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摘要：现阶段，随着社会的发展，我国公路的发展也有了很大的进步。公路建设过程中，路线设计是非常重要的一个环节，路线的平面、纵断面、横断面等元素的设置对于整个工程项目的设计质量以及行车安全都有较大的影响。因此在设计过程中要对路线进行综合设计，不仅要考虑到美观和舒适，更要考虑行车安全等因素，遵循相关规范及技术标准，掌握路线的设计要点，结合当地的实际情况，最大限度地满足交通与运输的需要，提高路线设计合理性、安全性、有效性和舒适性等。
关键词：公路路线设计；应把握；技术要点分析
引言
注重公路路线设计的要点探讨，可使公路在实践中的路线设计更具科学性，增强这方面规划工作的落实效果，改善现代公路工程建设中的路线设计状况。因此，在对公路路线进行设计时，需要根据实际情况及社会发展要求，给予这方面的规划因素分析更多的关注，逐步实现公路路线设计方面的科学规划，从而提升现代公路路线的潜在应用价值，丰富公路工程设计方面的实践经验。
1 公路工程中路线布设的重要性分析
公路工程路线布设属于公路工程的整体设计要点，公路工程路线线性 设计是否合理、科学，会对后期公路隧道、桥涵构造物、路面路基以及互通立交的设计产生很大影响。一个优良且合理的公路设计，能够提供清晰明确的行车方向引导，能够提供充分视距与其余相关信息，可以满足驾驶人员都期望获得的相关效果。有关公路的几何设计会对公路安全性有决定性作用，若是依靠选线来确定公路的走向且以此进行几何线形的确定，那么其余单项工程，比如：隧道设置、桥涵构造物位置以及安全设施都随着所选择几何线形而确定下来。现今，我国的公路路线布设设计依旧依据传统的概念原则进行相关的设计。现今有关高等级的公路需要依照交通量以及车速发展状况，依据交通工程学概念理论展开设计，对于一些几何路线不可以只是照搬其余国家的参数与方法。因为汽车工业与公路交通运输业迅猛发展，所以公路的行车速度持续提升，交通量正处于剧增形势，因此交通事故愈发频繁起来。我们需要基于自身的实践工作，针对我国国情，采取适当的技术理论，加强对我国公路标准与规范的完善健全，使其更加适应我国现状，不仅保障质量，而且要尽量减少造价。公路工程路线布设设计不仅应当适应汽车行驶的力学要求，并且必须符合汽车驾驶员生理与心理条件的实际要求，另外还必须考虑到乘客舒适程度，地形地物协调，自然条件平衡性，环境保护以及运营经济性之类方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，进行公路设计的时候，路线的布设设计属于非常重要的内容。
2 公路路线设计中存在的问题
2.1 公路路线的直线路线设计问题
公路路线受地形、地物的影响，分为直线线路设计和曲线线路设计两部分。在进行设计过程中，直线线路设计是公路线路的一大重点，不仅需要准确的定位，以确保公路路线的准确实施，而且还要对当地陆地的实际情况进行勘探，对所有信息资料有详细的掌握，以确保路线设计的科学合理。此外，在对公路进行直线路线设计时，不仅要考虑地理等其他因素，而且还要考虑驾驶人员的体验和感受，比如在有些地方，道路两边的风景会比较单一，这就造成驾驶人员视觉错觉或视觉疲劳，造成车速控制不稳，影响驾驶人员的视线，严重情况下会导致车祸的发生，造成人财两失。因此，在设计时就要充分考虑地理因素和驾驶人员的主观因素，科学合理的设计直线路线，恰当的设计路线的长度。
2.2 缓和曲线长度
