摘要：本文首先对绿色船舶进行了简要的介绍，然后分析了绿色船舶技术及其发展状况，最后探讨了绿色船舶应用展望状况，希望可以给相关人士提供一定的借鉴，推动绿色船舶技术的进步与发展。
关键词：绿色船舶；发展思路；重点技术；发展趋势
1.绿色船舶
现代海上运输业的发展致使环境污染问题和船舶能耗问题变得十分凸出，为了处理这一问题，提高生态环境质量，国际海事组织设定了船舶节能减排相关规定，要求船舶业严格遵循绿色环保的要求，寻求船舶业健康发展的模式，绿色船舶就是在这一背景下产生的。绿色船舶指的是运用科学措施对有害物质产出量、燃油消耗和大气排放量等予以有效的控制，保证传播能够达到可持续发展的相关要求。船舶应该严格遵循绿色排放、较强的环境适应性等，对核废料、重金属、有害化合物等产出量进行严格的控制，并且应该有效提高对绿色技术的利用程度，优化船舶的设计、施工和营造等，保证对满足船舶的正常要求，并且保证能够有效降低能源与资源的消耗，从而确保船舶的经济性、技术领先性和环境友好性等。
2.绿色船舶技术及其发展
2.1发展思路
为切实确保我国经济社会的稳定发展，保证绿色船舶技术可以符合国内、国际社会发展的相关要求，国内船舶制造业应该增强对先进科技的利用力度，在科技改革浪潮中寻找新的发展机遇，应该创新绿色船舶技术，要改革船舶设计和营造技术，应该确保我国船舶技术的竞争力，从而推动船舶业的不断转向，确保造船强国与海洋强国目标的有效实现。
2.2发展目标
第一，应该强化船舶业的创新能力，做好船舶配套与总装工作，这样可以实现绿化与智能化施工的管理，可以通过信息技术，对服务、研发和管理等工作开展相应的优化和协调。第二，可以建立起在国际平台上具有较强竞争力的标准船型、品牌船型、系列船型，有效提升整体技术的引领能力。第三，推动绿色船舶配套设备技术的进步与发展，使得技术与产品质量可以到行业的较前的行列。第四，一直到2025年，推动我国绿色船舶技术能够达到较为先进的水平。
2.3发展重点技术
2.3.1设计技术
第一，应该增强数字化设计的进程，改变过去数字化设计工具的局限性，应该把数字化设计工具应用到概念设计和初步设计环节之中，确保产品的市场需求和报废环节的质量，这些都能够推动数字化设计模式的实现。第二，应该全面应用人机工程虚拟设计技术，使其能够帮助设计工作者，从而开展设备的操作、维护工作，保证其可以达到设计的要求。第三，应该强化设计技术，增强对DEP技术的应用力度，并不断健全设计的流程，构建设计所和船厂间沟通的纽带，确保各项业务能够协同展开，可以及时的开展信息交流，从而为设计制造一体化的有效实现提供保证。第四，建立起综合集成设计的平台，有效开展计算机辅助设计工作，在开展共同产品模型建设的时候，开展产品的信息数据的收集以及处理工作，从而为设计工作的展开提供一定的动力。
2.3.2建造技术
为了切实确保建造的技术水平，船舶企业应该增强对绿色船舶管理的建设力度，把绿色采购管理、精益生产技术和改造管理等内容归到体系之中，开展规范化、系统化管理工作。并且应该增强对智能制造技术研发的力度，运用物联网与云计算等技术，切实优化焊接、切割与物流等环节的管理状况。要通过不断强化智能制造技术，有效控制整体运营的成本，从而保证生产的效率，保证船体制造的整体水平，确保资源、能源的消耗能够控制于恰当范围中。
2.3.3拆解技术
应该在当前拆解技术分析与研究的基础之上，具体结合绿色船舶的具体特点，增强对完全坞内、浮式绿色拆解等技术的应用。除此之外，应该开展废水与废油等物质的无害化处理技术，加大废物无害化处理与拆解工艺的投入力度，把拆解中污染问题降到最低，从而保证拆解模式的绿色化与安全性。
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2.4增强绿色船舶设计理念
正如绿色船舶的概念一样，其设计和制造中具体理念分析包括：
