公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析论文_秦帅

公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析论文_秦帅

中交路桥北方工程有限公司 北京 100024

摘要:随着基础建设的不断扩大,混凝土在住房建设、公路和铁路等领域发展迅速。需抓好工程路桥的质量管理,做好路桥混凝土施工等关键环节。本文首先分析了路桥施工前的准备工作,然后从以下几个方面分析了公路工程路桥的混凝土具体施工技术。

关键词:混凝土施工;技术;探究

一、混凝土在路桥施工中常见的问题

1.混凝土缺乏弹性

出现路桥面裂缝。在公路路桥施工过程中,采用普通混凝土结构的道路和桥梁具有很强的耐压性。如果将混合物或添加剂进一步添加到混凝土中,则混凝土的抗压强度从60Mpa逐渐增加到100MPa,混凝土的弹性也会减弱,难以满足公路路桥施工的使用需求。另外,由于公路和路桥的交通负荷较大,路面和桥面板上的实际受力不均匀,导致过大的重力作用在混凝土构件上,但因混凝土的弹性不足,一旦压力变形,就很难自动恢复,很可能产生裂缝现象,影响整体的施工质量。

2 抗拉力较差

混凝土的拉伸性能差,路面容易产生裂缝。在公路路桥施工过程中,大多数建筑单位使用的普通混凝土属于人造建筑材料,所有这些都是经过一段时间后,按一定比例制备碎石、水和水泥硬化后,其强度和硬度显著提高,成为道路和桥梁施工的重要材料。在混凝土骨料中,砂子和砂石与混凝土的收缩能力密切相关,选择具有良好润滑效果的水泥浆填充骨料表面与骨料之间的缝隙,进行混合,在混凝土硬化后,骨料和水泥浆将彼此紧密地铰接,从而产生强烈的结果。虽然混凝土具有良好的性能,但路桥面上出现裂缝现象它仍然经常发生,因为由混凝土制成的碎石和水泥的材质是脆弱的,导致混凝土的拉伸性能较差,一旦路面因压缩弯曲变形,表面层就会变形容产生裂缝。

3 耐久性较差

在路桥工程建设中,混凝土结构以其耐用性而著称。不过,随着现代建筑技术和材料技术的进步,普通混凝土被发现耐久性不是太强,有一些较差的性能、如不渗透性,在抗冻性以和耐腐蚀性方面,其性能非常一般,这就影响了整体路桥的质量和品质。

4 施工技术工艺不合理导致的裂缝

路桥施工技术的不合理应用也将导致混凝土结构出现裂缝。如果混凝土的结构浇筑、混凝土模块堆放、预制构件制作等工艺环节,出现质量问题或者技术标准不达标,导致在混凝土施工的薄弱环节出现裂缝,这种情况是需要控制管理注意的。

二、混凝土的拌制

1.混凝土配合比的确定混凝土应根据实际混合原料设计,并按普通混凝土混合料性能的标准试验方法进行试验、试配,以满足混凝土强度、耐久性和可加工性(坍落度等)的要求,不得采用经验配合比。同时,应考虑符合经济、合理的原则。我们通常是根据实验室给出的比例直接生产。当生产混凝土时,砂、石的实际含水量可能与配合比设计存在差异,因此在混凝土拌制前应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工的配合比。

2.为了混合均匀和高质量的混凝土,除了合理选择混合器外,还必须正确地确定混合系统,即进料量,混合时间和进料顺序等。进料量不同,不同类型的搅拌机都有一定的进料容量,搅拌机不应超载,以免影响混凝土混合料的均匀性,容量以下。施工成分基于施工混合比和施工现场混合器的型号,以确定在现场混合期间进料的原料的量。当搅拌混凝土时,根据计算的每种组成材料的一次性量对材料进行投料。同时一定要注意用水量添加,控制水灰比。

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三、混凝土的技术

1.混凝土的灌筑

在浇筑混凝土之前,必须仔细检查模板和钢筋的尺寸,嵌入式部件的位置等,并检查模板表面的清洁度和润滑性,以及密封性。灌筑方法可分为:一次浇筑和分层浇筑两种。

混凝土的施工方法直接影响到混凝土的致密性和稳定性,这与混凝土的质量有很大关系,因此,它必须基于混凝土伴制能力,密实度和稳定性,这与混凝土的质量有很大关系。必须根据混凝土伴制能力,运输过程、灌注速度、温度,振捣能力等因素,认真制定混凝土的灌注工艺。

2.混凝土的浇筑

混凝土的混合物具有振捣时暂时间流动的特性。滑动之间的间隙填充有流动的水泥砂浆,并且空气作为气泡漂浮到混凝土表面以被排出。

四、凝土施工技术分析

对于路桥工程中的混凝土,必须在途中进行钢带。在设计模板时,要注意坚固性,易于支撑和易于组装。结构的几何截面应该是均匀的,以避免浆料损失。模板材料表面应具有高强度,高耐腐蚀性,光滑和高吸水性。抛光钢模板的内表面,以保持路桥混凝土的高表面光洁度。固定模板拉杆上设有金属盖或塑料扣,接头紧密密封,避免损坏混凝土表面,以后拆模时方便。在路桥混凝土浇筑过程中,应按照有关规定实施施工技术保障措施和现场组织措施并严格执行。喂料车应该安排时间并测量混凝土与汽车的坍落度。严格控制每次卸载的高度和毛坯的厚度,进行正确的振动过程,均匀振动,不得泄漏或过度振动。双振动方法可以有效地减少混凝土表面上的气泡,并且在浇注混凝土时进行第一次振动。在使混凝土静置一段时间后,进行第二次振动,半小时后,顶层振动。严格控制振动时间,控制混凝土插入深度,振动,使混凝土表面无气泡。

五、路桥混凝土的养护技术

1、工程路桥混凝土施工在维护技术方面,首先要注意水泥的特性。考虑到水泥是水硬性的材料,它具有收缩性能,并且在硬化的初始阶段水分不足会导致裂缝。避免裂缝的办法就是加强混凝土表面的维护工作,并对混凝土进行定期浇水;考虑到温差引起的具体问题,当温差变化很大时,混凝土的收缩和收缩会加剧,很可能发生混凝土的质量问题。解决方案是将伸缩缝留在适当的部位;过早的负荷也会导致工程混凝土的质量问题。预加载会导致部件过载和板底部的混凝土质量问题。避免的方法是掌握控制脱模的时间,而不是提前装载,即使没有脱模,也没有堆积在板上的碎片。

2.加强施工监理制度,严格执行验收管理

对于路桥施工企业而言,施工质量主要体现在以下两个方面:一个是建筑工人的专业水平,另一个是对施工质量监督员的严格监督。因此,有关道路和桥梁施工企业应不断完善施工监理制度,建立健全施工监理部门。严格的施工质量检测,一旦检测不到质量,就要及时做好记录。建筑工人必须尽快返工,直到项目质量合格,然后才能进入下一个施工过程。

结束语

工程路桥混凝土施工技术的影响因素是多方面的,必须从混凝土配合比进行试验。严格控制原材料的质量控制,控制混凝土的质量,及混凝土的取样和养护。为此,我们需要采用多种主动施工技术,使公路工程路桥的混凝土施工不会出现施工质量问题,长期起到路桥混凝土的作用。

参考文献

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[4]秦鸿根,钟军,李丽.掺聚丙烯纤维高性能混凝土综合性能与混凝土施工技术的研究[A].全国高强与高性能混凝土及其应用专题研讨会论文集[C],2010

论文作者:秦帅

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期

论文发表时间:2019/7/9

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