缓和曲线长度指的就是在平曲线设计当中，为了能够将直线和曲线之间做好过渡而在两线交汇处设置的缓和曲线。设置缓和长度的目的在于提升车辆行驶的安全性与舒适性，所以在设计过程中，如果长度过长或者过短都会对线路设计的合理性造成影响。当缓和曲线过短的时候，一个是并不能够起到曲率渐变的作用，而且还会让圆曲线之间的衔接与搭配出现极大的不协调，在视觉效果不好的情况下，也增加了发生行车事故的概率；而如果缓和曲线过长，则在线形组合效果上、弯道超高和加宽设计上都会存在一定的不足，这对于公路路线设计合理性也是会造成比较严重的影响的。
3 公路路线设计措施
3.1 重视安全设计，严格把控规划过程
为了实现对公路路线应用中交通安全事故的有效应对，满足行车安全性方面的多样化需求，则需要在公路路线设计方面的规划工作过程中，重视路线安全设计，并通过对其规划过程的严格把控，增强公路路线安全应用效果。具体表现为：（1）公路路线设计人员在自身的设计工作开展中，需要对直线公路与弯道交叉部分的安全状况进行深入分析，强化路线安全设计意识，并对其合理规划进行更多的思考，使得最终得到的公路路线设计方案更具安全性，保持其规划方面良好的功能特性；（2）公路路线设计中应用安全状况的改善，也需要对这方面的规划过程加以控制，处理好其中的细节问题，重视路线安全设计理念的合理运用，确保公路路线设计方面的规划状况良好性，并为公路路线的科学规划设计提供支持。
3.2 超高设计
在平曲线路段设置超高的目的是形成向心力来平衡车辆在曲线上行驶产生的离心力确保车辆的稳定。现行的规范中并没有对不同半径的具体超高值进行规定，但是我们应该根据地形条件、通行汽车的组成比例、车辆行驶的速度等因素来设置合理的超高值。当路线较平缓的路段，行车速度较快，因此需要设置较大的超高值，因为在车辆行驶速度较大时，若没有足够大的超高横坡，就有可能出现车辆向外侧滑事故。行车速度不易提高的路段可设置较小的超高值，因为，若超高横坡过大，而车辆行驶速度较低，再加上不利风向的影响，就有可能出现向内侧翻的事故。
3.3 重视协调，提高公路建设的可持续性
公路路线设计以及建设过程中，有些方案和想法等虽然在短期可以收获不错的效果，但是就其长远发展而言，应用过程中仍然存在极大的不确定性。公路路线设计过程中必须加强对公路协调设计的重视，在考虑公路工程建设的美观性、环保性以及安全性的前提下，针对其所在区域的特点和服务对象的差异等，合理开展公路建设工作，提高公路建设的最终质量。使得公路在长期应用过程中不会出现风险等问题，安全事故的发生几率等也会大大下降。
3.4 加强和改善公路路线的平面组合设计
公路的平面组合设计主要是指，在对公路的弯度以及坡度进行设计时所需考虑的问题，以确保行车的安全和稳定运行。在进行平面组合设计的凹凸曲线设计时，要合理控制好极限值的采用。与此同时，在设计过程中也要避免较陡坡度的出现以及暗凹线形设计。总体来说也就是说，在对公路路线进行设计过程中，要综合考虑地理因素以及人员的视野、障碍物等各方面的问题，保证行车安全和路线设计的合理性。
4 结语
综上所述，通过对这些规划因素的分析考虑，可使公路路线设计方面的规划更具科学性，保持其良好的规划效果及状况，为现代公路工程路线的科学设计提供支持，丰富其规划方面的工作内容。因此，未来在提升公路路线设计水平的过程中，为了实现这方面的科学规划，则需要对相应的规划因素进行充分考虑，并对公路路线设计方案的形成过程进行严格把控，实现其既定的规划目标。在此基础上，可使公路路线设计中的规划工作开展更加高效，为其规划效率及质量的全面提高打下基础。
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［4］边旭日．山区公路路线设计若干问题分析［J］．现代商贸工业，2015，(17):204－205．
论文作者:张高玲
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/13
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