（1）环境协调性：指在船舶设计、建造、营运、回收等过程中对能源、资源利用程度及对自然环境以及劳动者的影响；
（2）技术先进性：指船舶在设计、制造、运行操作以及报废回收中采用先进科学技术；
（3）经济高效性：指船舶制造成本的经济合理性，运行高效性以及高回收利用等方面。
绿色船舶代表着船舶的高能效、低排量、低污染、安全健康、并贯穿于船舶生命周期的各环节中。设计是先导，设计人员的环境意识决定了船舶产品的绿色度。
首先，设计人员必须具备良好的环境意识。在材料、线性设计、浆叶设计、浆舵-浆机匹配、结构布置、降阻、燃料、燃烧、排放、再生循环利用、风力助航、能效等方面着重研究能效设计指数（EDDI）及其基线。使其满足环保要求。
绿色船舶建造时力求船舶制造过程对环境影响最小，对资源利用率最高的生产技术。在船舶建造过程中，废弃物和有害排放物最少，以减少对空气、水和土地的污染并节约资源，从而提高制造活动的经济效益和社会效益。
在船舶的运营中，减少二氧化碳，氮氧化物、硫氧化物等温室气体的排放；防止燃料油、有害液体等的泄露；合理进行垃圾、污水处理；严格控制舱底污油水和压载水的排放等。
3.绿色船舶应用展望
3.1信息与通讯技术
在船舶航行中信息通讯技术的应用具有十分重要的作用。现在这一技术可以达到较高的可靠度和保真度，但是成本较高。虽然也存在对讲机通讯设备，但是在保证成本的基础上，信息传播的清晰度和稳定性有待提升。无人驾驶船舶想法的出现，船舶设计也会相应的出现变化，此理念的实现，和遥感信息技术、遥控技术具有十分密切的关系。这为之后的竞争提供了一定的优势，应该坚持绿色设计以及制造的原则，有效降低设计问题发生的概率，确保工程设计与工艺流程的配合度，并强化机械准确率与完工率，确保船体工程能够保证交验率，而且优化机械人与智能技术，从而有效提升绿色船舶制造工程的质量水平。
3.2风险评估技术
为有效降低风险出现的概率，确保风险控制工作的质量水平，提出了风险评估技术。在多年发展的基础上，评估技术已经在化工工程、海洋工程等领域中得以应用，但是其在船舶设计中仍然处于初期阶段，普及率仍然较低。所以，未来船舶领域也能够增强对风险评估技术的应用以及研究，能够通过提高综合评估技术以及安全技术，有效强化风向评估手段的应用，并且做好船舶领域的应用与推广。除此之外，为了切实提高我国船舶施工行业在国际之中的话语权，切实确保国际地位，船舶行业还应该增强对风险评估技术的掌握力度，提高绿色船舶自主研发的效率水平，从而创造出较多的独特的风险评估技术，从而有助于做好出海工程项目风险系数的评估工作，切实保证海工工程项目的施工技术质量水平。
3.3节能减排技术
在未来绿色船舶发展节能减排技术仍然是一个重点工作。一方面能够增强对环保材料应用的力度，比如说：利用新型绿色材料来替代传统的含有铅、锡等物质的油漆材料等，切实保证可以在符合各项船舶工程建造标准的时候，可以从基础上有效的控制材料污染的状况。除此之外，应该切实增强对废物资源再次利用的力度，严格的把控废料在生产环境的利用状况，并且通过对再利用技术的有效运用，科学应用废物。并且，还应该通过有效应用太阳能和别的新能源，来有效代替传统的以燃料为动力的模式，能够从源头方面做好工作，从而切实做好硫氧化物和船舶氢氧化物的排放相关工作，从而切实保证绿色船舶技术的发展。
结束语：
综上所述，绿色船舶技术是现代船舶业不断发展与进步的一个重要趋势，船舶制造业应该做好相关技术的研究工作，增强对绿色传播以及相应技术的关注以及研究工作，切实增强船舶设计、拆解、制造等环节的绿色技术应用工作，这需要相关工作者的不断努力。
论文作者:潘振学
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/10/1
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