方向对其进行一定程度的拉伸，在不断拉伸的过程中，使其粘性程度逐渐增强，进而使其粘附在道路桥梁的表面上，使其成为一个新整体。从而使其刚度性能逐渐增强，在运用此种方法的情况下，便使桥梁结构的抗压性能逐渐增强，从而使其具有较强的性能。如对于南方的某道路桥梁工程而言，便具有较大程度的现实意义，在施工人员运用相应图纸的情况下，使碳纤维粘度范围处于合理的状态中，同时，对于质量较差的劣质层，使用砂轮机对其进行一定程度的打磨，此外，施工人员对碳纤维布进行不断的裁剪，按照从上到下、从左到右的顺序，从而使南方道路桥梁工程呈现良好的发展状态。
2.3加强对道路桥梁沉降段的结构设计
从结构型式上来看，在施工进行设计的过程中最需要注意的就是道路桥梁沉降段需要的搭板的长度以及强度，对于我国的道路桥梁沉降段的进行搭板的长度仍没有统一的标准。而一般施工单位对于搭板长度根据具体工程以及施工的经验进行设计。从地基条件和路基条件来看，运用土工合成材料钢筋路堤对于路面承载力的提高是非常有效的，防止路基的下沉，最主要考虑的就是道路桥梁沉降段的路基条件以及地基条件。从道路桥梁变形来看，对于其发生结构变形入手，这需要对沉降段路基的完工后沉降的幅度值以及道路桥梁交界处的错落沉降进行控制。
2.4桥层加厚法
桥层加厚法是一个行之有效的办法，同时也是简单的方法，这个方法就是在原有道路桥梁的桥面上进行混凝土的加厚，通过这种方法达到对原来路面上出现的剥落、裂缝等现象的处理补救，而这种简单的对桥面进行加铺并不能很好的、有效的解决常见的道路桥梁中的病害，然而为了达到补救的理想效果，工作人员可以加入适量的混凝土进行维护，从而保证维护效果，之后在对整体的道路桥梁进行浇灌，从而有效的解决常见的病害问题，进而提升了道路桥梁的质量，增加了道路桥梁的使用寿命，并确保了道路桥梁的安全性，减少安全事故的发生。
2.5钢筋锈蚀处理
钢筋在道路桥梁承重系统中发挥着重要的作用，为什么会出现锈蚀，通常是因为不具备混凝土保护功效。作为基本的承重构建，假若钢筋失去对应的保护层，则极容易遭受外界空气的不良影响，进而导致钢结构硬力与韧性减少。为此，在工程过程中一般会加大混凝土厚度，以此来保障钢筋。另外，面向混凝土表层喷涂封闭层等，进一步保障钢筋。着手混凝土施工操作时，通过施工材料配比调整能够让混凝土密度显著提升，并在其中添加适宜的矿渣和煤灰粉等，这能提升防渗透性能。除此之外，在着手混凝土施工活动时，务必要在整个环节进行规范的质量控制，减小裂缝问题的出现。我们只要做好上述工作，便可增加混凝土的整体牢固性，还可切实保障钢筋结构。
结束语
总之，随着我国社会经济的不断发展以及城市化进程的加快，道路桥梁工程对人民日常生活与工作所产生的影响也日益提高。因此，必须加大道路桥梁病害问题发生原因以及处理技术研究的力度，不断提升道路桥梁的使用寿命，为我国道路桥梁交通的安全稳定运行奠定良好的基础。
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[3]潘晟.道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术[J].江西建材，2017（22）：139.
论文作者:张金钢
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/8
标签：桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 病害论文; 桥梁工程论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 《建筑模拟》2018年第4期论文;